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本文目錄一覽

1，合肥地鐵3號線延長線何時報批
2，合肥地鐵目前一共規劃了多少條線路
3，合肥軌道交通3號線的具體規劃
4，合肥軌道交通未來規劃中有站點靠近青陽路頤和花園嗎
5，合肥地鐵起止點是哪里
6，合肥真的要建地鐵嗎
7，合肥地鐵什么時候建好

1，合肥地鐵3號線延長線何時報批

規劃中的合肥地鐵是沒有到崗集的。

合肥地鐵3號線延長線何時報批

2，合肥地鐵目前一共規劃了多少條線路

合肥規劃了12條地鐵線路

10條吧再看看別人怎么說的。

合肥地鐵目前一共規劃了多少條線路

3，合肥軌道交通3號線的具體規劃

根據《合肥市軌道交通線網規劃》（2008）和正在上報的《合肥市城市軌道交通建設規劃（2014-2020）》，軌道交通3號線工程線路起點位于方興大道與翡翠路交叉口，全長37.4km，其中地下線31.3km，高架線6.1km；共設車站31座，其中地下站26座，高架站5座，平均站間距1.25km；設磨店車輛段和翡翠湖停車場各1座，工程總投資估算239.80億元。

合肥軌道交通3號線的具體規劃

4，合肥軌道交通未來規劃中有站點靠近青陽路頤和花園嗎

規劃中的合肥軌道交通2號線西起長江西路與長寧路交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全長27.20公里，其中地下線17.95公里，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，青陽路口處有一站點。項目總投資145.31億元。 2號線路是一條東西方向的骨干線，覆蓋主要客流走廊，東西向貫通中心城區，聯系老城區、高新區、科學城，引導和促進高新區和科學城的發展。

有的

5，合肥地鐵起止點是哪里

你說的是地鐵一號線吧　1號線北起天水路站，南至徽州大道站，線路全長29.06km，全地下線，設26座車站。這26座車站分別是：天水路站、物流大道站、瑤海公園站、合肥站、鳳陽路站、明光路站、大東門站、蕪湖路站、南一環站、太湖路站、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦繡大道站、紫云路站、中山路站、方興大道站、云谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站和徽州大道站。

起始站分別為：貴陽路站【位置】云南路與貴陽路交叉口汲橋路站【位置】太和路與汲橋路交叉口合肥地鐵五號線目前還沒有開通，規劃的合肥地鐵五號線為一條南北向線路，線路南端起于云南路，北端止于汲橋路，途經云南路、云谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路。

6，合肥真的要建地鐵嗎

看看合肥的地鐵規劃線，總公4條，為2橫2縱！圖總藍色為地鐵規劃線！但估計合肥至少要到2015年才能具備建設地鐵的條件.[b][size=6][color=red]圖中[u]藍色的[/u]為規劃的地鐵線！[/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff0000][/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff0000]馬鞍山路包河大道到火車站[/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff0000][/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff0000]金寨路到經開區[/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff0000][/color][/size][/b]

是的，2條呢

貌似是說輕軌，不是地鐵。。。兩個概念來著。

輕軌

恩，是的哦！所以合肥也在大發展了，地鐵是大城市的標志之一。

7，合肥地鐵什么時候建好

第一階段：2009年~2017年，建設合肥地鐵32313133353236313431303231363533e58685e5aeb9313333353261381號線、合肥地鐵2號線，形成“十”字形的基本骨架；第二階段：2014年~2020年，建設合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網絡，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；第三階段：2020年~2025年，在骨架網絡基礎上，建設合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵機場線即8號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。第四階段：2025年后，建設合肥地鐵9號線-合肥地鐵12號線擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。2012年●2012年01月，合肥地鐵1號線二期工程可行性研究報告獲得國家發改委的正式批復。●2012年06月，合肥地鐵1號線全線開工建設。●2012年11月10日，合肥乃至全省首臺盾構機在合肥地鐵1號線繁華大道站下井，為合肥軌道交通建設掀開了新的一頁。2013年●2013年01月，合肥地鐵2號線工程可行性研究報告獲得國家發改委的正式批復。●2013年02月19日，合肥地鐵2號線第一批工程正式封閉施工，吹響了合肥地鐵2號線建設的號角。●2013年06月17日，合肥地鐵2號線第二批工程正式開工建設。●2013年10月12日，合肥地鐵3號線工程可行性研究及設計總體總包項目中標●2013年10月17日，合肥地鐵2號線第三批工程西段全面開工建設。●2013年10月22日，《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2014～2020)》建設總長114公里的3、4、5號地鐵線已通過專家評審。●2013年11月22日，合肥地鐵1號線第三臺盾構機從合肥站站點下井。●2013年11月26日，合肥地鐵3號線工程迎來全面地質勘探。●2013年12月22日，合肥地鐵3號線站點工程招設計咨詢啟動。2014年●2014年01月24日，合肥地鐵3號線工程勘察監理及施工圖強審項目公開招標。●2014年03月12日，合肥地鐵4號線工程開始“破土”勘察。●2014年03月13日，合肥地鐵3號線工程潛山路站正式開工建設。●2014年04月05日，合肥地鐵3號線工程己通過國家發改委評審。●2014年05月15日，《合肥市城市軌道交通建設規劃(2014年-2020年)環境影響報告書》通過環保部審查。●2014年06月22日，合肥地鐵2號線第四批工程東段正式全面開工建設。[

1號線　　南北方向骨干線，起點位于合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之后沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。已于2009年下半年開工，預計2014年底開通運營。合肥軌道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至濱湖新區徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距1106m，1號線全線平均旅行速度33km/h。采用b型車6輛編組，設濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1座，勝利路主變電所和廬州大道主變電所2座。 2號線　　東西方向骨干線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2016年底開通運營。