曾有網友武漢地鐵很貴,官方也回復武漢地鐵票價處在全國中上水平。在某種意義上來武漢的地鐵票價甚至要比北上廣還要貴,比如說武漢的人均工資比不上北上廣,城市GDP比不上北上廣,但地鐵票價卻和北上廣差不多,和廣州做個對比,兩地地方財政預算收入差不多,廣州羊城通坐地鐵每月前15次9.5折,15次以后打6折,武漢通坐地鐵刷卡9折,滿200元贈10元,超300贈30元,超400贈60元,最低打到7.7折,這樣算來,廣州地鐵仍舊比武漢地鐵貴2到3成,武漢租房通勤比廣州高,工資卻比廣州低,如果想大量吸收外來人口落戶,真的感覺這次折扣打得誠意不足。
1、怎樣領取武漢地鐵電子卡?
在支付寶里面可以找到相關信息:1、首先進入到支付寶城市服務,對應已經開通此功能的城市的用戶即可在城市服務頁面下方找到【電子公交卡】的入口2、點擊進入電子公交卡之后,下方會有一個【立即領卡】的按鈕,點擊即可開通。可以選擇優惠打折,然后直接下載一個“Metro新時代”,綁定支付寶,每次乘地鐵刷二維碼就可以了,
2、武漢地鐵票價新優惠政策下月起實施,月消費滿200元可領額外獎勵,你怎么看?
真的太失望了。什么鬼優惠價!嫌棄了!每天坐地鐵上班一趟都得5.6塊錢,很多地方都在挖地鐵,公交車不走!要不就是因為地鐵站繞道了線路,哎,太貴了要不是為了上班,我真的選擇公交算了,公交就是時間長了點免費換乘但是1.6可以了,地鐵上班就是一次就6.4塊錢,武漢的工資!!!我說句心里話很低,大多數都是3.4000塊錢的工作,好一點的企業可能有5.6000,還不談最近一年經濟不景氣很多企業垮了,失業的人也挺多呀,坐地鐵一天12塊錢,太貴了!太坑爹了!地鐵站出了,還不到地方,有的時候踩摩拜有的時候走路,有的時候又得坐公交!,
3、坐地鐵有獎勵!武漢地鐵除普通卡票價9折優惠外,還上調了獎勵金額,你怎么看?
和廣州做個對比,兩地地方財政預算收入差不多,廣州羊城通坐地鐵每月前15次9.5折,15次以后打6折,武漢通坐地鐵刷卡9折,滿200元贈10元,超300贈30元,超400贈60元,最低打到7.7折,這樣算來,廣州地鐵仍舊比武漢地鐵貴2到3成,武漢租房通勤比廣州高,工資卻比廣州低,如果想大量吸收外來人口落戶,真的感覺這次折扣打得誠意不足。
4、武漢人民兩個月沒有收入,公交和地鐵會不會降價?
武漢公交和地鐵已經逐步有序恢復運營了,目前看來,并未出現價格變化,沒有降價也沒有漲價,在某種意義上來說,武漢的地鐵票價甚至要比北上廣還要貴,比如說武漢的人均工資比不上北上廣,城市GDP比不上北上廣,但地鐵票價卻和北上廣差不多。特別是在2019年2月實施新的地鐵票價方案后,普通市民乘坐地鐵的交通支出大增,由原來的2元可乘9公里內范圍,調整為2元只可乘4公里范圍,
曾有網友說,武漢地鐵很貴,官方也回復說,武漢地鐵票價處在全國中上水平。但因為武漢人民兩個月沒有工作,無收入的情況而降價,可能性并不大:就公交地鐵恢復運營來說,在公交站點增派5-10名工作人員,分擔測量體溫、查驗健康碼、增貼掃碼點位等工作;相比平時乘坐地鐵,現在還多了進站掃描健康碼、測量體溫以及上車、下車、換乘時掃描乘車碼的步驟,都增添了工作人員。