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2，可可托海3號礦坑歷史是什么

可可托海礦區發現于1930年，當時僅有當地少數民族對三號礦脈露頭部分進行開采，產品用做珠寶裝飾材料。1935年，前蘇聯政府的兩個地質分隊來到阿勒泰。為推動找礦，他們隨身帶有多種有色及稀有金屬礦物標本，動員廣大農牧民在阿爾泰山區采集有用礦物，交地質隊按質論價收購。1982年，來自成都的地質工程師韓鳳鳴在額爾齊斯河畔發現了一塊重5克的白色半透明自然晶體。1984年，它被國際礦物學會確認為世界上首次發現的新礦物，因世界上僅此一塊，所以被命名為額爾齊斯石，韓鳳鳴無私地捐給了地質陳列館，成了鎮館之寶。可可托海三號礦坑——功勛之礦：可可托海三號礦是偉晶巖脈礦坑，深200米，長250米，寬240米，邊壁上的盤山道呈螺旋狀，積水漫到礦坑腰部。盛產世界上已知的140多種有用礦物中的86種礦，其中鈹資源量居全國首位，銫、鋰、鉭資源量分別居全國第五、六、九位。其礦種之多，品位之高，儲量之豐富，層次之分明，開采規模之大，為國內獨有、世界罕見，與世界最著名的加拿大貝爾尼克湖礦齊名，是全球地質界公認的“天然地質博物館”。以上內容參考：百度百科-可可托海三號礦坑

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3，三號礦坑怎么樣

第一眼還是十分令人震撼的，幾十噸的載重車如螞蟻般沿著盤坑公路爬行。

很不錯的一個地方，很難想象以前的采石場居然能被改造成公園，有瀑布，有水面。很不錯。

三號礦坑怎么樣

4，三號坑為什么不再開采

1999年，可可托海三號礦脈因礦體鋰資源枯竭、經濟效益持續低迷以及管理體制改革等原因，宣布暫時閉坑。地質三號坑（新疆三號坑）其礦種之多，品位之高，儲量之豐富，層次之分明，開采規模之大，為國內獨有、世界罕見，與世界最著名的加拿大貝爾尼克湖礦齊名，是全球地質界公認的“天然地質博物館”。中蘇交惡之時，可可托海三號礦的礦石承擔了我國償還給前蘇聯債務的三分之一，并為國家“兩彈一星”工程作出了重要貢獻。償還外債1960年7月，前蘇聯單方面撕毀對華經濟援助協議，撤走專家，逼迫中國限期還債。總外債折合人民幣52億余元。按照協議，外債應于1965年前全部還清。經中央研究決定，以蘇聯急需的稀有礦產品來抵債。到1964年，中國提前一年還清了20世紀50年代欠前蘇聯的全部貸款和利息。1965年10月前又還清了蔗糖貸款和貿易欠款，至此還清了欠前蘇聯的全部債務。有資料顯示，可可托海礦務局還債礦產的價值占到了總外債的40%左右。核試驗中國制造原子彈、氫彈等核試驗所用的鋰、鈹、鉭、鈮、銫等稀有金屬主要來自可可托海礦。該礦為中國“兩彈一星”的成功發射及國防建設做出了重要貢獻，被譽為“英雄礦”、“功勛礦”。

5，兵馬俑三號坑中有什么

兵馬俑三號坑由南北廂房和車馬房組成，車馬房中有一輛駟馬戰車及四件兵馬俑，三號坑共可出土兵馬俑68個。從3號坑的內部布局看，應為一二號坑的指揮部。三號坑是三個坑中唯一一個沒有被大火焚燒過的，所以出土時陶俑身上的彩繪殘存較多，顏色比較鮮艷。

6，可可托海三號礦坑有什么秘密可可托海值得去嗎

可可托海不是海，卻美過任何一片海。它是世界地質公園，它是蒙語中的“藍色的河灣”，它是哈薩克語中是“綠色叢林”，它更是礦藏之鄉，從這里開采過 16 公斤重的海藍寶石，17 公斤重的黃玉，12 噸重的石榴石，30 噸重的綠柱石。三號礦坑無疑是最具有傳奇色彩的一個。1930年當地牧民阿牙闊孜拜在被剝蝕出露地表的花崗巖石堆中，無意中發現了含有色彩艷麗的石頭，隨后自發開采并加工成裝飾品，當時這個牧民并不知道他打開了一個傳奇的世界。這座礦脈擁有全球幾乎一半的礦物種類，世界上已知的礦種，有140個，三號礦坑獨占了 86 種，更為傳奇的是三號礦脈中發現了門捷列夫元素周期表沒有的7 種稀有元素。稀有金屬占到礦山儲量的九成以上。其中鈹資源量居中國首位，銫、鋰、鉭資源量分別居全國第五、六、九位。鈹，是運行核反應堆不可或缺的原料銫是火箭發動機的理想燃料，人造衛星所用的控制器——銫原子鐘就源自于銫鋰礦石中提取的同位素鋰六，更是引爆氫彈的重要動力鉭、鈮被稱為“宇宙天空時代的稀有金屬”其合金被廣泛應用于航天器的制造三號坑礦藏規模之大、礦種之多，品位之高，儲量之豐富，層次之分明，開采規模之大，為國內獨有、世界罕見，與世界最著名的加拿大貝爾尼克湖礦齊名是全球地質界公認的“天然地質博物館”，是中外地質學者心目中的“耶路撒冷”、“麥加”圣地，它更是頂級國家機密和頂級國家財富。可可托海三號礦坑有什么秘密？可可托海值得去嗎？

7，秦俑一號坑二號坑三號坑的挖掘程度

二叮嘗恥妒儕德抽泉處滬號坑已經挖掘并展出很久了·········目前兵馬俑展出的就是一號坑、二號坑和三號坑。一號坑的發現，緣于1974年3月；二號坑發掘是在1994年3月1日；三號坑是在1976年5月11日。你是不是想問他測出來的四號坑什么時候挖掘啊？四號坑是剛剛探測出來的，沒幾年。

太多的謎需要揭開，只能挖

8，可可托海游記別只顧尋寶石景區的核心很少人知道

可可托海是國家5A級景區，然而兩天之內可以看完。當然，真正了解可可托海，兩天的時間是不夠的。而要深入認識可可托海，一輩子都不夠。本人深入接觸可可托海也才兩年時間。如果你近期有可可托海旅游計劃，建議收藏。讓可可托海歷史寫作者本人當導游，是很難得的。進可可托海有兩條路，一般是走從富蘊縣去的路。出了富蘊縣不久，就進入了丘陵群，道路繞著丘陵彎來拐去。我們第一次去的時候，走在前面的一輛據說是北京某單位老考察的車撞死了一只盤羊。根據和我們一起的繆副部長的說法，這地方原本不產盤羊的，第一次發現就被撞死了，讓我們唏噓了半天。出了丘陵群，面前一個湖泊，這就是可可蘇里湖。湖水看起來就不深，奇妙的是長出來很多蘆葦，一些密集的蘆葦形成浮島，在湖波中不斷蕩漾起伏。蘆葦和湖水色彩相近，倒影相融，天然沉淀出靜謐安詳。可可托海的景區開發還在進行之中，所以這本來應該興建休閑設施的湖景，目前還沒有開始建設，屬于免費狀態。過了可可蘇里不久，就是87-66大選廠。這是中國第一家稀有金屬機選礦廠，但是在正式投入使用的時候已經是1975年了，沒有趕上我國最初的兩彈一星研制。不過景區倒是值得一看，了解一下選礦流程。當年在基本沒有技術參考的情況下，中國專家們通過努力更生，鉆研出了世界最先進的鈹、鋰選礦技術，一些技術至今沒有被超越。而他們的研究環境，就是87-66大選廠這么簡單、簡陋。過了大選廠，還有一個湖泊，這是伊雷木湖。伊雷木湖形成于1931年，當時的8.1級大地震造成了山體坍塌，截斷了河流，因而形成堰塞湖。伊雷木湖湖面大約是可可蘇里的五倍面積，是可可托海人養魚的主要水源。在1961年“糧食關”，這里出產的魚幫助很多可可托海人活了下來。可可托海水電站就引用的伊雷木湖水，通過純粹鉆透一座山引到水電站。引水渠攔河壩就興建了十多年時間，嘗試了好幾種方法，最終采用沉箱法建設了大壩。可可托海水電站是可可托海作為紅色旅游基地的紅色景觀之一，開始由工五團建造。為了建造水電站，工五團有五十多人付出了生命。后來可可托海礦務局自己成立了安裝隊，接手電站建設。機房建設在山腹中。整個山被掏空，最深的地方距離頂面出口136米，利用電梯上下。可可托海第一臺機組于1965年2月15日發電，后面三臺機組于“文化大革命”中以及之后陸續發電。機房內至今存留著當時年代特色的文字。可可托海水電站曾經是中國最深的地下水電站。后來福建省修建了一個地下200多米的水電站，可可托海水電站屈居第二位。之所以建設在山的里面，主要是防止導彈襲擊。建成以來，雖然并沒有經歷導彈的考驗，但是在歷次地震中均完好無損。從水電站往東十來公里，就到了可可托海鎮。這里曾經是新疆最繁華的地方：蘇聯人成群結隊，各種蘇聯產的先進機械聲音轟鳴，拉礦石和其他物資的嘎斯車輛來往不絕。這里最多的時候有接近4萬人口，人們的收入也很高，被稱為“西部小上海”。今天的可可托海，給人的第一印象就是到處都是蘇式房屋。這些房屋多數是近些年建設的仿蘇建筑，但也有一部分的確是當年蘇聯和中國合作開采稀有金屬礦的時候建造的，是歷史的見證。當然，除了蘇式房屋之外，歷史的見證還有很多。機械廠就是其中之一。機械廠、87-66大選廠、可可托海水電站至今還在運行之中，但同時也對游客開放，而且基本保持了當年的原貌。機械廠承擔著可可托海礦務局挖掘機、風鉆等機械的修理。中蘇交惡之后，這些原產于蘇聯的機械失去了配件供應，完全靠機械廠職工發揮自己的聰明才智，利用廢舊的材料進行修理、替換、重組，使部分老化的機械重新發揮作用。其中最具有代表性的例子，莫過于原本使用柴油機的挖掘機，被改造成了使用電力的了。機械廠在后期還承擔過汽車修理服務。這些機械師們從來沒有涉足過汽車修理，他們把報廢的汽車拆散，研究每一個組成零件的制造和功用，最終成為了汽車修理工。機械廠甚至還應上級要求生產過合格的步槍槍管等武器裝備。可可托海有一個地質陳列館，這是了解可可托海必須去的地方。陳列館分為上下兩層，下層主要展示可可托海的歷史和貢獻。可可托海在解放前就有蘇聯人在這里采礦。解放后我國沒有技術和設備，因此和蘇聯合營采礦。1954年末，蘇聯把股份有償交還給我們，中國從此自主經營。可可托海有三大貢獻，即為國還債、生產兩彈一星所需要的稀有金屬和建立中國稀有金屬體系。在第二層，主要展示可可托海礦產的種類和作用。這一層的主題有點偏，但是一般游客都會自己發現其中的核心點。可可托海出產的鈹、鋰、鉭鈮、銫銣是制造兩彈一星不可缺少的稀有金屬，因此，國家有關部門授予可可托海“兩彈一星教育基地”稱號，并贈送了原子彈、氫彈、人造衛星模型。這些模型就在陳列室。陳列室里有礦物標本。其中那一塊黑色的鉭鈮礦石是中國最大的單晶鉭鈮鐵礦。此外還有不同顏色和造型的綠柱石標本，這就是提煉稀有金屬鈹的礦石。原子彈、氫彈都離不開鈹。再往東，有些地方用石塊堆起來了，這些石塊是開采礦石并選礦后的尾礦，里面還有少量稀有金屬元素。有的已經存放了近70年了。走過這些尾礦堆，便是舉世聞名的“3號礦坑”。 “3號礦坑”是一個不科學的民間說法。解放前蘇聯人在可可托海勘探稀有金屬礦，把這條礦脈命名為3號礦脈，這個坑是開采3號礦脈留下的坑。這個礦脈是世界上稀有金屬最集中的礦脈，主要出產的有綠柱石、鋰輝石、鉭鈮鐵礦和銫鎦石。當然還有其他稀有金屬元素。在世界已經發現的140種礦石中，這里就有86種。所以這里被稱為“世界稀有金屬礦天然博物館”。正是以這個礦坑為主的可可托海稀有金屬礦，支撐了中國早期的原子彈、氫彈、導彈、人造衛星和核潛艇的建造。1960年，可可托海在零下40多度的極寒天氣里，連續奮戰，生產礦石用來還蘇聯外債。在整個中國欠蘇聯的外債中，近三分之一是利用可可托海礦產還的。這一大壯舉至今還是可可托海人的驕傲。從1955年直到上世紀80年代，礦區都屬于保密狀態，沒有正規部門的介紹信是無法出入的。很少人知道這里生產了令世界震驚的核彈材料。而且，這里提供了兩個大國，即中國和蘇聯的原子能開發。這個礦坑已經探明的儲量只開采了不到一半，現在已經作為國家戰略物資封存。所有技術都是現成的，根據需要隨時可以重新開采。礦坑頂上的阿依果孜礦洞是3號礦脈的一部分，不過是采用平井的方式開采的。在解放前，這個洞由一位名叫阿依果孜的人開采，用來賣給蘇聯。解放后，由中蘇合作開采。去可可托海旅游的人，一般都希望能揀到寶石。確實，可可托海寶石眾多，祖母綠、海藍寶石、紫牙烏等都出產。但是，在3號礦脈附近目前只在地下才有了，而一般游客又無法開采。在距離可可托海幾十公里的三礦、四礦野外還能撿到寶石，但是旅行社組織的路線不會到達這些地方。可以參加當地的戶外徒步。可可托海有一座著名的神鐘山，在可可托海東部阿爾泰山深處。這里同時也是額爾齊斯河的發源地，神鐘山就從額爾齊斯河腳下流過，涓涓細流自東向西，匯聚其他河流，成為了我國唯一流向北冰洋的世界著名河流。神鐘山是一座由花崗巖組成的山，造型奇異。在山的周圍，陡峭的山坡上，就是可可托海牧民們的夏牧場。本人向來不太推崇可可托海的自然景觀，但是平心而論，可可托海的自然景觀的確比較獨特。可可托海是中國次寒極，有記錄的最低氣溫僅次于黑龍江漠河。嚴寒對地貌形成了特殊作用。同時，1931年的大地震也對可可托海的獨特地貌形成發揮了巨大作用。卡拉先格爾地震斷裂帶是世界上保存最完整的地震斷裂帶之一，生動顯示了地震的破壞作用和地面撕裂之后，地下的物質被展現出來的狀況。

9，兵馬俑三號坑是什么軍陣

　第一，三號坑內的武士都是環繞四周墻壁，面對面相向排列，說明這些武士是擔任警衛的衛隊。第二，三號坑中的戰車通身彩繪，上配華蓋。車上的乘員頭戴單卷尾長冠。這完全不同于一般戰車，應該是級別較高的指揮用車。第三，俑坑中出土的兵器大部分是銅殳。殳在當時已經由最初的實戰兵器演化為儀仗隊中的禮兵器了。第四，三號坑的形制和一號坑、二號坑不同，它是按古代軍事指揮部的形狀構筑的。從布局上，可分為南廂房、車馬房、北廂房三個單元。南廂房從東到西是廊房、甬道、正廳、便房。其中正廳很可能是運籌帷幄的議事廳。北廂房內除了22個武士之外，還有殘鹿角一件、動物朽骨一堆，說明這里可能是戰爭前祭祖、祈禱的地方。第五，三號坑被布置在一號坑軍陣尾部左側，二號坑軍陣之后，說明了它地位的重要性。基于以上原因，專家們判斷三號坑象征著秦國戰爭時的指揮部。

10，兵馬俑3號坑多少大

三號坑面積520平方米，呈“凹”字形狀。出土戰車一乘，馬俑四件，武士俑68件。坑內陶俑以夾道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。

秦始皇二號俑坑呈曲尺形，位于一號坑的東北側和三號坑的東側，東西長96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內建筑與一號坑相同，但布陣更為復雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。它是由騎兵、戰車和步兵（包括弩兵）組成的多兵種特殊部隊。二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳，是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。二號坑有陶俑陶馬1300多件，戰車80余輛，青銅兵器數萬件。

秦始皇兵馬俑三號坑平面呈凹字形，面積約520平方米，它與一、二號坑是一個有機的整體。這是一個統師三軍的指揮部，共出土68個陶俑和4馬1車。

11，秦兵馬俑三號坑形狀有哪些不同

秦始皇陵兵馬俑三號坑位于一號坑的西端北側，兩坑相距25米，東距二號坑120米，平面呈凹字形，面積不到500平方米，是三坑中面積最小者，共出土陶俑66件，駟馬戰車一乘。銅制的戰車顯示出精細的設計和很高的質量。另有一把雙刃寶劍經過鍍鉻處理防止了生銹，直到現在仍然可以砍穿厚重的鎧甲；用于制造戰馬軛具的由金、銀、銅組成的合金的硬度，也是根據部件能夠承受的不同張力來確定的。另外一輛1980年出土于秦皇陵西側陪葬坑內的彩繪銅車馬，是目前中國形體最大、結構最復雜的古代青銅藝術品。此車是在皇家出行車隊中，擔負儀隊開道任務的車輛。軾前左側有突出的銀質承弓器，上置青銅弓弩一副，是殺傷力很強的遠射兵器。銅車馬上的配件銅盾牌，高36.2厘米。盾的正面中部縱向鼓起棱脊，背面于脊的中間處鑄有橋梁形鼻紐狀盾握。盾的正反兩面飾有絢麗的花紋圖案，是了解和研究古代防護兵器的重要實物資料。車上配置的弓弩臂長39.2厘米，弩機下有一長方形外郭，形狀很像現代槍支的扳機。從局部看，弩機錯金紋飾，華貴精致。三號坑的形狀比較特殊，東邊入口處為一斜坡門道，門道正對車馬房，內放戰車一乘。車馬房的左右兩側各有一南北向長廊，長廊的兩側各連接一個廂房。坑內的武士俑沒有按戰斗隊形編組，而是分布在南、北兩個廂房，手持儀衛性兵器銅殳，面對面夾道排列，屬于守衛指揮機關的警衛部隊。另外，坑內還挖出鹿角獸骨和帶柄銅環，前者作為祭祀禱戰的祭器；后者則是懸掛帷幕的工具。這說明三號坑并非一個普通軍陣，而是古人稱為“軍幕”的地方，也就是現在所稱的司令部。