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1，機械類論文怎么寫
2，機械工程畢業論文
3，機械類的畢業論文的格式是什么
4，關于工程機械畢業論文范文
5，機械論文可以發表到哪些期刊上
6，機械工程導論論文范文
7，機械工程和工業設計的關系論文
8，有一段機械專業論文摘要那位幫忙翻譯一下急
9，z誰給我寫一篇起重機械的論文啊
10，求一篇關于機械工程概論的論文5000字的

1，機械類論文怎么寫

這里有很多機械類論文哦，上次看下吧，希望對你有所幫助。 http://www.lwbao.com/jixieleilunwen/index.html

用手拿著筆寫啊

機械類論文怎么寫

2，機械工程畢業論文

機械工程畢業論文　　轉眼間充滿意義的大學生活就即將結束，畢業生都要通過最后的畢業論文，畢業論文是一種有計劃的檢驗學生學習成果的形式，快來參考畢業論文是怎么寫的吧！下面是我整理的機械工程畢業論文，歡迎大家分享。　　摘要：隨著近些年以來汽車行業的崛起，汽車在運營過程中的安全性、舒適性、有效性、節能性成為電子控制系統和技術研發領域的主要項目之一。眾所周知，整車綜合性能的改進和提高要憑借子系統的協調工作來完成，汽車底盤集成控制手段作為提升車輛性能的手段之一，在車輛工程研究領域具有非常重要的作用。作為車輛工程領域的熱點研究話題，底盤集成控制系統的應用，可以有效調動底盤各個系統的工作性能，使底盤各系統在協調穩定的條件下運行，從而極大程度的提高了整車的綜合控制性能和標準。本文立足于汽車底盤集成及其控制技術這個話題展開討論，車輛運行的可持續發展奠定基礎。　　關鍵詞：汽車底盤集成控制；集成控制背景；集成控制技術　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.053 　　 0 引言　　汽車底盤的整體性性能是通過駕駛員在駕駛過程中對汽車所進行的控制意識，如轉向、加速、減速、緩行等的調控的來實現的。汽車底盤控制技術實現的核心目標是向集成控制方向發展，主要目標是實現集成控制的對象、手段、互聯網技術等內容的控制，對于提高汽車在運營過程中的指定性和舒服程度起著舉足輕重的作用。隨著科學技術的發展，汽車底盤控制技術正在朝著集成化、網絡化、智能化、信息化的方向發展。　　 1 汽車底盤集成控制背景概述　　1.1 汽車集成控制思想的提出　　控制技術在汽車領域的最早應用起源于上世紀七十年代，在燃油經濟性、排放合理性方面出臺了相應了法律規定，由此拉開了控制技術在汽車行業的應用帷幕：驅動控制系統（TCS）、防抱死制動系統（ABS）、牽引力控制（TRC）、主動懸架系統（ASS）等控制技術的出現，極大地提升了我國汽車的性能，與此同時，汽車底盤技術也在創新的道路上取得了跨越式的發展。　　在現代學術界通常把研究的重點內容集中于車輛底盤控制系統中的懸架，轉向，驅動、制動系統等方面，由于這些因素彼此之間并沒有必然的聯系，因此在進行系統開發的時候，把研究的焦點集中于實現這些系統對應的控制目標，但是并沒有過多關注這些系統被糅合進車輛運動控制中對其他子系統的帶來的影響結果。　　1.2 汽車底盤集成控制研究的發展　　有關汽車的集成控制理論，上世紀末期的理論成果頗多。美國的Y.Ghoneim和w.Lin從汽車穩定性基本特征出發，提出了比例微分控制和狀態反饋控制理論措施，從根本上實現了制動防抱死和驅動控制的集成控制目標。轉向工況下的車輛動力學模型是日本的T.Y.shimura和Y.Em.to所提出來的理論，該模糊控制達到了對轉向系統和主動懸架的集成控制的`目標，對于汽車的操縱性和平順性進行了調控，從整體上達到了完美的效果。英國學者R.Sharp提出了基于雙向作用的多目標集成控制理論，這種理論被應用在汽車底盤系統的主動控制中。德國研究者Chtler設計出了一整套ABS/ASR和ASS等內在集成系統，從而實現了汽車垂向、側向、縱向的有效集成控制。Cherouat.H通過設計多變量的協調控制技術對汽車底盤系統實現了集成控制，在這個系統的實現過程中，構建成一整套動力學制動、驅動以及轉動模型。　　國內的學者李君和喻凡提出了轉向系統與制動系統、懸架系統與制動系統的集成控制理論，提高了汽車的動力學功能。2004年，北京理工大學汽車動力實驗室引入了轎車ABS/ASR/ACC集成電控技術，通過捷達GTX樣車的試驗實現了控制單元硬件電路和軟件邏輯的整合，所研制出來的集成電控系統功能優越，在實用性和擴展性方面做出了卓越的貢獻，為轎車的安全控制裝置集成化研究奠定了基礎。　　 2 車輛底盤集成控制技術研究　　2.1 底盤集成控制結構研究　　2.1.1 集成控制　　集成控制通過一系列有序的單元呈現一切信息動態，其中涵蓋傳感器等信息，這一動態信息的實現是經過多個目標的計算過程實現執行器的規范化控制，這種控制技術可以有效實現集成控制，通過一個集成控制器技術的研發成功，取代了各個子系統控制器，促進了控制集成技術的發展。　　2.1.2 協調控制　　協調控制是集成控制與各子系統控制之間所形成的一種控制模式，這種模式是在因地制宜的基礎上，對原有的控制模塊進行充分利用，在各個子模塊的序列中添加協調控制器，達到協調各個子系統工作的目標。協調控制器會準確探究出車輛運行當中的狀態，對駕駛員工作狀態中的意識進行識別，以及對控制感知命令進行分散識別，傳達到中間層的各個控制器，之后由中間層面的控制器對各個子執行器實行管理控制。　　2.2 底盤主動控制系統探索　　底盤主動控制系統根據汽車的運動狀態可以分為以下幾個內容：橫向的轉向和橫擺力矩控制、縱向的制動和驅動控制、垂向的懸架控制等要素。　　汽車底盤控制系統技術的開發力度不斷完善，在開發過程中注重輪胎與地面的接觸力度。由于汽車的運動軌跡并不相同，因此控制系統之間的關系并不是彼此孤立的，而是相互制約，相互依存的關系。對于執行器的控制而言，各個子系統都對其有制約作用，比如制動器在工作過程中，會受到駕駛員的意識、電子穩定系統ESP、防抱死系統ABS等諸多因素的制約和影響。且同一個控制目標的實現需要借助于其他數個控制體系達成，比如轉向過程中的穩定性的實現是借助于主動前輪轉向AFS、主動后輪轉向ARS以及ESP等要素來完成的，除此之外，也同時反饋控制時間、相位的實現時間、系統、傳感器的冗余度等因素存在著千絲萬縷的關系。　　 3 結語　　隨著我國經濟的高速發展，交通公路行業開始不斷壯大，汽車作為經常應用的交通工具，是人們的日常生活中必不可少的元素，從改革開放以來對汽車底盤集成控制的研究課題一直沒有停滯，研究者把關注的焦點聚焦于如何引入先機技術，使汽車底盤的各項功能達到均衡狀態，從而從根本上提升汽車底盤體系的整體性能。本文針對汽車底盤集成及其控制技術這一課題展開討論，為推動我國城市化建設進程做出理論探索。　　參考文獻：　　[1]賈曉峰. 電動汽車底盤多目標集成控制研究[D].吉林大學，2016. 　　[2]陳文才.淺談汽車底盤集成及其控制技術[J].湖北成人教育學院學報，2014，16（05）：136-137. 　　[3]貝紹軼，趙景波，劉海妹.汽車底盤集成系統的重構控制技術評述[J].傳感器與微系統，2017，29（04）：1-4. ;

機械工程畢業論文

3，機械類的畢業論文的格式是什么

具體我忘了去年剛做過的我給你一個大致格式比如汽車變速器箱體鉆前后端面螺紋孔組合機床設計 1摘要 2關鍵詞 3英文（摘要關鍵詞） 4目錄第一章緒論第一節組合機床的工藝范圍及配置型式第二節組合機床設計步驟第三節課題介紹第二章組合機床總體設計6 第一節工藝方案的擬定第二節切定第三節組合機床卡” 第三章組合機床計第一節多軸箱的法第二節多軸箱的設計第四章動力滑臺進給液壓系統設計第一節動力滑第二節本組合附錄致謝參考文獻

機械類的畢業論文的格式是什么

4，關于工程機械畢業論文范文

　　工程機械智能化發展趨勢不僅意味著工程機械需改變傳統的運營模式,還需改變機械的運轉操作流程,將其以集成化與智能化形式融入工程機械工作流程中,從而提高工程機械的工作效率,降低資源損耗,使工程機械能夠高效率完成施工項目要求。下面是我為大家整理的關于工程機械畢業論文，供大家參考。　　關于工程機械畢業論文范文一：工程機械產業國際競爭力影響因素分析　　一、國際競爭力　　國際競爭力并不是一個抽象的概念，國際競爭的強盛與否，與地區、政策、產業規模、核心技術等因素息息相關。對于國際競爭力的分析，需要我們從這幾方面入手，立足于相關因素的客觀事實，合理分析，理性判斷從而得出結論。　　(一)地區因素包含了自然環境因素和人文社會因素兩大部分　　資源的豐富程度、位置的方便程度是我們分析自然環境因素的出發點。社會人文因素主要包括基礎設施的建設、人口潛力、人們的文化水平。就我國而言，主要工程機械產業分布在華中、華東地區，這一地區蘊含豐富煤炭、鐵礦、水能資源等自然資源，為工程機械產業的發展提供了良好的物質基礎。而且，這一地區地理位置較為優越，生產成本大大降低，我們不難看出，我國的工程機械產業有著先天性的自然優勢。華中、華東地區作為我國經濟增長點，國家不斷投入資金，進行基礎設施的改造與升級，其完善程度與發達國家相差無幾，該地區人口密集，為工程機械產業提供了大量的勞動力，巨大的人口潛力，使得這一地區的消費消費能力極強，成為工程機械產業主要的國內市場，務實、勤勞的傳統精神，開拓進取的現代思想，使得這一地區充滿了生機與活力。這樣的地區因素使之我國的工程機械產業有著巨大的潛力與勃勃生機，在國際上的競爭優勢變得十分明顯。　　(二)政策因素主要包含國家政策、地區政策、企業自身的管理政策等方面　　改革開放以來，我國將經濟建設放在首位，成為壓倒一切的核心任務。國家大力支持工程機械產業的發展，給予稅收等諸多方面的優惠，在國家層面上促進其發展，地區政府為了保證本地區經濟發展的速度與水平，也是不遺余力的幫助、扶持相關產業的發展，在地區層面給予諸多優惠政策，企業自身也在不斷地提高自身的管理水平，不斷地借鑒國外優秀的管理經驗，使得管理體制與國際接軌，在企業管理層面為自身的發展掃清障礙。綜合看來，無論是國家還是企業都在從自身的角度出發，為工程機械產業的發展提供便利條件，正是在這些便利條件之下，我國的工程機械制造業的國際競爭力才能如此大幅度的提高。　　(三)規模是指通過相關產業的集群優勢　　降低生產成本，增強使用資源的能力，抵抗外在的風險。我國的工程機械制造業在這一領域有著較為明顯的優勢，華中、華東地區產業基地的存在，很好的利用了集群優勢，大大降低了生產的成本，提高了自身利用資源的能力，很好的管控了風險，為自身發展鋪平了道路。規模優勢的存在能夠在段時間內，享受到基礎設施完備升級所帶來的好處，并迅速將這種好處，轉化到生產領域，從而提升了自身的國際競爭力。　　(四)作為一種應用性的產業　　工程機械產業的國際競爭力與其技術的先進性有著直接的關系，激烈的國際市場競爭，比拼的不僅僅是產品的價格與售后服務，更多的是產品本身所包含的技術的博弈。只有更高新的技術，才能夠保證自神的國際市場份額，才能夠在激烈的廝殺之中，笑到最后。但是，由于我國工程機械產業起步較晚，對核心技術的掌握缺乏相應的“火候”，在國際競爭中稍顯劣勢。不能夠很好的與美國、歐盟、日本等傳統強國抗衡，這需要我們做出調整，補齊這一方面的短板。提升自身的國際競爭力。　　二、建言建策　　(一)充分發揮我國的人才優勢　　增強自身的創新能力，將生產、教育、研究三個環節聯系起來，以生產、教育帶動研究，以研究刺激生產與教育。從而保證了我國的工程技術產業有著自己的核心技術，在與美國、歐盟、日本的技術比拼中不落下風，甚至占有優勢。　　(二)充分利用國家、地區的政策扶植　　利用這一利好條件，加快自身的結構調整，把自身建設成為更加科學、高效地生產部門。同時，利用好集群優勢，壓縮生產成本，為對外競爭提供良好的價格優勢，在價格方面占有主動。　　三、結語　　中國工程機械產業國際競爭力提升是一個緩慢的過程，是一個我們需要不斷克服困難，開拓進取的過程，通過對影響國際競爭力因素的初步探討，明晰了我們日后努力的方向，我們有信心在優越的社會制度、合理高效地企業管理體系之下，后來居上，提升工程技術產業的國際競爭力，讓其走的更遠。　　關于工程機械畢業論文范文二：大型工程機械管理要點分析　　一、風電項目建設中的大型工程機械保養與維修　　1加強大型機械設備的保養：設備是風電項目中重要組成部分，如果因保養不當、保養不及時，而致使設備出現故障，不僅需要投入大量的維修費用，還延誤了工期的正常運行，因此，在風電項目的建設過程中，大型工程機械的使用與保養工作是保障施工正常運行的前提。設備的完好主要是依靠操作人員的保養，正確的操作，合理的使用來實現，操作人員需要有一定的責任心，愛護和保養好自己所使用的設備。要經常保持設備的干凈整潔，如需加油的大型機械，一定要定期加油，嚴格檢查是否有漏油的現象存在。加強日檢，設備在每日的運行過程中一定要隨時觀察，一旦發現問題需要及時的處理解決，防止設備的故障擴大和加重。大型起重機械的安全性離不了日常的保養工作，也是保障施工機械設備最重要的安全問題。在風電項目中組建一個有技術、有經驗、有責任心的專業團體是十分必要的，團隊中包括機械操作人員、保養人員、維修電工、專業技術人員等，一定要經過相關技能的培訓，有多年機械保養的現場經驗。大型起重機械都需要按照說明及相關規定在進行保養工作，而且需要通過相關部門的審核批準方可進行。在進行大型機械作業前，需要對參與作業的操作人員進行安全指導和技術交底工作。保證操作人員能夠在施工中規范、安全、準確的進行施工，而且需要定期記錄機械設備在使用過程中及保養過程中出現的問題和保養的效果并加以存檔。同時提高維護人員在安裝過程中的職責性，當機械安裝完畢后一定要依據相關操作要求進行試運行。個別需要特種檢驗的大型機械要去特檢所進行檢驗，只有檢驗符合標準，并掛有安全檢驗合格證，方可使用。通過細心、全面的檢查和審核，能夠有效的避免大型機械的安全隱患。技術人員、維修工、保養人員及操作人員均需要進行全面的培訓。特別是技術人員和操作人員，一定要加強操作技術、安全規程、維護保養技術等方面的培訓。培訓形式可通過廠家的售后知識講解、設備的保養維護、短期進修培訓等不同方式進行。所有的培訓最終目的都是能夠使技術人員、維修人員、保養人員及操作人員在掌握相關技術的同時，還能夠理解大型機械工作原理。　　2加強大型機械設備檢查與維修：大型機械設備的檢查是確保安全運行的基礎，首先操作人員要在每次作業之前，對使用設備進行全面的檢查，主要檢查機械的安全性(如滴、漏、冒等現象)和機械的保護裝置。對于大型機械的使用及保養工作，管理部門都需要定期的進行大檢查，保證操作人員及設備的安全。檢查內容包括相關要求和規定的執行情況、設備使用和維修情況、設備保護裝置情況等。在每周還需要對設備進行周檢，如果檢查中設備出現問題，需要立即停止作業，有關部門在接到整改通知時，一定要及時對設備進行檢查和維修，并且進行規范操作的復查，保證設備維修的及時性和準確性，從而保障機械設備的安全性以及整個工程的順利進行，有關部門的管理人員要將設備的維修和保養工作落實到每個人班組和個人上，保證每臺設備都有專人檢查。操作人員需要按照規定程序對大型機械進行檢查、維護及保養，電氣和檢修人員也需要定時進行檢查和維護工作，并對檢查中發現的問題加以記錄以便及早的分析和處理。經常對設備進行定期檢查和維護工作，能夠確保設備一直處于安全受控的狀態。　　二、風電項目大型機械設備的日常保管　　由于風電項目都是處于偏遠的地區，距離城市通常都比較遠，周邊可用資源非常有限，交通也不是很便利，以上的因素均給大型機械的日常保養及維修造成了很大的難度。在大型機械作業過程中如果出現故障而無法及時得到維修的話，不僅會嚴重影響工期的進展，也會為工作的環境帶來危險因素，因此維修工具及備用件是對保養機械起到十分重要的作用的。根據每一臺機械的特點，一定要庫存一些常用的維修工具和備用件。如果某一類型的大型機械雖然不常用，但是非常重要，也需要對其配件進行庫存。庫存量需要依據機械操作人員及檢修人員的工作經驗進行相應的存儲，或者通過與生產廠家的技術人員進行溝通，制定相應的庫存。同時與施工現場的實際情況，建立備用件設備庫存單，做到實際物品與庫存單相符，并保持備件的完好。　　三、結語

5，機械論文可以發表到哪些期刊上

你自己找一個類似采編的機構就可以，他們會給你推薦很多雜志社的，或者你自己把園林機械類的論文題目在百度上搜索一下，一定會彈出來一些期刊論文的，你就關注一下是哪些期刊就可以了。你看，是不是很簡單的呢。希望對你有所幫助的哈。

畢業論文是畢業生總結性的獨立作業，是學生運用在校學習的基本知識和基礎理論，去分析、解決一兩個實際問題的實踐鍛煉過程，也是學生在校學習期間學習成果的綜合性總結，是整個教學活動中不可缺少的重要環節。撰寫畢業論文對于培養學生初步的科學研究能力，提高其綜合運用所學知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。總而言之，可以去搜下國濤期刊，希望能幫到你！

6，機械工程導論論文范文

　　在機械專業教學中,以不借助電腦、投影儀和幕布等多媒體設備而進行教學的這種傳統教學方式中的弊端已經日益凸顯。下面是我為大家推薦的機械工程導論論文，供大家參考。　　機械工程導論論文范文一：農機安全風險評析　　1農業機械安全風險評價過程　　農業機械安全風險評價是采用科學的方法和程序識別、分析農業機械安全事故發生的原因，針對原因采取措施以消除或減少農業機械在安裝、使用、維修等環節存在的各種安全隱患，預防安全事故，提高農業機械的使用安全。其過程包括風險分析(產品限制的確定、危險識別、安全風險評估)、安全風險評定和風險減少。安全風險評價為迭代過程。通過安全風險評定，對不可接受的安全風險，應采取消除或減少風險的措施，并重新進行風險(包括再生風險)分析和評定，直至安全風險降到可接受的程度。　　2農業機械危險識別　　在對危險識別前，首先應確定機械的限制。即描述產品作業功能、預定使用范圍、可預期的誤用、使用和維修環境，以確定危險識別范圍。一般可根據產品功能及使用操作來描述。如拖拉機加油、加水、上車、啟動、前進、轉向、倒退、制動、停車、駐車、下車、懸掛、牽引、提升、維修等。危險是指潛在的傷害源。農業機械產品存在的主要危險包括：機械危險(如擠壓、剪切、沖擊、纏繞、吸入或卷入、切割、高壓流體噴射等)、電氣危險(如與帶電部件接觸)、熱危險(如與高溫物體接觸、熱輻射等)、噪聲危險、振動危險(如座椅、手把振動)、材料和物質產生的危險(如人體與農藥接觸)及滑落、絆倒及跌落危險。不同農業機械產品，可能產生危險的形式及多少各異。危險識別目的是在機械限制范圍內確定并形成危險、危險狀態和危險事件的清單。危險識別應在農業機械的壽命期間內系統地識別所有階段(如運輸、安裝、使用、停用、維修等)的全部相關任務中可預見的危險。危險識別一般采用至上而下及至下而上兩種方法。至上而下法是以潛在的后果(如擠壓、燒傷)清單為起點，確定造成傷害的危險。至下而上法是以檢查所有的危險為起點，考慮確定的危險狀態下所有可能出錯的途徑(如制動功能失效、人為差錯)及其導致傷害的方式。相比而言，至下而上法更為全面徹底，但過程較復雜。　　3農業機械安全風險評估　　安全風險為傷害發生的概率及傷害造成嚴重程度的綜合。農業機械安全風險評估是依據農業機械產品的危險識別結果，確定各種傷害發生概率及傷害造成嚴重程度的過程。目的是確定每個危險狀態或事故的最高安全風險。通常用等級、指數、或分數表示安全風險的大小。評估傷害發生概率應在考慮暴露危險區人員、危險事件發生可能性(產品特征、產品成熟度、生產企業規模、生產方式)、避免或限制傷害等因素后確定。傷害造成嚴重程度可在考慮傷害或影響健康的程度(如輕微、嚴重、死亡)及傷害的范圍(如人數)后確定。安全風險評估方法分為定性評估法和定量評估法兩類。常見方法有風險矩陣法、風險圖法、數值評分法、定量風險評估法和綜合評估法。其中風險矩陣法和風險圖法較簡單，也較常用。　　3.1風險矩陣法　　風險矩陣法是針對每一識別的危險，將決定危險事件風險的兩個因素即傷害嚴重程度和引起傷害的概率劃分為相應等級，形成風險矩陣，用交叉單元來定性地衡量風險大小的方法。該方法包括風險矩陣選擇、傷害嚴重程度評價、傷害發生的概率評價和得出風險等級四個步驟。　　3.2風險圖法　　風險圖以決策樹為基礎發展而來，其特點是使所評價的危險形象化，便于分析比較。風險圖中，每個節點代表一個風險參數(嚴重程度、暴露度、危險事件發生概率、避免可能性)，每個節點的分支分別代表相應風險參數的等級(如輕微的、嚴重的)。風險評估時，從起點開始，在每個節點處沿著所確定等級的分支向前，末端指向就是風險等級。　　4農業機械安全風險的減少　　安全風險評價目的是減少或消除不可接受的安全風險。安全風險由安全風險因素構成，減少或消除安全風險就要減少或消除影響風險等級的風險因素(危險源、發生的概率或傷害程度)。而減少或消除影響風險等級的風險因素可通過在產品設計階段及在使用階段采用相應措施來實現。　　4.1在產品設計制造階段采取消除或減少安全風險的措施　　1)本質安全設計制造。即通過產品設計制造消除或減少危險。如去除收割機、拖拉機等農機覆蓋件上存在的銳角，加大拖拉機操作手柄與相鄰部件的間隙可以消除其帶來的劃傷或擠壓危險。不是所有的危險可以通過產品設計制造完全消除，當存在設計不能消除的危險時，應通過設計制造減少風險。如降低高地隙自走式噴藥機的行駛速度和質心高度來提高穩定性;采用減震機構減少拖拉機座椅振動等。本質安全設計制造是減少安全風險最有效的措施，應優先采用。2)安全防護措施。當不能通過產品設計制造消除或充分地減少安全風險時，應采用限制暴露于危險、減少危險事件發生概率或消除或降低傷害可能性的安全措施。如對收割機、拖拉機外露旋轉件加裝防護罩，對動力噴藥機安裝安全閥限制壓力。3)使用信息。使用信息是對采取本質安全設計和防護措施后的遺留安全風險提出使用警告，以降低傷害發生的可能性。如在農業機械危險部位粘貼安全警告標志、標簽;安裝喇叭、后視鏡等信號裝置;在產品使用說明書中說明安全使用規則;限制使用范圍等。　　4.2在產品使用階段采取減少風險的措施　　多數農機產品在產品設計制造階段采取安全風險減少措施后，因產品具有的固有特性、生產與設計的差異等原因，仍然會遺留安全風險。對此，應在使用階段對遺留安全風險采取針對性措施。主要措施包括：一是實施行政許可管理，即通過實施許可制度減少傷害發生的可能性。如我國實施的拖拉機駕駛員駕駛證制度;拖拉機、收割機安全年檢制度;植保機械實施CCC認證制度等。二是制定安全操作規程。三是對使用者進行培訓。四是使用個體防護裝置，如佩戴防毒面具，防護手套，安全帽等。5結束語采用科學的方法和程序可以有效地識別、評估、減少農機產品存在的安全風險，提高農業機械產品使用安全性。安全風險識別及評估的結果是科學制定農業機械產品安全標準、安全監管措施的基礎。　　機械工程導論論文范文二：農業機械技術變化及維護　　1.農業機械技術狀態的變化規律　　農業機械在投入使用以后，隨著時間的增加，其主要的技術性能指標會逐漸與初始標準值產生偏離。當技術性能指標尚未超出允許的極限值時，機械滿足基本要求而正常工作，可以認為這時的技術狀態是正常的。當超出允許的極限值以后，機械不能滿足正常工作的基本要求，例如工作質量差、工作效率低、經濟效益急劇下降、機械故障急劇增加等，這種現象稱為技術狀態惡化。這時應當停止使用，進行修復或報廢。農業機械技術狀態的具體變化過程雖然比較復雜，但是具有一定的規律性。例如曲軸與軸承、活塞與缸套等運動配合件的基本惡化形態是配合間隙增大，其規律是:配合間隙的增加速率在工作初期較大，當工件相互磨合之后，間隙增加，速率下降，并且在一個較長的時期內保持相對穩定。當配合件間隙增大到極限值后，在配合件之間將出現撞擊作用和潤滑條件惡化，如果繼續工作，會造成機器的損壞。　　又如過濾式機油濾清器，其基本惡化形態是濾網臟堵，它的變化規律是:在工作初期由于過流量大，濾網表面隔濾機油中雜質的作用較強，雜質積累速度較快。隨著工作時間加長，濾網表面臟堵程度加大，機油通過量減少，隔濾雜質的作用減弱，雜質積累速度減慢。一旦濾網表面完全堵塞，就會完全喪失其隔濾雜質的作用。機械的其它零部件，也都有自身的技術狀態變化規律。由于各種零部件的材料、工作條件和所起的作用不相同，在工作過程中技術狀態的變化形態和規律也有差別，他們都對整機的技術狀態變化規律產生影響。其中，主要零件的影響具有決定性作用。因此，深入了解各主要零部件技術狀態的變化規律，可以預測整機技術狀態的變化趨勢，以便主動采取各種有效技術措施。比較復雜和貴重的農業機械，并不是一次性使用后立即報廢，而是經過反復修理繼續使用的。在機械的主要性能指標臨近極限時，適時進行修理，使主要性能指標基本恢復到標準值，機械就可以再次投入使用。在技術指標許可的條件下，盡量延長機械的使用壽命，采取各種技術措施以保持和恢復機械的技術狀態。　　2.農業機械的維護制度　　農業機械的技術維護制度，是在使用過程中為保持和恢復機械的正常技術狀態而執行的一種技術維護體制，它包括應采取的各種技術措施的內容、進行方式以及必須達到的標準。盡管目前農業機械大部分由農機戶自主經營，但是，科學的維護制度還是非常必要的，因為只有延長農業機械使用壽命，才能給農民帶來直接經濟效益，同時也產生巨大的社會效益。目前，主要有三種維護制度: 　　一是故障維護制度。機械一直使用到出現故障或損壞時才被迫停車進行維護。當前農機戶普遍采用這種被迫的維修制度，雖然可以節省日常的維護費用，并且有可能使某些零件得到了充分利用，但是由于機器技術狀態早期惡化，非但不能使全部機器零件的技術壽命得到充分利用，還常常引起嚴重的損壞，使機械無法修理而早期報廢。　　二是定期維護制度。按固定的周期對機械進行強制性技術維護。它的周期是根據機械技術狀態的變化規律確定的，可以按計劃對機械采取技術維護措施，預防機械發生故障而損壞，保持機械工作的可靠性。這是一種科學的維護制度，但未引起農機戶的普遍重視。　　三是按需維護制度。定期對機械進行不拆卸檢測，按照技術狀態的需要對機械進行維護。這也是一種計劃預防維護制度，它既可以保持機械有高度的使用可靠性，又可以使機械零部件的技術壽命得到充分利用，它比定期維護制度還先進。建議農民朋友廣泛采用。

7，機械工程和工業設計的關系論文

機械工程學對工業設計的作用姓名：楊睿芳班級：工設【1】班學號：200830120111 導師：胡偉文近幾年，隨著機械行業的飛速發展，我國的機械產品已昂首跨入國際市場，面對著新環境下的激烈競爭和挑戰。為了適應新的環境，抓住新的機遇，機械產品的設計理念正發生著重大轉變。“功能至上主義”行不通了，工業設計理念正逐漸浸透到每個機械產品中。機械工程就是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。機械工程的服務領域廣闊而多面，凡是使用機械、工具，以至能源和材料生產的部門，都需要機械工程的服務。工業革命以前，機械大都是木結構的，由木工用手工制成。金屬(主要是銅、鐵)僅用以制造儀器、鎖、鐘表、泵和木結構機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作，以達到需要的精度。蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現的礦山、冶金、輪船、機車等大型機械的發展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，越來越大，要求的精度也越來越高。應用的金屬材料從銅、鐵發展到以鋼為主。概括說來，現代機械工程有五大服務領域：研制和提供能量轉換機械、研制和提供用以生產各種產品的機械、研制和提供從事各種服務的機械、研制和提供家庭和個人生活中應用的機械、研制和提供各種機械武器。機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。國際工業設計協會聯合會為工業設計下的定義為：對批量生產的工業產品，憑借訓練、技術、經驗及視覺感受，賦予產品以材料、結構、形態、色彩、表面加工以及裝飾以新的質量和性能，工業設計的核心是產品設計。任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。機械加工包括鍛造、鍛壓、鈑金工、焊接、熱處理等技術及其裝備，以及切削加工技術和機床、刀具、量具等，得到迅速發展，保證了各產業發展生產所需的機械裝備的供應。社會經濟的發展，對機械產品的需求猛增。生產批量的增大和精密加工技術的進展，促進了大量生產方法的形成，如零件互換性生產、專業分工和協作、流水加工線和流水裝配線等我國的工業設計起步較晚，至今也就30幾年的歷史。如果從“中國工業設計協會”正式成立算起，則只有20年的發展史。但就這短短的20余年，卻令整個行業發生了翻天覆地的變化。市場上到處都充斥著經過設計師精心雕琢的產品，工業設計理念已浸透到各個領域中。隨著中國機械行業對工業設計重要性的認識提高，相信工業設計將給機械行業帶來巨大的變化，將引領機械產品在更為廣闊的國際市場中立足。

8，有一段機械專業論文摘要那位幫忙翻譯一下急

AbstractK40 portal tower crane is the construction of a transport machinery, steel products for its main Q235B and Q345B, the main choice of the welding method for melting a gas welding and electric arc welding electrode, the choice of ER50-6, specifications Ф1.2 The wire, the protection of gas for 80% Ar +20% CO2, welder for KR Ⅱ -500. Selection of the electrode arc welding electrode for E4303 and E5015.Based on the K40 tower crane at the door of the structural characteristics of the main parameters of that understanding K40 portal tower crane work. Through the base metal welding and welding deformation and welding method of analysis, welding equipment, welding norms of choice, thereby assessing the report prepared by the welding process, then the preparation of K40 portal tower crane Rotary and portal box girder of the manufacturing process .K40 portal tower crane manufacturing process includes preparation process, cutting process, the assembly - welding technology, quality inspection and paint store. Through the portal K40 tower cranes and portal rotating box girder of the material as an example of the recheck, steel and surface preparation of Correction, crossed, of materials, cutting edge processing and assembly - welding, welding After the inspection process in detail, and in the process of equipment required for the simple introduction.Key words:Tower crane; rotating body, box girder, Manufacturing Technology

9，z誰給我寫一篇起重機械的論文啊

機械也有分多分類啊，比如港機、起重機、冶金機械、工程機械等。我給你找了一個工程機械的論文，希望對你有幫助。技師的論文要求不太高，應該可以過關。高速公路工程中的機械設備管理摘要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關鍵詞：筑路機械設備管理技術措施經濟效益 1 設備管理存在的問題招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。 1.1 施工設備不配套工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是個棘手的問題。 1.2 項目部設備管理短期行為嚴重項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。 1.3 機械管理與生產管理存在矛盾項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。 2 設備管理的措施 2.1 積極作好設備的組織工作項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。高速公路工程中的機械設備管理來自: 書簽論文網www.shu1000.com摘要：隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關鍵詞：筑路機械設備管理技術措施經濟效益 1 設備管理存在的問題招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。 1.1 施工設備不配套工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是個棘手的問題。 1.2 項目部設備管理短期行為嚴重項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。 1.3 機械管理與生產管理存在矛盾項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。 2 設備管理的措施 2.1 積極作好設備的組織工作項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。 2.2 做好所有設備的查驗、保養、調試工作 (1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全面的啟動檢查，并組織機械手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機械，應編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。 (2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員，協同廠方做好設備的安裝調試并對機械手實行崗前培訓，掌握操作規程、熟練操作技術后方可上機正常工作。 3 施工中的機械管理 (1)項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。 (2)操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。 (3)操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。 (4)操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。 (5)機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。 (6)對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應多做好市場調查，努力降低租賃成本。 4 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算 (1)設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定; (2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整。 5 結束語項目部加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目標。另一方面可以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。

10，求一篇關于機械工程概論的論文5000字的

摘要：對于一個機械設計人員來說，在產品設計過程中經常會遇到一些機構設計分析、機械強度分析等問題，需要不斷地查找設計手冊并進行校核計算，如能將機械設計手冊建立成 Web 數據庫，放在 Internet 上的話，當設計人員在產品設計過程中遇到問題時，就可以將已知參數提交給服務器，服務器經過分析計算和數據庫查詢，將結果返回給用戶。這樣，不僅可以方便設計人員，提高設計效率，使他們能有更多時間去開發新產品和研究新問題，而且還可以大大地節約產品開發的成本。本文對基于 Web 的遠程機械設計技術廣泛分析了當今遠程機械設計的發展現狀。中國論文聯盟 http://www.lwlm.com關鍵詞：遠程機械設計計算模式一、機械設計發展概述傳統設計方法是經驗、類比式的設計方法。主要采用封閉的收斂設計思維，進行經驗類比設計。在計算方面只進行靜態分析，并將載荷、應力進行集中處理，對于計算數據的誤差采用增加安全系數的做法。傳統設計方法以手工設計為主，使用簡單的工具，進行人工計算畫圖。另外，傳統設計是一種串行設計，即一個零件從設計到生產是一個階段的工作完成之后才進行下一個階段的工作。如：首先進行初期的規劃設計，接著進入總體方案設計，然后由結構設計人員設計出零件的結構，之后完成工藝文件的編制，最后將圖紙及工藝規程交給生產工人，加工出零件的原型。如需改進的話再返回零件的改進信息。這樣，一種產品從設計到正式投產往往要花很多時間，因此開發周期長，并且串行設計過程中，各個環節之間缺乏信息溝通，常導致設計人員之間的合作不協調。自二戰結束以來，世界各發達國家逐漸重視設計理論和設計方法的研究，先后產生了許多新概念、新思想、新理論和新技術。從設計方法來看，國內外先后提出了并行設計、虛擬設計、協同設計，相似性設計、智能設計等新概念；從設計準則來看，出現了優化設計、可靠性設計、有限元等概念，從設計的手段來看，出現了計算機輔助設計，不僅普及了二維設計 CAD 軟件，而且功能全面的三維造型軟件也進入了實用階段。近年來，計算機網絡技術、 Web 技術和數據庫技術的出現和飛速發展，給現代機械設計注入了新的生機和活力，機械設計逐漸向數字化、網絡化方向發展。基于 Web 的遠程設計正是在這種條件下產生的。它的出現，使得各制造企業可以充分利用 Internet 和 Web 的國際互聯性和資源共享性，組建企業間的動態聯盟或虛擬設計小組，通過組合分散在各個地域企業的技術優勢，發揮各個企業的局部特長，同時不同專業的技術人員可以不受地域的限制，在一個統一且易于訪問的平臺下進行異地的合作與設計，實現信息的交流和共享，進而快速開發出所需產品，提高產品設計的一次成功率。作為現代設計的一個重要組成部分，遠程機械設計是一個綜合了多學科、多技術的研究領域，涉及到機械工程及計算機技術等諸多知識領域。從機械設計的角度來說，主要研究設計過程的建模、設計優化理論等。從計算機技術方面來說，應研究如何對現有的設計資源進行組織和發布，使得這些資源能方便異地的設計人員進行查詢和調用。這些資源包括各種專業化的計算、分析程序，供設計使用的數據庫和知識庫等，所以要研究網絡環境下設計資源的獲取與調用，設計過程中設計人員之間信息的交流和反饋等，為遠程設計中分布式資源的獲取和調用提供基礎和借鑒。二、國內外遠程機械設計發展 2.1 遠程設計的概念和意義遠程設計即讓設計人員通過客戶端瀏覽器輸入設計參數，服務器自動進行計算和選擇，并根據確定的參數返回產品的規格或設計圖形。遠程設計技術是現代計算機技術、網絡技術和機械設計技術在工程設計上的應用，它縮短了產品的設計周期和節省了設計成本，真正意義上地釋放了工程技術人員。與傳統的機械設計相比，遠程設計具有以下優點： 1 、縮短產品的開發周期。 2 、避免重復開發。目前企業或個人進行的機械產品設計，大部分是自己根據需要來開發設計軟件，而不考慮是否有同類軟件在市場中存在或者將自己的研究成果在允許的情況下租賃或免費為他人使用等。這就形成了重復開發，浪費了大量的人力和物力。3 、降低了企業資金和人員的投入。特別是近年來三層 B/S 網絡計算模式的出現，極大地降低了客戶端軟硬件的配置要求。遠程設計可以為用戶建立一個統一的設計平臺，所有的設計都在高性能的服務器上運行，客戶端只需完成設計任務的輸入以及設計中某些參數的選擇和結果顯示即可。4 、由于遠程設計一般都有提供給用戶進行交流和討論的平臺，這就不僅加強了各領域專家之間信息的共享和交換，而且大大提高了一次產品設計的成功率。2.2 遠程設計的國內外研究現狀 2.2.1 在國外，有關遠程協同設計的研究和應用起步較早，主要有：（ 1 ）早在上世紀 80 年代中期，麻省理工學院學者就從事了這方面的研究，并首次提出 T 計算機支持的協同工作的概念。（ 2 ） 20 世紀 90 年代中期，美國伯克利加州大學的集成制造實驗室在美國國家科學基金、美國國防先進制造計劃代理福特汽車公司的資助下開展了一個名為 Cybercut 的研究項目，建立了世界上第一個基于 WWW 的設計和制造系統。（ 3 ）英國建立的 Edinburgh Engineering Virtual Library 網站，提供工程設計、制造需要的各種信息，在英國建立了基于 Web 的虛擬制造中心，為企業設計、分析、制造等提供服務，提高了企業特別是中小企業的市場競爭能力。（ 4 ）美國 Microsoft 公司和 Unigraphics Solutions 公司聯合研究面向產品全生命周期的基于知識的協同設計支持網絡環境“ Design Knowledge Network" ，減少了實際時間，降低了設計成本，在快速獲取全球設計知識的基礎上，進行產品創新設計。（ 5 ）英國 Liverpool 等大學研究并應用人工智能和 Internet 提供滾動軸承的網絡化設計服務。2.2.2 在國內，有關這方面的研究主要集中在高等院校和科研院所，其中主要有：（ 1 ）以西安交通大學潤滑理論與軸承研究所為主、國內多家企業和研究機構共同參與建立了國內第一個支持產品協同設計的網站 - 現代產品設計與研究開發網絡（ www.chinamodemdesign.com ），旨在推進現代設計，主要提供設計知識的獲取，參加的單位還有清華大學、華中理工大學、機械科學研究院、上海交通大學、重慶大學等國內許多著名的高校和科研院所。（ 2 ）清華大學精密儀器及機械系摩擦學國家重點實驗室開發出了基于 Web 的異地合作設計系統 Cdesign ，該系統采用了 Client/Serveer 構架，客戶與服務器之間通過 VAW 來完成。（ 3 ）上海先進制造工程技術研究中心和上海飛機制造公司開發了一個基于 Intemet/web 的異地設計與制造系統，利用其進行跨企業、跨地域的協同產品設計與制造。另外，國內也有一些相關的網站，如：中國機械網（ www.china-machine.com.cn ）、材料與制造綜合信息服務平臺等，它們提供機械設計技術數據、制造工藝技術數據等，并把機械設計技術、制造工藝技術、遠程設計技術、產品數據庫、計算機輔助設計都實現了網絡化。在其中的機械設計技術模塊中，用戶只須選取自己要使用的設計模塊，輸入適當的參數就可自動設計出自己所需的零部件；在遠程分析模塊中，實現了常用機構的參數化仿真與分析。可是遠程設計由于剛剛起步，像其它新興技術一樣還不夠完善。隨著 CAD 技術、計算機網絡技術、數據庫技術及人工智能技術的不斷發展，遠程設計的內容必將越來越豐富，功能越來越強大，所提供的服務也將越來越完善。三、遠程設計系統的技術研究系統的總體結構模式的確定是系統在初步設計階段要完成的一項重要任務。系統的總體結構模式是系統的基礎，只有確定了系統的結構模式之后才能進行下一步的設計和開發。而應用軟件的架構是建立在計算模式基礎之上的，因此，有必要先對網絡計算模式進行分析。在計算機網絡技術的發展過程中，先后出現了以大型機為中心的計算模式、以服務器為中心的計算模式、客戶機 / 服務器 (Client/Server) 計算模式，以及隨著 Web 技術的成熟而發展起來的瀏覽器 / 服務器 (Browse/Server) 計算模式。中國論文聯盟 http://www.lwlm.com（ 1 ）通過對兩種計算模式的研究和分析， B/S 模式較 US 模式，具有以下優點 : 1 、界面風格統一、可移植 US 模式的客戶端往往采用不同的開發工具開發，因此界面不統一，一般來說也互不兼容，難以移植到其它的平臺上運行，而 B/S 模式的客戶端使用統一的 Web 瀏覽器，根本就不存在移植性的問題，而且使用非常簡單。2 、跨平臺性 B/S 模式的系統較 US 模式的系統有更好的跨平臺性，客戶端可位于任意的軟、硬件平臺，因此跨平臺的問題得到解決。3 、易于管理和維護。 C/S 模式的系統針對不同的客戶端需要開發不同的應用程序，完成的工作量較大。一旦系統要進行修改或升級，則要修改所有客戶端上的應用程序，工作重復，管理和維護成本較高。反觀 B/S 模式，由于應用軟件集中在服務器端的開發和管理，因此應用系統進行升級時，只需更新服務器端的軟件即可，無需客戶端的參與，因此大大減少了系統維護與升級的成本與工作量。（ 2 ）遠程設計系統的支撐技術基于 Web 的遠程設計是一項涉及多學科多功能的綜合活動，其中包括現代機械設計技術、 Web 技術、數據庫技術等。1 、機械科學技術機械科學的理論與知識是進行遠程設計的前提。沒有這些理論知識作根基，遠程設計無從談起。2 、計算機網絡技術遠程設計是以計算機網絡為基礎的，計算機網絡是遠程設計系統的運行平臺。所有的設計過程中的信息都要通過網絡來傳遞，網絡基礎的好壞直接影響到遠程設計系統的質量，是實現遠程設計的關鍵技術之一。3 、標準化技術遠程設計的過程中離不開信息的交流，交流的前提就要有一個統一的交流規則，即標準化工作。4 、數據庫、知識庫技術基于 Web 的遠程設計過程中需要用到數據庫中的許多信息，如設計過程中用到的參數、圖表數據等。這些信息的存儲和管理均要數據庫作為支持。數據庫技術是遠程設計系統的核心技術。同時，知識庫可以實現知識復雜問題的求解評價和建議，可有效地進行智能推理來進行優化設計。5 、計算機編程技術計算機編程為遠程設計系統提供一系列的應用服務和平臺建設。主要是程序設計語言和存取數據庫，如 VB.NET 、 C# 等編程語言和關系數據庫的標準語言—結構化查詢語言 SQL 等。6 、多媒體技術和圖形瀏覽技術多媒體技術和圖形瀏覽技術為在線交流、圖形瀏覽提供輔助工具。參考文獻：１　高福友． Web 數據庫交互式動態訪問技術分析與比較 . 電腦開發與應用． 2005２　王君．基于 WEB 的變速箱零件標準化及圖檔信息綜合管理系統的研究與開發．浙江大學碩士論文． 2002 ． 12 ： 13

關于機械工程的論文，我們需要把這個機械工程的詳細過程寫一個。

寫論文首先就是要查一下參考文獻呀~你去看下（機械工程與技術）期刊吧~看看文獻~找下自己的思路吧~