關于你的問題，成都目前重心在東進還是南拓。成都第二機場，也可以說西部最大的新機場，已經在成都的東南偏東方向了，“東進”這個話題很大，勢頭也很猛，尤其是在2019年，簡州新城規(guī)劃好了是個很好的地方，在靈仙外面的沱江上修座水電站，附加功能為水上樂園，現又有老成渝鐵路，成安渝高速，再在龍泉山搞一個龍簡快速通道，可以半小時左右到成都三環(huán)，比成簡快速到成都還要快，往西就是龍泉山了，作為成都的城市森林公園，騎車只要十分鐘，我不多說了，各位可以從衛(wèi)星地圖上看看吧，當然這要看領導和規(guī)劃者了。

1、成都“東進”地區(qū)會如何規(guī)劃？

“東進”這個話題很大，勢頭也很猛，尤其是在2019年。天府奧體城動工、體育學院搬遷、皇冠湖更名為東安湖，東安新城規(guī)劃出爐，天府國際臨空經濟產業(yè)功能區(qū)正式啟動建設等各種消息不絕于耳種種跡象表明，“東進”正以前所未有的速度進行，還是先回過頭來了解一下“東進”基礎知識：“東進”的范圍主要包括簡陽市、金堂縣、龍泉驛區(qū)部分區(qū)域以及青白江區(qū)和天府新區(qū)龍泉山部分；“東進”區(qū)域是全域發(fā)展格局中的國際門戶、產業(yè)新城和城市永續(xù)發(fā)展新空間；側重發(fā)展先進制造業(yè)和生產性服務業(yè)；空間上形成空港新城、淮州新城、簡州新城、簡陽城區(qū)等產城相融的功能板塊，開辟經濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”。

而今年關于“東進”的消息，恐怕很多人都和產爺一樣，感受最為明顯的就是體育賽事文化和空港經濟的喜訊層出不窮，事實上也是如此。成都已經為自己制定了打造世界賽事名城的小目標，而天府奧體城和東安新城將起到舉足輕重的作用，有消息稱，這些舉措也是在為今后成都申報奧運會做鋪墊，（夢想還是要有的，萬一實現了呢？這幾年成都的發(fā)展來看，也不是不可能）天府奧體城是四川首個集水上、山地、綜合體育項目為一體的大型體育綜合體，是成都著力打造的文商旅體跨界融合新名片，也是創(chuàng)建“世界賽事名城”的重要支撐。

按照計劃建設時序，天府奧體城將在2020年底前陸續(xù)完成配套基礎設施項目，適時啟動主體育場館建設，力爭完成三岔湖環(huán)湖馬拉松賽道等項目建設，逐步引入國際單項賽事，為承辦奧運會等大型國際綜合賽事創(chuàng)造條件，體育學院新校區(qū)開建是天府奧體城的具有里程碑意義的動作。體育學院新校區(qū)建成后，將包括國際網球中心、游泳冰雪館、主田徑場、體操館、武術館、乒羽球館、籃球館、排球館、足球館、重競技館、休閑體育館、高爾夫球館、體育舞蹈館等一批賽練合一的體育場館，共計15個專業(yè)體育場館，

預計建成時間為2021年，屆時可滿足全日制在校學生15000人就學，初步具備承擔國際、國內綜合性賽事比賽與訓練的能力。綜合體育館▼籃排球館▼武術館，休閑體育館▼網球館▼主體育場暨田徑館▼近期啟動建設的天府國際臨空經濟產業(yè)功能區(qū)，不僅是成都市統(tǒng)籌布局建設的66個產業(yè)功能區(qū)之一，還是“東進”’區(qū)域2019年的十大引爆性項目之一，

臨空經濟區(qū)內將會有13號線、18號線及延長線、天府新站經新機場至資陽城際等城市軌道交通；天府國際機場高速、成都（天府國際機場）至宜賓、天府國際機場經資陽至潼南、成都平原經濟區(qū)環(huán)線等高速公路；蓉京高鐵、蓉昆高鐵、成渝客專資陽至新機場城際聯絡線等鐵路建起以天府國際機場為核心，北向連接青白江鐵路集裝箱樞紐站，南向通達宜賓、瀘州港，西向整合雙流機場，帶動全省、輻射西部、通達全國的現代化立體綜合交通體系。

2、成都目前重心在東進還是南拓？

重慶的白市驛，本來是重慶非常好的一個地方，可是，自從機場搬遷到重慶江北機場之后，重慶白市驛就變成了重慶主城區(qū)非常差非常糟糕的一個地方呢，當然，現在，重慶又計劃修建第二國際機場了，白市驛的呼聲非常大，或者說，白市驛以西的片區(qū)，希望非常大。所以說，這個飛機場的修建，對于一個城市的影響是非常深遠的了，關于你的問題，成都目前重心在東進還是南拓？我具體解析一下：1，成都第二機場，也可以說西部最大的新機場，已經在成都的東南偏東方向了。

這個機場，重慶都非常害怕的了，重慶人現在都在討論，會不會被這個機場搞垮了，2，重慶人的態(tài)度，已經充分說明了成都第二機場的重要性，真的太重要了，真的太厲害呢啊。3，成都第二機場，一定會對于成都甚至重慶，產生非常巨大的作用，4，從目前的態(tài)勢來說，成都已經基本確定了向東發(fā)展，而重慶呢？重慶不避鋒芒，也基本確立了向西發(fā)展。