本人就在深圳跑滴滴，我來(lái)告訴大家，在深圳跑滴滴一個(gè)月能賺多少錢(qián)。我在深圳，我鄰居開(kāi)的是一輛小貨車(chē)，跑貨拉拉快2年了，加入進(jìn)來(lái)，如果你是自己的車(chē)，一個(gè)月沒(méi)有3萬(wàn)塊錢(qián)，真的是掙不到什么錢(qián)的，有些遠(yuǎn)的可能一下午就跑一單，有時(shí)候晚上也會(huì)加班跑一單，一單能掙100-200元吧，去掉成本，一個(gè)月可以?huà)暌蝗f(wàn)三四的樣子，掙的錢(qián)大部分都寄回老家了，蓋房子，供孩子念書(shū)，兩口子平時(shí)挺節(jié)省，自己很少花錢(qián)。

1、深圳開(kāi)滴滴，一個(gè)月大概能跑多少錢(qián)，我想租車(chē)跑滴滴？

本人就在深圳跑滴滴，我來(lái)告訴大家，在深圳跑滴滴一個(gè)月能賺多少錢(qián)？租車(chē)每個(gè)月最少4000，一個(gè)粵B牌一個(gè)月都漲到租金1500-2000。注冊(cè)跑滴滴褲子都要虧了賣(mài)掉！深圳全職跑車(chē)，要想流水到15000到18000之間，最少的工作10到12個(gè)小時(shí)，大部分工作12個(gè)小時(shí)，流水應(yīng)該在14000-15000左右，每天的固定流水應(yīng)該在400左右，多了是跑不到的，因?yàn)樯钲谶@邊比較堵車(chē)，走運(yùn)的時(shí)候可能能弄到一個(gè)6到7百，不過(guò)比較少，

每個(gè)月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，還剩余，11000，加油每天最少150，如今油價(jià)這么貴，就算是豐田卡羅拉也是需要150塊錢(qián)油費(fèi)，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右。這樣光油錢(qián)一個(gè)月就4500，穩(wěn)穩(wěn)的，除去油錢(qián)就還剩下，7500快，除去車(chē)輛租金4000，除去吃飯，基本上做雷鋒，另外滴滴獎(jiǎng)勵(lì)也不多，一個(gè)月可能只有1000多塊錢(qián)，加一起最終剩余也就3000塊錢(qián)不到，

目前跑滴滴是賺不到錢(qián)的，別人自己提供車(chē)輛一個(gè)月累死累活也就勉強(qiáng)賺一份養(yǎng)家糊口的工資，更別說(shuō)你去租車(chē)跑滴滴，以及租車(chē)的話(huà)，不如去與之代購(gòu)，起碼這樣子，車(chē)輛還是自己的，但是深圳的這邊購(gòu)買(mǎi)粵b牌指標(biāo)，也是需要社保繳納兩年以上的大部分司機(jī)都不符合這個(gè)要求。以上是一些個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，如果需要加入全國(guó)滴滴交流群的司機(jī)，請(qǐng)關(guān)注私聊我，大家一起交流，分享跑滴滴！，

2、現(xiàn)在開(kāi)貨車(chē)掙錢(qián)嗎？一個(gè)月能掙多少錢(qián)？

掙錢(qián)，掙的都是血淚錢(qián)！單純司機(jī)來(lái)說(shuō)，半掛司機(jī)七八千左右，危貨司機(jī)月收入一萬(wàn)朝上，不過(guò)需要危險(xiǎn)品從業(yè)資格證！4.2貨車(chē)司機(jī)一般三五千左右，6.8貨車(chē)b證一般五千左右吧！貨車(chē)司機(jī)是高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷的職業(yè)…以上只是專(zhuān)業(yè)司機(jī)收入！如果是車(chē)主兼司機(jī)…一般半掛九米九月收入一萬(wàn)~一萬(wàn)五，除去保養(yǎng)、罰款、剩不了多少！貨車(chē)司機(jī)有句話(huà)，半掛五十萬(wàn)，首付15萬(wàn)，分期兩年每月還款2萬(wàn)…第三年剩下破車(chē)只值二十萬(wàn)…除去首付15萬(wàn)，兩年工資5萬(wàn)…平均每月兩千多！！！或許很多人暗笑，可這就是中國(guó)三千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)真實(shí)的現(xiàn)狀！沒(méi)有保險(xiǎn)，沒(méi)有退休金，沒(méi)有假期…到頭來(lái)混的一身職業(yè)病！近三年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，物流貨運(yùn)信息公開(kāi)化，吸引更多人進(jìn)人這個(gè)行業(yè)…而更多的貨車(chē)進(jìn)一步壓低貨運(yùn)價(jià)格！如此惡性循環(huán)周而復(fù)始…所謂的物流成本壓低了…而卻是以犧牲廣大物流司機(jī)的利益為代價(jià)！既然從事這個(gè)行業(yè)，都是肯吃苦能吃苦的人…可付出和回報(bào)不成比例時(shí)，越來(lái)越多的從業(yè)者開(kāi)始反思甚至退出！三千貨運(yùn)司機(jī)用自己的付出換來(lái)了所謂的中國(guó)物流成本的降低…卻被社會(huì)漠視或者當(dāng)做理所當(dāng)然！在人力資源豐富的今天尚且如此…可十年后，二十年后甚至三十年后，人口紅利消失后…那什么來(lái)支撐十幾億人的廉價(jià)物流需求！沒(méi)有了三千萬(wàn)公路司機(jī)無(wú)怨無(wú)悔付出，電商快遞拿什么來(lái)支撐免費(fèi)包郵或低價(jià)全國(guó)包郵…向當(dāng)代中國(guó)最底層的物流司機(jī)致敬！！！。

3、請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在南方地區(qū)開(kāi)集裝箱卡車(chē)一個(gè)月能有多少錢(qián)？

你看南方什么地區(qū)呢，就算是珠三角地區(qū)，它的差別有很大的，最高的是深圳。只要看你這個(gè)車(chē)是你的，還是說(shuō)車(chē)是物流公司的，你只是一個(gè)司機(jī)，如果車(chē)子你的話(huà)，按照中山的水平，每個(gè)月差不多25,000~33,000之間，而且這還是你非常勤快的情況下。其實(shí)開(kāi)集裝箱車(chē)費(fèi)用倒不是很高，無(wú)非是寫(xiě)過(guò)路費(fèi)跟油費(fèi)，但是年審保險(xiǎn)這些東西，

加入進(jìn)來(lái)，如果你是自己的車(chē)，一個(gè)月沒(méi)有3萬(wàn)塊錢(qián)，真的是掙不到什么錢(qián)的。如果你僅僅是一個(gè)司機(jī)的話(huà)，一般工資就是1萬(wàn)塊錢(qián)左右，好一點(diǎn)的一萬(wàn)五六，不用聽(tīng)他們吹說(shuō)一個(gè)月工資多高多高的，八九千的我也見(jiàn)過(guò)，就是活不是很多，這都跟你司機(jī)出車(chē)的次數(shù)直接掛鉤的，如果勤快一點(diǎn)的司機(jī)，他把柜拖到，裝貨的地方，他把柜子下來(lái)馬上車(chē)頭開(kāi)走，就要去另外下一個(gè)地方。