品質(zhì)扎實口碑好東風風光是東風小康推出的子品牌，小康以微型面包車起家，這點看來非常像五菱和寶駿。東風風光580性能非常一般，是否值得入手要看有沒有七座需求，五座能滿足的話盡量不要考慮這臺車，東風乘用車的品質(zhì)比較一般，殺出重圍不光要靠顏值，更得有越級絕招，實力網(wǎng)紅風光580解析東風風光580持續(xù)熱賣絕對能算上一件2017年中國汽車市場讓人意外的現(xiàn)象。
1、東風風光580質(zhì)量怎么樣？
殺出重圍不光要靠顏值，更得有越級絕招，實力網(wǎng)紅風光580解析東風風光580持續(xù)熱賣絕對能算上一件2017年中國汽車市場讓人意外的現(xiàn)象。在SUV早已經(jīng)殺成血海的今天，各大品牌早已將有限的市場份額瓜分殆盡，入場很晚，根基淺薄的東風風光，既沒有長城的早來早到，又沒有上汽的大佬站臺，更沒有廣汽的神奇營銷，硬是靠著精準的定位，扎實的產(chǎn)品和創(chuàng)意的推廣手段從西部出發(fā)，殺出一條血路，在這個戰(zhàn)場站穩(wěn)了腳跟，
自2016年上市以來，銷量始終穩(wěn)定保持在SUV銷量榜的前十，那么問題來了，風光580為什么能如此風光？精準定位體驗高風光580是一臺定位為中型SUV的自主品牌車型，在這個細分市場，占據(jù)市場的基本都是合資品牌車型，價格偏高，自主品牌對這個領域的嘗試基本上也都價格偏高，無法體現(xiàn)出性價比。風光580的出現(xiàn)，可以說是樹立了這個細分領域的自主標桿，
高顏值、高配置、超大空間、極低價位讓這個領域有了全新的定位。價位上1.8L舒適型預售價格為7.89萬元，1.5T豪華型的預售價格為8.99萬元，可以說非常良心，非常有競爭力，尺寸的對比，我們也可以很明確的看到，風光580顯然是有著更加明顯的空間優(yōu)勢。2780mm的超長軸距保證了舒適的乘坐空間，多達30多處靈巧儲物空間，使得風光580擁有同價位車型中更加出色的實用性，
顏值和配置就更不用說，225的車胎，10寸大屏標配，行車記錄儀，電子手剎，帶燈化妝鏡這些配置一應俱全，可以說非常厚道。總之，風光580的成功，最主要就是來自于錯位競爭這種策略，跟它空間一樣大的沒它便宜，跟它一樣便宜的沒它配置高，這樣的選擇，誰都不會輕易放棄。品質(zhì)扎實口碑好東風風光是東風小康推出的子品牌，小康以微型面包車起家，這點看來非常像五菱和寶駿，
雖說達不到五菱的神級水準，但在微面這個領域也是數(shù)一數(shù)二的存在。這樣的底子讓風光在技術和質(zhì)量管控上更加從容，三大件技術也有不錯的積累和經(jīng)驗，雖說沒有高大上的技術和科技，但是車的品質(zhì)絕對對得起這個價格，580上市后也沒有爆出大的質(zhì)量問題，這點是580能持續(xù)穩(wěn)健的基本保障。獨具一格的創(chuàng)新營銷風光580的營銷可謂別具一格，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，緊跟熱點潮流，首次開創(chuàng)性的使用網(wǎng)紅營銷，在車型發(fā)布時，邀請了百人網(wǎng)紅在一邊自嗨，一邊直播所謂的發(fā)布會，搞得現(xiàn)場遍地都是大長腿，賺足了眼球，
這樣的營銷手段，讓風光580在上市之初，就確定了自己的網(wǎng)紅屬性，幾乎一夜之間，東風風光這樣的小眾品牌進入了大家的視線，可謂是低成本高效率。這樣的營銷，讓消費者在選車時，知道了還有這樣一個車型，二師兄總結(jié)：風光580的風光絕對不是偶然，而是有著其內(nèi)在邏輯和必然的原因。精準的定位，扎實的產(chǎn)品和創(chuàng)意的推廣手段讓這款車在上市的第一個整年風生水起，這對一家實力并不算強勁的車企實屬不易，對眾多還在苦于銷量的廠商，這樣的模式，真有借鑒的價值，
2、8萬買七座SUV，東風風光580到底怎樣？
題主，你好！根據(jù)你的描述8萬元級的7座SUV可選擇的的確也不多，風光580應該是這個細分市場中最主要的一款車型之一，并且這樣的預算實際上也只能夠得到這款車的手動擋，畢竟自動擋的價格都已經(jīng)到10萬元了，那么這款車究竟怎么呢，下面簡單分析一下這款車的特點，供大家參考交流：首先對于一款8萬元級的7座SUV其最大的特點就是空間大，東風風光580的車長達到了4680mm，軸距則更是達到了2780mm，如果單從尺寸數(shù)據(jù)來看的話這的確是一款中型SUV的尺寸了，另外從外觀造型來看這款車的體量感也是很強的，看起來十分大氣穩(wěn)重；不過不得不說的是這款車雖然在乘坐空間上的表現(xiàn)相對緊湊型SUV來說很有優(yōu)勢，但由于這款車的后懸比較短，其后備廂的儲物空間實際上很一般，好在這款車的第三排座椅支持比例放倒，這樣的話可以進一步擴大存放貨物的空間，另外值得注意的是風光580的座椅布置是2-3-2的方式，也就是說這款車在產(chǎn)品設計時就考慮到第三排的乘坐空間和使用概率都很一般的實際用車需求，因此對于那些家里已經(jīng)有五六口人的消費者來說這款車實際上并不是最佳的選擇，這部分消費者更多的應該考慮同級別的MPV車型。
