因?yàn)樗乔嗖馗咴B接內(nèi)地的干線，而且除了公路之外，從西藏到內(nèi)地都是用鐵路(空運(yùn)也有，但不是陸路)，由于青藏高原地形以山地為主，從陸路深入中國不太方便(大部分公路和鐵路都是繞山),青藏鐵路具有比較高的戰(zhàn)略地位,所以一旦要從地面入侵中國，就必須占領(lǐng)這些難走的公路鐵路，這就解釋了青藏鐵路意義的策略。

青藏鐵路具有比較高的戰(zhàn)略地位。可以解決西域用兵時(shí)的運(yùn)輸問題，加強(qiáng)西南的開發(fā)和鞏固。助力西藏興國。因?yàn)樗乔嗖馗咴B接內(nèi)地的干線，而且除了公路之外，從西藏到內(nèi)地都是用鐵路(空運(yùn)也有，但不是陸路)，由于青藏高原地形以山地為主，從陸路深入中國不太方便(大部分公路和鐵路都是繞山)。所以一旦要從地面入侵中國，就必須占領(lǐng)這些難走的公路鐵路，這就解釋了青藏鐵路 意義的策略。

青藏鐵路從青海省西寧市出發(fā)，經(jīng)格爾木市、昆侖山口、脫脫，穿越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井、拉薩。全長1956公里，是通往西藏的重要路線，被稱為天路，是世界上海拔最高的高原鐵路，也是凍土上最長的旅程。它是新世紀(jì)中國四大工程之一。2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑。

青藏鐵路全線貫通，對(duì)改變青藏高原貧窮落后面貌，增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，具有廣泛而深遠(yuǎn)的影響。有利于促進(jìn)西藏工業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化西藏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于西藏礦產(chǎn)資源開發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢；有利于降低進(jìn)出藏貨物運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于西藏對(duì)外開放，加強(qiáng)與其他地區(qū)和外國的經(jīng)濟(jì)交流與合作；有利于西藏市場機(jī)制的發(fā)展和人民市場意識(shí)的增強(qiáng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于西藏人民生活水平的提高和全國人民的共同繁榮，有利于促進(jìn)我國各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等、團(tuán)結(jié)、互助的新型民族關(guān)系；有利于中國邊境地區(qū)的穩(wěn)定和國防的加強(qiáng)；有利于少數(shù)民族人民當(dāng)家作主地位的體現(xiàn)和國家政權(quán)的鞏固。