果斷地開車去人流量多的地方走走或者停留，這樣就能更多機會接到單子，就算你服務(wù)分不是很高，接單幾率也會很大。車等單時你用來接單的手機除了滴滴軟件之外，其他任何手機應(yīng)用全部關(guān)閉，跑滴滴困擾我的幾件事經(jīng)常有乘客問我，跑滴滴賺錢嗎，我的油耗占流水的三成多，每天流水超過300元的時候不多。

1、滴滴怎么多接單？

我是三年滴滴司機，我來告訴你一些技巧。你的車頭要朝向訂單密集方向，比如朝著汽車站和火車站方向，大型商場之類，這樣滴滴會認為你是最方便接乘客的，不用調(diào)頭，不用繞路，就會把單派給你。不要長時間在一個地方等著，稍微往前移動幾百米，滴滴平臺會認為你車在運動中，接乘客可以更快一點，就會給你派單，服務(wù)分高了有好處，能提高接單量。

現(xiàn)在乘客下車以后，系統(tǒng)默認好評的，如果乘客評語能附帶八個字以上的評價，那服務(wù)分很容易就升上去了。沒事就跟客服電話，抱怨接不到單，我有幾次接不到單，就跟客服打電話，一會兒就給派單了，不知道是不是巧合，你可以試試，接不完的單掙不到錢又有啥用，回頭我教你咋多掙錢，跑一單相當(dāng)于掙兩單的錢。希望回答對你有用，謝謝，

2、滴滴周六周日怎么接單多？

1服務(wù)分服務(wù)分高了確實有好處，能大大的提高接單量。現(xiàn)在乘客下車以后，系統(tǒng)默認好評的，你可以輕輕的對乘客說句：麻煩給個五星，乘客一般也不會拒絕，但是你還在接送乘客時最好友好的面對乘客，可以在車上幽默一點聊聊天，關(guān)心一下，大度一點，建立一個簡單的好人緣或好人感，如果你實在不會聊天，就一直沉默的接送乘客吧，別因為自己一句話讓乘客心里不爽，用差評報復(fù)你。

當(dāng)然了，如果乘客給了好評能附帶八個字以上的評價，那服務(wù)分就漲的更快了，2訂單密集區(qū)域你不能老站在那種鳥不拉屎的地方，還自我感覺這能接單。果斷地開車去人流量多的地方走走或者停留，這樣就能更多機會接到單子，就算你服務(wù)分不是很高，接單幾率也會很大，3車頭指向要對車頭要朝著訂單多的方向，比如朝著汽車站方向，火車站方向，大型商場之類的等等，這樣滴滴那個所謂的訂單分配機制會認為你是最方便快速接到乘客的，會判斷你的位置不用調(diào)頭，不用繞路，可以提高接單率，提升乘客體驗感。

4停車等單時看好你所在的馬路路況和馬路交通規(guī)則，地圖上仔細看一下，你所在的路段是不是允許車輛調(diào)頭行駛，地圖不允許調(diào)頭，就算你可以隨便調(diào)頭，系統(tǒng)也是只按規(guī)定計算。如果系統(tǒng)判斷你接附近的乘客需要繞路，過幾個紅路燈，那么你接單幾率就會比你附近其他滴滴司機低，這就是有時候乘客就在你對面路邊，而你接不到單的原因（除了服務(wù)分太低外），

5空車等單時你用來接單的手機除了滴滴軟件之外，其他任何手機應(yīng)用全部關(guān)閉。這是因為其他應(yīng)用會消耗占用你的網(wǎng)絡(luò)，同時也會占用你的手機運行內(nèi)存，出現(xiàn)手機反應(yīng)較慢，網(wǎng)絡(luò)傳輸降低，導(dǎo)致你的手機在接收滴滴軟件派送給你的訂單不能及時作出處理，滴滴軟件向你手機發(fā)送接單信息時出現(xiàn)延遲并且返回派單信息，重新派送給其他滴滴司機，在這里面你是察覺不出來的，

3、近兩年，每次回老家都打滴滴，立馬就有接單，跑滴滴的怎么這么多？

我現(xiàn)在跑滴滴，十八線城市。我覺得并不好跑，我一天12個小時在線，跑完很累。要不是因為別的，我不會選擇這個行業(yè)的，自己目前的困境都是自己造成的。跑滴滴困擾我的幾件事經(jīng)常有乘客問我，跑滴滴賺錢嗎？當(dāng)我簡單地說了一下我的成本，他們的反應(yīng)是那我也跑網(wǎng)約車吧，掙點零花錢。看來現(xiàn)在的人生活壓力都挺大的，我敘述一下我的成本：我的油耗占流水的三成多，每天流水超過300元的時候不多。

現(xiàn)在的油價還在上漲目前油價大概是6.5元/升，百公里大概6個油的綜合油耗（天熱以后開空調(diào)，油耗還得上升），簡單的車保養(yǎng)大概在300元左右，估算一個多月做一次（只是機油機濾，濾芯）。我一天在線12個小時休息，中午吃飯的時候都不下線，有時候中午吃飯的時間正好在外面我一般都不吃飯，一到節(jié)假日感覺接單特別困難，單子很少。