現(xiàn)在美團(tuán)不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠(yuǎn)途有樂(lè)跑，什么是樂(lè)跑呢?樂(lè)跑其實(shí)和眾包沒(méi)有太大區(qū)別，并不是像前面樓主說(shuō)的正式員工。美團(tuán)還有團(tuán)隊(duì)，可想而知，眾包的生存空間被壓榨到有多低，不請(qǐng)自來(lái)放心好了，美團(tuán)被餓了么干掉倒閉還比美團(tuán)取消眾包可能性高。

1、美團(tuán)眾包怎么樣？

首先美團(tuán)眾包的門檻是非常低的，不需要什么學(xué)歷社會(huì)經(jīng)驗(yàn)而且年齡的限制也很寬松，只需要會(huì)騎電瓶車會(huì)用智能手機(jī)就行！現(xiàn)在的美團(tuán)眾包已經(jīng)運(yùn)作好幾年了，剛開(kāi)始的單價(jià)是很高的各種補(bǔ)貼，接一單一兩公里的可能就有10塊錢左右，現(xiàn)在不行的接一單只有4塊錢左右，美團(tuán)眾包只是在工作時(shí)間上面沒(méi)有什么限制，想接單就直接點(diǎn)擊開(kāi)工，不想上班就直接收工也沒(méi)人管你，時(shí)間上還是比較自由的！目前如果是想全職跑美團(tuán)眾包的話除非非常吃苦，現(xiàn)在的單價(jià)太低了，如果每天不花大把的時(shí)間來(lái)跑單，是根本掙不到錢的，還有就是雖然看著每天騎車車子跑來(lái)跑去的但是時(shí)間久了也還是蠻累的，特別是每天穿梭在大街小巷，車多人多還是非常危險(xiǎn)的！如果各位大神有不同的看法可以在下方的評(píng)論區(qū)暢所欲言！共同討論！。

2、怎么成為美團(tuán)騎手？

如何做美團(tuán)騎手？美團(tuán)騎手分為兩種：專送騎手和眾包騎手，關(guān)鍵在您想做哪一種騎手，以下信息提供您參考，看完后再做決定。美團(tuán)專送騎手：按時(shí)上班，站點(diǎn)管理，工資月結(jié)，被客戶差評(píng)扣錢；（全職騎手）美團(tuán)眾包騎手：工作時(shí)間自由，想接單就接單，不想接單就可以謝謝，工資日結(jié)，差評(píng)不扣錢；（兼職騎手，但可以全天跑單）美團(tuán)專送騎手:去站點(diǎn)應(yīng)聘即可，

3、美團(tuán)眾包以后會(huì)消失嗎？

不請(qǐng)自來(lái)放心好了，美團(tuán)被餓了么干掉倒閉還比美團(tuán)取消眾包可能性高。去年我開(kāi)始兼職跑美團(tuán)眾包，那時(shí)候銅牌周任務(wù)是35單，完成了周獎(jiǎng)金30元，銀牌任務(wù)周90單，獎(jiǎng)金90元，金牌周任務(wù)也才180單，獎(jiǎng)金180元（或者是200元，不太記得了），一到下雨天或下雪天，平臺(tái)上掛滿了單，下雨每一單的雨補(bǔ)就是2元，而超過(guò)10分鐘沒(méi)有人接的單，平臺(tái)又會(huì)補(bǔ)貼1-2元的動(dòng)態(tài)補(bǔ)貼，那時(shí)候，下雨天每單的價(jià)格最少都是7元以上。

現(xiàn)在呢，周任務(wù)銅牌還是35單，但沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)了，以前這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)是吸引不跑單的人來(lái)兼職跑單，只要跑過(guò)35單就有，現(xiàn)在不需要了，銀牌是140單，獎(jiǎng)勵(lì)100元，金牌260單，獎(jiǎng)勵(lì)240元。而現(xiàn)在不管下多大的雨，雨補(bǔ)都很少開(kāi)，偶爾雨太大，眾包群騎手反饋給站長(zhǎng)，這時(shí)候正好平臺(tái)上掛的有單消化不了，就會(huì)有0.5元的雨補(bǔ)，而且是帶時(shí)效的，不用多久就會(huì)取消掉，不管是否外面還在下雨，動(dòng)態(tài)補(bǔ)貼今年基本上就沒(méi)有了，就算有些很遠(yuǎn)的單，沒(méi)有人送，美團(tuán)情愿客戶退單也不會(huì)加補(bǔ)貼，

雖然看起來(lái)銀牌金牌周獎(jiǎng)勵(lì)單筆獎(jiǎng)金變化不大，但提高了難度，260單每周不休息平均每天也要完成37.5單才能完成周任務(wù)，其中訂單還不包括超時(shí)單、幫送幫買單。除去中午高峰期11點(diǎn)到12點(diǎn)一小時(shí)能接個(gè)5單，其它的時(shí)間一小時(shí)也就2-3單的單量，算平均每一小時(shí)能有3單有效訂單，吃飯兩餐加起來(lái)算一小時(shí)，37.5單需要13.5個(gè)小時(shí)才能完成，所以今年我們這邊金牌的人不多了，很多人能保銀牌就行，

為什么眾包平臺(tái)給到騎手的條件越來(lái)越苛刻，跑的人還多，主要就是現(xiàn)在太多的年輕人不喜歡約束，跑外賣雖然辛苦一些，但自由自在，每天跑10個(gè)小時(shí)，每月也有4000的工資，勤奮一點(diǎn)的，每天早上跑中午跑下午跑，晚上還跑，8000元也差不多的，所以眾包現(xiàn)在不缺人手，有一家店就很好的講明了這個(gè)問(wèn)題，雖然是餓了么平臺(tái)的，以前每逢下雨天，這老板就會(huì)在微信上寫，因?yàn)轲I了么騎手不夠，請(qǐng)到美團(tuán)下單，今年過(guò)后，再也沒(méi)有見(jiàn)他發(fā)過(guò)，也變相說(shuō)明了餓了么也就是現(xiàn)在的點(diǎn)我達(dá)人手也充足了，更不要講以前人多的美團(tuán)眾包。

所以現(xiàn)在平臺(tái)上很少能看到單，單子一出來(lái)立馬被秒搶了，就算一些很遠(yuǎn)的單，價(jià)格很低，老騎手不會(huì)搶，但新騎手平時(shí)連單都看不到，見(jiàn)到一單，立馬就搶了，管它是多少錢呢，有單跑就行，所以現(xiàn)在專送都不送3公里以外的單了，都會(huì)發(fā)出來(lái)給眾包騎手搶掉，眾包再不濟(jì)也可以起到滅火的作用對(duì)不，所以眾包是不會(huì)沒(méi)有的，所以想要做美團(tuán)眾包賺點(diǎn)外快的兄弟們，如果不能吃苦，就想其它的出路吧，跑外賣太累太苦了！。