關于“黃岡發展的怎么樣”這一話題，我的個人觀點僅供參考，如下。由于尷尬的地理因素，英山成為黃岡市僅有的兩個不通鐵路的縣市之一，武穴長江公路大橋的修建，對于武穴融入“中三角”城市群，徹底打破武穴交通格局的“瓶頸”，實現科學發展、跨越發展具有十分重要的戰略意義。

1、黃岡市團風縣未來的發展會怎么樣？

團風縣1996年五月，經國務院批準從原來黃岡縣成立，原來的縣城規模很小一條街，最近十年在縣政府的領導下，發展步入快車道，憑借良好的交通區位優勢，大力招商引資，從無到有引入鋼結構產品加工企業，縣城發展步入快車道，這兩年努力建設人口流入縣城，大力發展第二產業制造加工產業，雖然現在只有團風步行街和江北商貿城兩個小型商圈，未來值得期待，省委省政府在團風建設的江北鐵路東聯京九鐵路，西接京廣鐵路，長江港深水碼頭，團風港一期建設好，并在縣城東邊，鐵鋪設立團風站，形成江鐵聯運，一大批制造企業將落戶團風，縣城往西北邊的金羅港，和東邊的方高平發展，引進兩個較大產業園區，方高平方向的閩工業園區，和金羅港方向的華夏幸福產業新城，特別是華夏幸福產業新城投資幾百億，引進食品加工，生物醫藥，新材料，規模之大再造一個團風城，閩臺工業園區大力發展石材加工產業，有了制造業，人口將大量流入團風就業定居，大型商超，新百里購物廣場，鴻園未來城，紅星美凱龍，工期持續進行中，縣城中心的，得勝公園，城東的長河公園即將開放，黃商水上公園，十里湖公園已經立項，全面建設國家濱江港口園林縣城，未來發展后勁十足。

2、黃岡市英山縣經濟發展怎么樣？

英山縣是湖北黃岡市轄縣，面積不大人口不多，在全市所有縣中僅比團風大點，人口也才38萬，英山處在湖北東北部大別山區，毗鄰安徽的金寨、霍山、岳西、太湖四縣，群山環繞，全縣可耕種土地多為丘陵山地。由于尷尬的地理因素，英山成為黃岡市僅有的兩個不通鐵路的縣市之一，縣際交通靠國道和高速，318國道和武合高速自西向東穿過英山。

幾任英山縣委書記、縣長在市里為爭取一條鐵路線路而不可得，沿江高鐵和未來的京九高鐵線也不經過英山，英山縣是多年的貧困縣，是中國紅十字會定點幫扶縣。前年英山摘掉了貧困縣的帽子，這是按脫貧剩余人口考量的，并不能說明什么，英山經濟仍然在全市墊底，人均收入也是全市墊底的，英山沒有重工業，沒有礦采，只有輕工業和農業，全縣主打農業牌，茶葉是英山縣的支柱產業。

英山有大片森林，但樹木是國家的，百姓不能占為私有，現在全縣的經濟來源主要在兩個方面，一是外出務工人員，全縣估計有一半的人在外打工；二是茶葉產業，這些年來“英山云霧茶”、“英山毛尖”的牌子打出來了，留在老家的主要靠茶謀生，茶農和茶商有近十萬人。剩下的幾萬人除了老幼病殘，就是留在本縣企業上班的人了，但說實話英山的工資是真低呀，每月上26天班最多才能拿3000塊錢，

英山縣政府近年來搞招商引資，吸引工廠入駐，城南搞起了工業園區，隨著工廠越來越多，相信未來工資會有所提升，英山的產業也會多元化起來。現在全國搞基建，英山也搞了多年，縣城大變樣，我這個常年在外的英山人，到縣城也有點不知東南西北了，所以，要說英山的變化，最直觀的變化就是縣城變大了，比十五年前大了不止一倍。房地產是最好用的東西，英山長安房地產公司這些年在城關建了大量的小區房，也使長安公司成為英山NO.1，

3、黃岡市哪些縣發展的比較好？

黃岡市下轄黃州區和龍感湖區，紅安、英山、羅田、浠水、蘄春、黃梅、團風7縣，麻城、武穴2市。總體來看，各縣市的發展都很不錯，從人口規模麻城市第一，總人口116.28萬人（2005年數據），其次浠水縣人口也號稱百萬，從經濟來看，各區縣發展比較均衡，沒有地級市區一家獨大的現象，很難說哪個縣區好，因為黃岡以前為重要的軍區屬地，對外開放時間和程度都相對比較滯后，外出務工人口數量龐大，經濟規模在湖北省比較靠后。