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云南鐵路,在云南最早修建小火車鐵路的是哪個國家

來源:整理 時間:2022-10-05 20:05:59 編輯:昆明本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,在云南最早修建小火車鐵路的是哪個國家

法國

在云南最早修建小火車鐵路的是哪個國家

2,云南省鐵路集團有限公司電話是多少

云南省鐵路集團有限公司聯(lián)系方式:公司電話0871-68334811,公司郵箱ycinyr@126.com,該公司在愛企查共有5條聯(lián)系方式,其中有電話號碼1條。公司介紹:云南省鐵路集團有限公司是1992-08-12在云南省昆明市成立的責任有限公司,注冊地址位于云南省昆明市人民西路390號。云南省鐵路集團有限公司法定代表人童秀東,注冊資本52,223萬(元),目前處于開業(yè)狀態(tài)。通過愛企查查看云南省鐵路集團有限公司更多經(jīng)營信息和資訊。

云南省鐵路集團有限公司電話是多少

3,云南鐵路的介紹

目前云南鐵路里程約3000km,規(guī)劃在今后幾年通過泛亞鐵路滇藏鐵路等的建設(shè)達到6000km。目前有準軌滬昆、成昆、南昆、內(nèi)六及米軌昆河等干線。

云南鐵路的介紹

4,云南有哪些在建鐵路

目前云南境內(nèi)10個在建鐵路建設(shè)項目分別為:六沾二線、廣昆復(fù)線、大瑞鐵路(大保段)、仁麗鐵路、麗香鐵路、玉蒙鐵路、蒙河鐵路、昆玉鐵路擴能改造、昆明樞紐擴能改造、昆明樞紐東南環(huán)線

5,云南鐵路規(guī)劃

法律分析:云南省發(fā)布“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,將堅持“網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化”的發(fā)展方向,以基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程為引領(lǐng),加快推進基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。其中“雙十”工程在建鐵路項目包括渝昆高鐵、玉磨鐵路、大瑞鐵路,新開工昆麗高鐵、沿邊鐵路、滇中城際鐵路。法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃,應(yīng)當納入所在城市的總體規(guī)劃。 鐵路建設(shè)用地規(guī)劃,應(yīng)當納入土地利用總體規(guī)劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地,由縣級以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。第三十六條 鐵路建設(shè)用地,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。 有關(guān)地方人民政府應(yīng)當支持鐵路建設(shè),協(xié)助鐵路運輸企業(yè)做好鐵路建設(shè)征收土地工作和拆遷安置工作。

6,哪位前輩能告訴我云南省鐵路總公司的待遇怎么樣啊謝謝

國家要求的福利都有 2500左右 還有獎金
這個問題最好發(fā)到鐵路論壇上的機務(wù)區(qū)去,據(jù)我所了解的是月工資從三千元到五千元不等。具體分哪個機務(wù)段或跑哪條線,還有貨車、客車之分。

7,云南屬于哪個鐵路局

云南屬于昆明鐵路局。云南鐵路里程約3000km,擁有準軌、米軌、寸軌三軌并存的路網(wǎng),主要鐵路有準軌貴昆、成昆、南昆、滬昆客專、云桂客專及米軌昆河、蒙寶等干線。昆明鐵路局昆明鐵路局,是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局之一,簡稱“昆局”。管理昆明鐵路辦事處以及開遠鐵路辦事處,路局機關(guān)設(shè)在云南省昆明市,直屬鐵路大致跨越云南?。ú缓淹ㄊ校?、四川?。ㄅ手ㄕ荆ú缓┮阅蠀^(qū)間)以及貴州省,主要負責管內(nèi)旅客乘降以及貨物運輸組織工作。管轄線路跨越云南、貴州、四川三省,作為全國鐵路網(wǎng)中唯一的準軌、米軌、寸軌三軌并存的路局,管轄準軌貴昆、成昆、南昆及米軌昆河、蒙寶5條干線,盤西、羊場、東川、東王、昆陽、安寧、羅茨準軌支線,昆小、昆石、草官米軌支線和雞個寸軌支線。干線中,成昆線在四川省攀枝花站K750+897處與成都局交界,貴昆線在鳳凰山站K367+000處與貴陽分局交界,南昆線在貴州省威舍站K491+129處與柳州局(現(xiàn)南寧局)交界;昆河線在中越鐵路大橋K464+444處與越南社會主義共和國相銜接,直達越南海防。

8,云南哪所鐵路學校最好麻煩推薦一下我不知道該報哪所學校萬分

昆明就一個鐵路學校啊,里面有關(guān)鐵路和輕軌的專業(yè)都有,就是學校比較偏,在阿拉鄉(xiāng),要進昆明城,真是好麻煩的。
昆明有2個鐵路技校,一個在涼亭,云南省鐵路技校。 還有一個在涼亭不遠呢地方,在牛街莊,叫昆明市鐵路機械學校。

9,云南鐵路博物館怎么樣

云南鐵路博物館是中國唯一一個車站上的博物館、博物館中的車站。云南鐵路博物館館長李志明說,新擴建的博物館由南館、北館和連接兩館的廊橋組成。南館仿制原滇越鐵路“云南府車站”的法式歷史老建筑,北館為象征現(xiàn)代旅客列車車廂的鋼結(jié)構(gòu)建筑,南北兩館中間連貫一座仿滇越鐵路鋼梁“花橋”的廊橋,這種設(shè)計充分展現(xiàn)了云南獨特的鐵路歷史。云南鐵路博物館位于昆明市南北主干道中軸線北京路上,與昆明火車北站為同一建筑,并處于滇越鐵路滇段的起點站。該館初創(chuàng)于1990年4月,2004年正式對外開放。2011年9月,該館因昆明地鐵建設(shè)拆除,后在原址動工擴建新館。博物館總共分為三層,上面兩層主要通過一些歷史照片和一些修建鐵路有關(guān)的各類工具詳細地為我們介紹了中國鐵路的修建的一座座里程碑。在云南,最為出名的便是滇藏線,而館內(nèi)也為游人一一陳述了這其中的艱辛。更有趣的是,部分展廳還展示了從古自今以來各式各樣的列車乘務(wù)員服裝,有傳統(tǒng)的有現(xiàn)代的,與之相襯的當然是一個個小型的列車模型,從當初的綠皮卡車到如今的和諧號。另外,在三樓的一條走廊墻壁上,展示了過百幅云南當?shù)匦W生的美術(shù)作品,透過那稚嫩的圖畫,我們都驚嘆于小孩子們的創(chuàng)意無限。 到了底層,便是整個博物館最出名的展覽——1:1的火車頭和車廂。其中法國米其林內(nèi)燃動力車組是國家一級文物。這一車組屬高級商務(wù)列車,1914年投入運營,輪胎是橡膠的,當時專供中法兩國高級官員乘坐。除此之外,還有著國內(nèi)的第一步蒸汽火車頭,還有著逐步進步發(fā)展的動車組。更多關(guān)于云南鐵路博物館怎么樣?,進入:https://www.abcgonglue.com/ask/9306a21615722997.html?zd查看更多內(nèi)容

10,云南瑞麗的鐵路什么時候通

作為泛亞鐵路西線、中緬國際鐵路大通道在中國境內(nèi)最后一段的大瑞鐵路奠基,標志大理至瑞麗鐵路由云南省與鐵路部合資建設(shè),投資147億元,按國鐵Ⅰ級單線、
預(yù)計3-5年后,目前鐵路的進度連德宏境內(nèi)都沒到。
云南昆明到大理鐵路已開通多年,大理至瑞麗的鐵路正在修建中,由于滇西地區(qū)的特殊地理地形條件,給施工造成了很大難度,因此這條鐵路建設(shè)太過于緩慢了,昆明到瑞麗的鐵路將作為昆明—南亞的組成部分! 大理—瑞麗鐵路全長350公里的鐵路,投資147億元,設(shè)計時速是160公里,按國鐵ⅰ級單線、電氣化鐵路標準修建,設(shè)計運輸能力為客車12對/日,貨運1200萬噸/年。建設(shè)工期預(yù)定為6年,即到2013年大瑞鐵路將建成。

11,云南有哪些鐵路線

成昆鐵路、貴昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、云桂高速鐵路、玉蒙鐵路。1、成昆鐵路成昆鐵路(Chengdu-Kunming Railway),簡稱成昆線,是中國境內(nèi)一條連接四川省與云南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,為中國西南地區(qū)的干線鐵路之一,也是中國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。2、貴昆鐵路滬昆鐵路(Shanghai-Kunming Railway)是一條連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點為上海站,終點為昆明站,經(jīng)擴能改造后全長為2633公里,全線為國家I級雙線電氣化鐵路。3、內(nèi)昆鐵路內(nèi)昆鐵路是20世紀末中國西南地區(qū)開工建設(shè)的又一條重大鐵路干線,也是一條主要穿行于老、少、邊、窮地區(qū)的扶貧線。內(nèi)昆鐵路全長872km,北段四川省內(nèi)江市(內(nèi)江站)——四川省宜賓市宜賓縣安邊鎮(zhèn)(安邊站)、南段(梅花山站——昆明站)于20世紀60年代建成。2001年竣工通車的中段起點為水富站,終點為梅花山站,全長358公里,這條鐵路從四川盆地攀至云貴高原,山高谷深,地質(zhì)復(fù)雜,氣候多變,工程浩大,任務(wù)艱巨。4、云桂高速鐵路南昆客運專線,既南昆高速鐵路,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”的快速客運通道之一,是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道,也是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”,全長710公里,其中云南境內(nèi)434公里,設(shè)計行車速度250公里/小時。5、玉蒙鐵路玉蒙鐵路起點為玉溪終點至蒙自。是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點工程,是規(guī)劃建設(shè)的云南國際鐵路大通道(泛亞鐵路)東線的重要組成部分。全線隧道35個、橋梁61座,橋隧共計77.84公里,占線路總長度54.95%。線路全長150公里。2005年9月1日開工,2012年8月14日上午10時16分,鐵路全線鋪通,2013年2月23日開通運營,2019年1月5日正式開行動車。參考資料來源:百度百科-云南

12,滬昆高鐵云南段簡介

  站前工程1標段 中鐵五局(集團)有限公司  站前工程2標段 中鐵二十局集團有限公司  站前工程3標段 中鐵十二局集團有限公司與中鐵十六局集團第*工程有限公司聯(lián)合體  站前工程4標段 中鐵三局集團有限公司  1線路起訖地點、全長  新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(云南段),從何家地大橋(貴州境內(nèi))昆臺尾(DK977+654.24)起,穿越壁板坡隧道,沿既有盤西線走行,到曲靖后沿既有滬昆鐵路走行,經(jīng)過富源、曲靖、馬龍、舊縣、嵩明,最終到達昆明南(DK1169+928),正線長度為192.29km。沿線設(shè)富源、曲靖北、嵩明中間站。線路先后數(shù)次跨越既有盤西線、滬昆線和在建的沾六線(沾益車站)。線路數(shù)次跨越320國道、昆曲高速、曲勝高速、昆石高速公路。  2項目主要工程分布情況:  新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(云南段)主要工程(不含引入昆明樞紐工程)有:區(qū)間路基土石方1505.3144萬m3;站場路基土石方338.4845萬m3;特大橋、大橋、中橋127座,60476.79延長米;小橋3座,1191.6頂平米;涵洞190座,5095.49橫延米;隧道39座,84494延長米;正線鋪軌367.66km;站線鋪軌9.38km;鋪岔46組;鋪道床5083m3。無碴道床372.61鋪軌公里?! ? 建設(shè)地點:云南省境內(nèi)?! ?施工范圍: 新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(云南段)站前工程施工總價承包招標包括設(shè)計范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程,按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法》(鐵建設(shè)〔2006〕113號)綜合概算章節(jié)對應(yīng):一章中改移道路、改移公路橋、建(構(gòu))筑物、水油氣管道及三電遷改;二章路基;三章橋涵(含預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺圍欄);四章隧道及明洞;五章軌道;九章中的站場設(shè)備等線下工程;十章大型臨時設(shè)施及過渡工程;十一章安全生產(chǎn)費(不含四電)、電磁防護工程、配合輔助工程等工程項目?! 【C合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預(yù)埋(留)基礎(chǔ)設(shè)施等工程項目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入招標的其他內(nèi)容。 其中:站前工程四標除包括上述內(nèi)容外,還包括了全線正線的鋪軌工程。  4標段劃分: 站前工程施工總價承包招標劃分為4個標段,其中:  站前1標(TJ1標):何家地大橋昆臺尾~小塘特大橋昆臺尾,里程范圍DK977+654.24~DK1017+960.7,正線長度約40.31 km。主要工程數(shù)量:路基長7.454km,橋梁14座/8.91km,隧道8座/23.87km,車站1座?! ≌厩?標(TJ2標):小塘特大橋昆臺尾~梭梭塘特大橋昆臺尾,里程范圍DK1017+960.7~DK1072+540.52,正線長度約54.58 km。主要工程數(shù)量:路基長17.302km,橋梁41座/22.75km,隧道8座/15.36km,車站1座。  站前3標(TJ3標):梭梭塘特大橋昆臺尾~羅榮莊大橋昆臺尾,里程范圍DK1072+540.52~DK1124+140.59,正線長度約51.6km。主要工程數(shù)量:路基長18.834km,橋梁46座/18.16km,隧道11座/14.63km,車站1座。  站前4標(TJ4標):羅榮莊大橋昆臺尾~昆明南(不含),里程范圍DK1124+140.59~DK1169+928,正線長度約45.79km(含全線正線的鋪軌工程)。主要工程數(shù)量:路基長13.204km,橋梁25座/10.52km,隧道12座/22.06km。

13,我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生請問一下云南鐵路工程總公司怎么樣啊我現(xiàn)在

  是國企?! 。 」竞喗椋骸 ≡颇鲜¤F路總公司是國家大型建筑施工企業(yè),具有鐵路綜合施工總承包壹級資質(zhì),同時具有公路路面專業(yè)承包壹級資質(zhì),以及市政、水利水電、工業(yè)與民用建筑施工等多項資質(zhì),并擁有國家商務(wù)部頒發(fā)的“中國對外經(jīng)濟合作經(jīng)營資格證”。公司于1992年由原“云南省鐵路建設(shè)公司”改建而成,注冊資金6.9億元人民幣,下轄云南省鐵路第一工程公司、云南省鐵路第二工程公司、云南聯(lián)合鐵路股份有限公司、云南鐵路工業(yè)公司、云南鐵路維修公司、云南鐵路物資公司、云南省特種爆破服務(wù)中心、工程中心試驗室等專業(yè)公司與各在建工程項目部,在全國設(shè)有多個辦事機構(gòu),業(yè)務(wù)遍及全國多個省區(qū)。  公司現(xiàn)有員工4578人,其中擁有高級職稱的工程師、經(jīng)濟師、會計師百余人,中、初級專業(yè)技術(shù)人員1500余人。企業(yè)擁有國內(nèi)外先進的大型機械、車輛等設(shè)備約千余臺(套),設(shè)備總功率7.5萬千瓦,按各種專業(yè)工程的需要形成了配套的機械化生產(chǎn)能力與檢測能力?! ≡颇鲜¤F路總公司具有光榮的歷史與優(yōu)良的傳統(tǒng),二十多年來我公司先后參與了成昆鐵路、中寶鐵路、內(nèi)昆鐵路、廣大鐵路國家鐵路項目的隧道、橋梁、路基土石方工程等項目的施工,并參與了云南省境內(nèi)的多條地方鐵路,如昆明的南環(huán)鐵路、昆玉鐵路及羅茨鐵路專用線、田壩鐵路專用線、東川支線等多條鐵路專用線的建設(shè),創(chuàng)建了一批具有高科技含量的優(yōu)質(zhì)樣板工程,近期我公司相繼中標國家一級鐵路大麗線、玉蒙線,必將在新的項目中為公司建設(shè)史書寫出全新的亮麗篇章?! ≡诠贩矫?,我公司積極參與了多條高等級公路建設(shè)。主要項目有昆曲高速公路、昆玉高速公路、楚大高速公路、昆明南過境高速公路、大麗線起點段高速公路、大保高速、嵩待高速、國道213線,昆水公路及海外的亞行貸款項目--老撾ADB5#、ADB7#1號公路改擴建項目等工程。歷年我公司已完成的高等級公路項目均按期優(yōu)質(zhì)的完成了任務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造了良好的社會聲譽。如近年完成的昆曲高速公路G標段,獲得云南省優(yōu)質(zhì)工程獎;昆玉高速公路四標段工程獲中國建筑工程魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎。在多年的公路施工建設(shè)中,我公司不但培育出了一大批具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的中青年技術(shù)骨干力量,而且逐步配齊了一批精良的施工設(shè)備、檢測試驗設(shè)備,同時按照現(xiàn)代企業(yè)項目管理的要求,有了一套標準化的項目管理規(guī)范。通過多年的積累,我公司針對各種復(fù)雜的地質(zhì)條件與高原、高寒地區(qū)的施工,都有了豐富的經(jīng)驗,為建設(shè)優(yōu)質(zhì)的高速公路項目提供了設(shè)備、人力、制度等各方面的有力保證。  在充分鞏固鐵路、公路市場的情況下,我公司積極參與海內(nèi)外大中型工業(yè)與民用建筑工程建設(shè),并創(chuàng)造了優(yōu)良的信譽。如老撾巴色機場跑道及停機坪工程,獲得業(yè)主方的優(yōu)質(zhì)評定、云南思茅地區(qū)景谷河電站水庫整體建設(shè)項目,獲水利部優(yōu)質(zhì)工程獎等等?! 〗陙?,在經(jīng)濟體制改革的推動下,我公司不斷地對自身施工隊伍進行改造,充實技術(shù)力量,配置現(xiàn)代化施工設(shè)備,積極參與鐵路與公路等工程項目的建設(shè),已鍛煉成為一支施工裝備精良,技術(shù)力量雄厚,重合同、守信譽,經(jīng)驗豐富的專業(yè)建設(shè)施工隊伍,在各類專業(yè)化項目中均不斷獲得國家省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。由于我公司作出的優(yōu)良業(yè)績,連續(xù)多年被政府部門評為“重合同守信用企業(yè)”,被銀行評為“AAA”級信用單位,在2002年獲得國家質(zhì)量管理體系GB/T19001-2000-ISO9001:2000標準的資格認證?! ≡颇鲜¤F路總公司以“講誠信、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌”為經(jīng)營主導(dǎo)思想,秉承近三十年的發(fā)展與積淀之精華,在未來的建設(shè)事業(yè)中,以“建精品、創(chuàng)優(yōu)績“為己任,回報國家、回報社會、回報業(yè)主、回報員工?! 。 ÷?lián)系方式:  總公司綜合辦公室:0871-8335960 傳真:0871-8334982  總公司市場開發(fā)部:0871-8334089 傳真:0871-8334962  網(wǎng)頁:http://www.yrgc.cn/INDEX.ASP
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