洛陽地鐵規劃線路洛陽地鐵由4條線路組成，總長102.6千米，設車站64座，其中換乘車站8座。19年洛陽的房價會如何，地鐵開通的五個城區房價走勢洛龍區——近三年，來房價持續強勁上漲，地鐵獲得批復也是在這個時候錦上添花而已，可以看到2016年8月份洛陽地鐵獲得批復，但是房價并沒有從2016年8月開始上漲，而是在成為副中心后房價開始上漲，也進一步說明了這點。

1、洛陽地鐵修通后，房價會漲會跌？

洛陽地鐵規劃線路洛陽地鐵由4條線路組成，總長102.6千米，設車站64座，其中換乘車站8座。第一階段主要是1、2號線建設，分別計劃于2021/2022年通車，從地鐵具體走向來看，1/2號線主要涉及的主城區有五個，分別是洛龍區、西工區、澗西區、老城區、瀍河區。地鐵開通的五個城區房價走勢洛龍區——近三年，來房價持續強勁上漲，

2016年三季度新盤參考價格5759元/平米，2019年6月參考價格11901元/平米，三年上漲107%，年化漲幅35.55%，這漲勢太猛啦。2018年全國漲幅10.7%，二手房價格也是持續強勢上漲。澗西區——近三年來，房價持續強勁上漲，2016年三季度新盤參考均價5490元/平米，2019年6月參考價格9827元/平米，三年上漲79%，年化漲幅26.33%。

二手房參考價格也是持續強勁上漲，西工區——近三年來，房價持續強勁上漲。2016年三季度新盤參考價格5623元/平米，2019年6月價格8974元/平米，三年上漲60%，年化漲幅20%，二手房價格也是持續強勢上漲。瀍河區——近三年來，房價持續強勁上漲，2016年三季度新盤參考價格5058元/平米，2019年6月價格8581元/平米，三年上漲70%，年化漲幅23.3%。

二手房也是持續上漲，老城區——近三年來，房價持續強勁上漲。2016年三季度新盤參考價格4445元/平米，2019年6月價格7598元/平米，三年上漲71%，年化漲幅23.64%，二手房如此一轍。地鐵開通后，主城區房價不一定會再漲，從上面五大城市房價走勢來看，近三年都出現了大幅度持續上漲，洛陽是一個三線城市，房價漲幅和漲速明顯大過其他一二三線城市。

如果說地鐵從2016年開工到現在都是利好的話，那也說明當前洛陽城區房價已提前消化了利好，同鄭州市相比，就可以明顯判斷出來：這是房價指數走勢：洛陽從2016年5246元到2019年6月8322元，價格指數漲了55%；鄭州從2016年9531元到2019年6月11903元，價格指數漲了25%。洛陽憑什么比鄭州房價漲幅還大？！洛陽的經濟基本面，

2018年：GDP值4641億元，人均6.74萬元，全國人均6.45萬元；城鎮登記失業率3.96%，全國水平3.8%，就業不及全國平均水平；住戶存款余額3136.1億元，人均存款4.55萬元，不及全國水平5.19萬元；居民人均可支配收入24882元，不及全國人均28228元水平。可以看出，洛陽經濟基本面并不突出，居民經濟指標還不及全國平均水平，

2、洛陽房價會降嗎？

洛陽房價偏中性，穩定性較強。洛陽雖然影響力不及中西部幾個省會，但綜合實力在整個中西部也僅次于各大省會，因此洛陽在較大范圍內屬于僅次于省會的第二選擇。既然如此，隨著中西部的大級別規劃逐步實施，洛陽中長期的存在感就會隨之提升，人口增長率也將有所提升，相比于東部三線城市動輒一萬多的單價，洛陽目前的均價還是偏中性的。

雖然也有很貴的區塊，但畢竟選擇余地大，老舊城區的老多層至今還有很多六七千單價的，如此大跨度的價格分布，讓洛陽樓市有了一個合理化區間，各種收入階層都有不同價位的選擇。因此洛陽既不存在太多人買不起房的情況，也不庫存過大的情況，至少城區范圍內的樓市格局還比較穩定，洛陽縣域人口正在加速流入。洛陽的人口城市化率并不高，這對于樓市其實是件好事，

因為大多洛陽農村人口進城會優先選擇自己城市的市區，而不是鄭州或者更遠的地方。所以即使洛陽整體人口增速較慢，但城區范圍的人口增速顯然高于全市，而且幾個熱點區塊的人口密度卻越來越大，這意味著市區樓市的需求量是有增量人口來消化的，只要新建樓盤速度不要太快，那么以目前價格來說，至少穩定性還是不錯的，13年來，洛陽市區新增常住人口67萬，其中有長期安家意愿的占比近半，直接消化新房、二手房、租房超過20萬套。