先看洛陽隋唐大運河的一些輝煌隋朝歷經(jīng)兩世，也建都兩城，隋煬帝時遷都于洛陽，隨后修建大運河，因此洛陽也成為了隋唐大運河的中心，航道也分為通渠、通濟渠、永濟渠等?？傊?，我認為直至，雖然想法很好，但重修大運河的意義已經(jīng)不大，多修幾條鐵路還是比較容易實現(xiàn)的，大運河也無法使洛陽的經(jīng)濟再上升一個檔次，現(xiàn)在洛陽也有一個隋唐大運河博物館，有興趣的可以去看看。

1、怎樣才能擴大洛陽的旅游經(jīng)濟，吸引游客，留住游客？

眾所周知的一個成語叫做——物以稀為貴，空氣對人最重要，卻不值錢；鉆石對人沒多大用卻十分昂貴，就在于一多一少。旅游業(yè)也是一樣，泛泛地搞一些重復建設(shè)，不如開發(fā)那種具有最為獨特色彩的，上檔次的大旅游景區(qū)，我們洛陽具不具備這種條件，當然是具備的，而且是蝎子巴巴獨一份。如奴隸制國家的遺址開發(fā)中國有過嗎？世界上有過嗎？沒有，

洛陽最大的優(yōu)勢就是中國奴隸制國家的夏商周都在我市境內(nèi)。我們在保護大遺址的基礎(chǔ)上，建設(shè)一個一比一規(guī)模的遺址，我想不但是可行的，效果一定是震驚世界的，它會遠超西安唐城與開封宋城，而且投資要少的多，見效要快的多。甚至對建設(shè)洛陽副中心城市也會起到至關(guān)重要的作用，如果有條件對漢魏故城做適當開發(fā)，那么從西到東整個洛陽直至偃師就連成一大片。

2、如果洛陽修復大運河，并且開辟水路，擴建道路，經(jīng)濟發(fā)展會不會再提高一個檔次？

感謝邀請，這是一個大膽的想法，但大運河繁榮的歷史已經(jīng)過去，現(xiàn)在即便再次通航，洛陽的經(jīng)濟發(fā)展也很難再提高一個檔次，先看洛陽隋唐大運河的一些輝煌隋朝歷經(jīng)兩世，也建都兩城，隋煬帝時遷都于洛陽，隨后修建大運河，因此洛陽也成為了隋唐大運河的中心，航道也分為通渠、通濟渠、永濟渠等。據(jù)史書記載，大運河建成后，各地的商業(yè)迅速繁榮，對經(jīng)濟、糧食、軍事都起到了重要作用，隋煬帝也能乘船巡視北國和江南地區(qū)，如今在洛陽的運河遺址中還發(fā)現(xiàn)了南方的瓷器，這說明當時的大運河確實舉足輕重的作用，

再看大運河的一些現(xiàn)狀隋唐大運河自北宋滅亡后，便漸漸失去了作用，雖然歷朝歷代還會進行清理，但淤泥依然掩埋了這條運河?，F(xiàn)在的大運河只有一小部分能夠通航，洛陽周邊的則成為了遺址，甚至部分地區(qū)淤泥已經(jīng)高過河岸，最后看洛陽重修大運河的現(xiàn)實意義在古代，交通并不發(fā)達，船運也是能承載最多貨物的一種工具，并且與馬匹、人力相比速度差別不明顯。

但在如今的工業(yè)社會，火車運量更大、飛機運輸更快、汽車運輸更便捷，所以航運也并不占有優(yōu)勢，再者恢復大運河的工程量不亞于再修一條南水北調(diào)，如此的財力和物力也不是洛陽能夠負擔的。總之，我認為直至，雖然想法很好，但重修大運河的意義已經(jīng)不大，多修幾條鐵路還是比較容易實現(xiàn)的，大運河也無法使洛陽的經(jīng)濟再上升一個檔次，現(xiàn)在洛陽也有一個隋唐大運河博物館，有興趣的可以去看看。