一個高鐵站的發展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置。鄭州高鐵西站的現狀顧名思義高鐵西站就是在鄭州市區的西邊，從上圖可以清晰看到高鐵西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，與鄭州站、鄭州東站幾乎在一條直線上。

1、鄭州高鐵西站發展前景如何？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵西站相信對于很多朋友來說比較陌生，因為鄭州作為全國重要的鐵路樞紐來說，知名的客運車站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機會簡單談談我對高鐵西站的觀察。鄭州高鐵西站的現狀顧名思義高鐵西站就是在鄭州市區的西邊，從上圖可以清晰看到高鐵西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，與鄭州站、鄭州東站幾乎在一條直線上，

目前鄭州高鐵西站的站臺規模是2臺4線，屬于二等站。未來高鐵西站的發展前景會如何？一個高鐵站的發展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置，未來發展前景不錯，但是關鍵還是看路過的線路有多少。

第一、目前來說線路不多，未來是否增加存在變數，目前來說鄭州高鐵西站都是以過路車為主，但是目前來看線路不多，主要是通往西安、蘭州等地的車輛較多，可以到達的城市有北京、上海、西安、成都、蘭州等這幾個，可以說線路太少會直接制約鄭州高鐵西站的發展前景。第二、其定位決定了，鄭州高鐵西站主要是作為一個補充站點來進行建設的，

也就是說是為了緩解鄭州東站的壓力，自然其以后發展不可以與東站相比。未來，隨著鄭州市區的擴大，鄭州高鐵西站也會成為市內交通站之一，尤其是隨著連接鄭州地鐵10號線等線路后，其客流量會得到進一步的增加，或許會成為鄭州西邊的重要樞紐，但是距離鄭州樞紐還是有很大差距的。各位覺得呢？原創不易，喜歡記得點贊、關注、轉評哦，

2、南陽高鐵站將設在哪？

將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務中心差不多10公里，距離機場5公里左右，距即將開工建設的東二環，3.5公里，距離二廣高速雙鋪站2.5公里，高鐵站按中型站設計，設基本站臺一座，島式站臺2座，預留5條動車存車線，規劃建設的長途客運站，南陽公交首末站也位于該區域，鐵路，航空，換乘便捷。

目前鄭萬鐵路可研報告審批要件已齊備，在2015年4月份，河南省發改委發布了新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環境影響報告書，涉及項目概況，環境影響，并征求公眾意見，一石激起千層浪，此消息再次引起南陽人民對鄭萬高鐵的關注。地處盆地的南陽人，對的期盼甚是強烈，報告書中顯示，鄭萬鐵路西南角跨蘭南高速后在縣城西南側約4km處建設方城站，出站后線路順至紅泥灣鎮大橋街南2km。

3、南陽臥龍站（南陽高鐵站）是否距離市區過遠？

剛開始聽到南陽高鐵臥龍站，原以為是在臥龍崗附近，誰知不但不在臥龍崗附近，干脆甩開臥龍區，到宛城區的遠郊建了個新車站，距現在南陽火車站約50多華里，將會對市區人乘坐高鐵造成不便，前幾天聽說南陽高鐵片規劃己定型，詳細藍圖沒記住，大概是圍繞著高鐵臥龍站，發展壯大南陽城市框架，再建一個新區。南陽市是個農業大市，城市化發展是必經之路，但一個區域性城市，能發展多大，無論規劃者多么高展遠囑，農村人口決不會都到南陽生活，有三分之一了就不容易了。