鄭州南站的綜合樞紐性質(zhì)已定，所以就不會離已有樞紐太近，假設再把鄭州南站建在鄭州環(huán)線內(nèi)，那么人流去東站南站哪里都行，同樣南站東站再繁榮也只是帶動了鄭州市區(qū)這一片地方的發(fā)展。除了這些高鐵線路以外，鄭州南站的規(guī)劃展望比較長遠，那就是未來的地級市都要修建直達省會鄭州的城際鐵路，像后期的商丘、周口、許昌、駐馬店、漯河等豫東南地區(qū)的城際鐵路都可以接駁到鄭州南站，所以說未來的鄭州南站發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

1、鄭州高鐵站在哪里？

鄭州高鐵站，通常理解為高鐵東站。鄭州東站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中國河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐，鄭州東站隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，現(xiàn)為特等站。【車站地址】：鄭州市鄭東新區(qū)商鼎路與107國道交匯處不過鄭州西站也是高鐵站，

2、鄭州高鐵南站現(xiàn)在選的位置合理嗎？你怎么看？

鄭州高鐵南站的建設位置還是挺合理的，為什么這樣說呢，因為大家都知道，最近鄭州的發(fā)力點主要是在東區(qū)和南區(qū)，而鄭東新區(qū)大家就比較熟悉了，可以說今天的鄭東新區(qū)建設的非常好，鄭州東新客運總站和鄭東高鐵站都已經(jīng)建成運營。而作為發(fā)展勢頭迅猛的南區(qū)來說，同樣是鄭州看重的區(qū)域，其實就是今天的航空港區(qū)，像富士康企業(yè)入駐港區(qū)，還有新鄭機場的選址建設，都是可以看得出鄭州對于航空港區(qū)的期望程度之大，而今天的鄭州南站的位置就放到了今天的航空港區(qū)，

像鄭州目前來講，東區(qū)、西區(qū)和北區(qū)都有火車站，唯獨南站還在建設之中，為什么南站要建設一個高鐵站呢，大家都知道未來的發(fā)展肯定是高鐵的天下，而且鄭州的米字形高鐵王合肥方向和萬州方向的鄭合高鐵以及鄭萬高鐵，最終都是要匯集到今天的南站。其實除了這些高鐵線路以外，鄭州南站的規(guī)劃展望比較長遠，那就是未來的地級市都要修建直達省會鄭州的城際鐵路，像后期的商丘、周口、許昌、駐馬店、漯河等豫東南地區(qū)的城際鐵路都可以接駁到鄭州南站，所以說未來的鄭州南站發(fā)展?jié)摿薮螅?/p>

3、對于火車拉來的城市鄭州來說，鄭州高鐵南站對于河南的意義是什么？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵南站的建設可以說對于鄭州具有很重要的意義，今天借此機會簡單談談我的一些看法。鄭州南站的建立進一步加大了鄭州高鐵時代的優(yōu)勢地位鄭州高鐵南站建成后將連接鄭渝高鐵、鄭合高鐵及中原城市群城際軌道交通系統(tǒng)，初步的規(guī)劃是總規(guī)模為16臺32線（鄭州高鐵東站是車站規(guī)模也是16臺32線）可以說在規(guī)模上鄭州高鐵南站是不輸于鄭州高鐵東站的（并列亞洲最大高鐵站之一），

鄭州高鐵南站是鄭州米字型高鐵的進一步根據(jù)目前的高鐵線路看一看出來（灰線部分是正在修建），鄭州高米字型高鐵目前已經(jīng)初步成型，唯一欠缺的就是西北線路和東南線路，高鐵南站就是建設在鄭州東南方向，可以說鄭合高鐵造就了高鐵南站。鄭州高鐵南站建立在這個位置的原因高鐵南站建立位置很值得研究，位于鄭州航空港區(qū)T2航站樓東約5公里處，

至于建到這里的原因有個人覺得有幾點：第一、是鄭州米字型高鐵東南方向的延續(xù)。鄭州是全國第一個提出建設米字型高鐵的城市（后來很多城市進行效仿），也應該是全國目前最為先進的地區(qū)，鄭州高鐵南站的建立有利于交通樞紐的進一步穩(wěn)步，便于享受高鐵紅利，第二、專門為航空區(qū)服務的。對于鄭州航空港有所了解的朋友應該知道，鄭州航空港區(qū)如今應該是聚集了鄭州最為優(yōu)厚的企業(yè)和政策支持，說句不客氣的話，航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況直接決定了未來鄭州甚至河南省的產(chǎn)業(yè)升級情況，

目前來說航空港區(qū)擁有了：富士康產(chǎn)業(yè)園、蘋果公司，微軟（將新鄭國際機場作為其國際產(chǎn)品集散地，微軟下一步將在這里建設關于手機游戲、手機應用等研發(fā)基地）、阿里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡、京東物流中心、、阿里巴巴云計算、正威科技城智能終端（手機）產(chǎn)業(yè)園等眾多高技術產(chǎn)業(yè)落戶。可以說鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)代表著鄭州甚至是河南的最高水平。