能上的了園區的車大部分人都不會猶豫。就算上不了園區的車還有很多人選擇園區周邊，蘇州本地人愿意園區的房子的大把，從蘇州各區來看無疑園區的現狀、潛力都是最佳的，尹山湖差不多到位了；相城元和接過這一棒，畢竟潛力最大的地方，即使現在價已經很高了，你說不愿買園區，這應該算是你的臆想。
1、為什么感覺今年好多人都不來蘇州了，相比往年少了好多人？
感謝邀請。手粗不善于打字，就簡單說幾點吧，第一，傳統代加工和組裝工廠經濟模式在蘇州的經濟結構轉型下，已經被外移較多；第二，隨著蘇州的生活成本，開業成本，人力成本的增加，以上相關企業也主動外遷很多；第三，房產的持續升溫，導致外來底層務工者留不下軀體和靈魂，也是一方面原因。最后，粗放式工業制造的轉型，使得更多的中低層收入人群，主動和被動離開了這里，也導致相關第三產業，商業，服務業的人員流失，當然，這也是蘇州轉型需要付出的代價，但整體面是發展向好的：高科如納米等產業興起，加入自貿區等，未來蘇州的發展，經濟結構確實在提升，只要國家政策給到，行政地位提升一步，未來還是很有空間的，
2、蘇州本地人是真的不愿意買園區的房子嗎？園區設自貿區，房價是不是又要漲了？
蘇州本地人愿意園區的房子的大把。今年前兩個月園區新盤開盤4萬多一點（限價），本土全款的不要太多，從蘇州各區來看無疑園區的現狀、潛力都是最佳的。用一句很俗的話來說，貴的東西唯一的缺點就是太貴，今年這一波漲價，就是園區牽頭。半年單價漲了近1萬的很多；緊接著就是遠處的溢出區域尹山湖算是漲幅第二的區域，尹山湖差不多到位了；相城元和接過這一棒。
在這一時間內，號稱園區南的吳江運東新盤開一個秒一個，發現沒漲幅高的地方全是靠園區、借東風的地方。所以你說不愿買園區，這應該算是你的臆想，能上的了園區的車大部分人都不會猶豫，畢竟潛力最大的地方，即使現在價已經很高了，就算上不了園區的車還有很多人選擇園區周邊。買甪直什么邏輯？難道是為了景嘛，還是不園區溢出區域。
