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本文目錄一覽

1，重慶輕軌9號線全線站點是什么
2，重慶軌道9號線的線路站點有哪些
3，天津地鐵9號線的線路概述
4，重慶輕軌9號線站點有哪些
5，天津地鐵9號線是哪到哪的呀知道的說下

1，重慶輕軌9號線全線站點是什么

具體站點：回興、寶桐路、服裝城大道、上灣路、石盤河、何家梁、保稅港、頭塘、溉瀾溪、五里店、江北城、劉家臺、鯉魚池觀音橋、螞蝗梁、李家坪、華村、富華路、紅巖村、土灣、小龍坎、沙坪壩、天梨路、高灘巖、新增新橋車站和寸灘站。重慶軌道交通9號線（Chongqing Rail Transit Line 9），是重慶市一條正在建設(shè)的地鐵線路，也是重慶市首條采用PPP投融資模式建設(shè)的軌道交通線路，識別色為洋鐵紅。于2016年9月28日開工建設(shè)一期工程。重慶軌道交通9號線一期工程起于新橋站，途經(jīng)沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，止于興科大道站，預(yù)計2021年底通車。重慶軌道交通9號線一期全長32.29千米，共設(shè)車站26座，其中地下站24座、高架站2座；使用6節(jié)編組As型列車。

重慶輕軌9號線全線站點是什么

2，重慶軌道9號線的線路站點有哪些

重慶軌道9號線的線路站點有新橋站，高灘巖站，天梨路站，沙坪壩站，小龍坎站，土灣站，紅巖村站，富華路站，化龍橋站，李家坪站，螞蝗梁站，觀音橋站，鯉魚池站，劉家臺站，江北城站。五里店站，溉瀾溪站，頭塘站，保稅港站，郵輪母港站，何家梁站，石盤河站，上灣路站，青崗坪站，寶圣湖站，興科大道站，春華大道站，蘭桂大道站，中央公園東站，從巖寺站，花石溝站。線路走向重慶軌道交通9號線一期工程西起沙坪壩區(qū)，北至渝北區(qū)兩路，線路大體呈西—東北的走向。起點為位于沙坪壩區(qū)新橋站，向北至沙坪壩后，向東經(jīng)小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區(qū)。然后跨越嘉陵江進入江北區(qū)，經(jīng)螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、江北城、五里店、頭塘、郵輪母港至服裝城大道，后線路繼續(xù)向北至兩路片區(qū)，經(jīng)寶圣湖至線路終點興科大道站。全長32.29千米，其中地下線29.91千米，高架線2.38千米。以上內(nèi)容參考百度百科-重慶軌道交通9號線

重慶軌道9號線的線路站點有哪些

3，天津地鐵9號線的線路概述

天津地鐵9號線（津濱輕軌），由天津泰達投資控股有限公司投資，建設(shè)運營方面由其控股子公司天津濱?？焖俳煌òl(fā)展有限公司負責。一期工程（“中山門～東海路”區(qū)間），已于2003年9月30日建成通車，2004年3月28日開通載客試運營。全線共設(shè)立車站14座（不包含預(yù)留站），并設(shè)立控制中心、車廠、停車場各一個。線路全長45.409千米，其中高架線39.915千米，地面線5.494千米。二期工程（“天津站～中山門”區(qū)間），2011年5月1日開通“十一經(jīng)路～中山門”區(qū)間載客試運營，2012年10月15日開通“天津站～十一經(jīng)路”區(qū)間載客試運營，并與天津地鐵2、3號線在天津站站實現(xiàn)轉(zhuǎn)乘。全線共設(shè)立車站5座，線路全長7.35千米，其中高架線0.58千米，過渡線0.28千米，地下線6.67千米。備注信息：（1）地鐵9號線為四卡車卡編組，地鐵9號線二期工程和部分一期工程車站預(yù)留了六卡車卡編組月臺，因此乘車時需要注意站內(nèi)提示，在指定區(qū)域候車；（2）地鐵9號線部分車站共兩月臺四軌道，請按照站內(nèi)提示標，在指定區(qū)域候車；（3）地鐵9號線計劃分別建設(shè)張貴莊站、濱海大學(xué)站、中西村站三座預(yù)留車站，開工時間待定。

天津地鐵9號線的線路概述

4，重慶輕軌9號線站點有哪些

重慶市軌道交通九號線西起沙坪壩區(qū)，北至渝北區(qū)兩路，線路大體呈西—東北的走向，全長約39.2km。其中一期工程范圍為天梨路站至服裝城大道站，全長約28.4km，總體走向為：起點為位于天梨路站，向東經(jīng)沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村革命紀念館至化龍橋片區(qū)，然后跨越嘉陵江進入江北區(qū)，經(jīng)螞蝗梁、觀音橋、建新東路、江北城、五里店、蝦子蝙、寸灘、最后到達本次設(shè)計終點服裝城大道站。沿線分別與環(huán)線、一號線、三號線、四號線、五號線、六號線及十號線等形成相交換乘。9號線的開建，將推動軌道沿線經(jīng)濟文化的高速發(fā)展，軌道鋪近年來已成為最具有投資潛力的商鋪；位于9號線蘭桂大道站旁的藍桂小街就很不錯噢?。。∷{桂小街基于社區(qū)商業(yè)模式的細分化研究，努力營造“家門口的品質(zhì)生活”，以“小而美，少而精”的定位，將露天廣場、休閑步道、景觀小品與主題商業(yè)形態(tài)進行有機融合，打造的區(qū)域內(nèi)首個lifestyle街區(qū)。藍桂小街位處輕軌9號線（在建中）蘭桂大道站出口，無縫接駁輕軌客流，占據(jù)天然地利。未來蘭桂大道站建成后，將成為周邊居民上下班及換乘軌道出行必經(jīng)之地。同時，公交總站近在咫尺，依托“輕軌+公交”雙捷運線巨大客流，可有效為藍桂小街商鋪導(dǎo)流，形成以社區(qū)商業(yè)為中心的人流吸附效應(yīng)。同時除了擁有“輕軌+公交”帶來的大量客流，其自身周邊大盤林立，1公里范圍內(nèi)，公園大道、中交·中央公園、融創(chuàng)嘉德領(lǐng)館、吾悅廣場等品質(zhì)大盤環(huán)伺，區(qū)域內(nèi)消費人群超10萬。更毗鄰人力資源產(chǎn)業(yè)園、中央公園小學(xué)、行政服務(wù)中心、重慶中央公園等機構(gòu)和配套，年均流動客流超百萬。龐大的消費人群決定了藍桂小街具有很好的投資潛力。

5，天津地鐵9號線是哪到哪的呀知道的說下

天津地鐵九號線，東段又稱津濱輕軌，始建于2001年1月18日，一期工程東段于2003年9月30日建成通車，2004年3月28日開始試運營。津濱輕軌本身僅僅是習(xí)慣稱謂，其線路性質(zhì)從技術(shù)上看屬于地鐵系統(tǒng)，而不屬于輕軌系統(tǒng)。二期西段工程現(xiàn)已開工，由中山門至天津站，全長約7.5公里，其中地下線約6.9公里。將與天津市規(guī)劃中的地鐵二、三、四、五號線實現(xiàn)換乘。另外，天津地鐵九號線北延項目南起開發(fā)區(qū)，北至濱海新區(qū)漢沽大豐路高速路口，途經(jīng)中新生態(tài)城，長約30公里。工程預(yù)計分兩期建設(shè)，一期工程從開發(fā)區(qū)至中新生態(tài)城。二期工程從中新生態(tài)城延續(xù)到大豐路高速路口。天津地鐵九號線一期工程，即津濱輕軌東段工程中山門至東海路段，全線設(shè)車站19座（包括5個預(yù)留車站），控制中心、車輛基地、停車場各一個。其中，中門門、一號橋、二號橋、新立、東麗開發(fā)區(qū)、小東莊、軍糧城、鋼管公司、胡家園、塘沽、泰達、市民廣場、會展中心、東海路等14座車站已開通，全長45.409千米，其中高架線39.915千米，地面線5.494千米，于2001年5月18日開工建設(shè)，2003年9月30日建成通車。天津地鐵九號線車輛采用長春軌道客車生產(chǎn)的四節(jié)編組車，設(shè)計最高時速為100公里/小時，中山門至東海路全程運行時間46分鐘，車輛采用四輛編組，定員800人，投入29列，共計116輛。目前的高峰時段發(fā)車間隔是5分鐘，運營時間是每天6：00-21：00，從中山門與東海路兩個終點站雙向?qū)﹂_，全天運營15個小時。一期線路圖(含預(yù)留站)編輯本段未來規(guī)劃天津地鐵9號線二期工程，天津站至中山門段，設(shè)天津站、七經(jīng)路、十一經(jīng)路、大直沽中路、東興路共5座車站，全長7.35千米，其中高架線0.58千米，過渡線0.28千米，地下線6.67千米，已于2004年開工建設(shè)，計劃于2010年年底建成通車。而三期工程途徑中新生態(tài)城，并在生態(tài)城內(nèi)設(shè)有8站，使用淺埋方式，將與生態(tài)城同步建設(shè)。編輯本段車站（斜體表示未開放）天津站（換乘2/3號線）七經(jīng)路十一經(jīng)路大直沽中路（換乘5號線）東興路中山門一號橋二號橋張貴莊（預(yù)留）新立東麗開發(fā)區(qū) 小東莊軍糧城鋼管公司中西村（預(yù)留）中心莊（預(yù)留）八堡（預(yù)留）胡家園塘沽泰達（換乘天津開發(fā)區(qū)有軌電車一號線）市民廣場第二大街（預(yù)留）會展中心東海路