說起許昌能不能好發展，聽老朽慢慢的道來。首先在發展上，不管是許昌的人口還是許昌的面積，與前者相比都要少上很多，但是經濟總量上許昌位于南陽之后，周口之前，人均GDP方面，許昌則排在了全省第六位，再者許昌的未來可期，首先京廣鐵路，京廣高鐵都經過許昌。

1、河南許昌這個城市怎么樣？去許昌好發展嗎？求解答？

說起許昌能不能好發展，聽老朽慢慢的道來：許昌歷史悠久，人杰地靈。帝堯時期，許昌古稱(許)，源于堯時，高士許由牧耕此地，洗耳于穎水之濱而得名，夏朝曾建都陽翟(今許昌禹州市)。許由墓在鄢陵縣，是在4500年前建造，為上古賢人許由之墓，東漢建安元年八月(196年)，曹操至東漢京都洛陽迎獻帝，遷都許縣(今許昌東)漢朝未代都城。

魏國魏黃初二年(221年)魏文帝曹丕以(漢亡于許，魏基昌于許)改許縣為許昌(建安)，許昌又稱蓮城，早在宋代就以荷花聞名天下，許昌現轄：魏都區，建安區，禹州市，長葛市，鄢陵縣，襄城縣，總面積4996平方公里，人口450萬人，2018實現國民生產總值2830.6億元。許昌素有花都，鈞都，藥都，煙葉王國的美譽，

2、你對未來的許昌有何期待，怎樣看待建安區的發展？

感謝邀請，許昌建安區的范圍很有意思，許昌本身經濟實力就不差，交通也方便，許昌要想擴大發展，無論哪個方向都是建安區。建安區原來叫做許昌縣，有著悠久的歷史，建安便是漢獻帝的年號，許昌的綜合經濟實力位居全省第4，下轄的長葛和禹州市都是百強縣，在不久的將來，許昌境內要有5座高鐵站。可以說，這樣的“殊榮”在河南境內是非常少有的，

2018年年初，省里便提出建設鄭許一體化，建設一條從港區到許昌的經濟長廊，從許昌往北是建安區，然后是長葛市、新鄭市，到達港區，這一條線的實力是很強的。建安區呈環裝包圍許昌主城區，是許昌再發展的延伸地帶，但我很看好北面和東面，總之，建安區在許昌是一個很大的范圍，無論許昌怎么發展，建安區都是無法避免的，這就是建安區的未來和前景。

3、河南許昌、濮陽和商丘，哪里發展得更好？

今年上半年，河南省入圍的新三線城市有七座，其中就有許昌和商丘，曹魏故城——許昌許昌，河南省轄地級市，位于河南省中部，北臨鄭州，西依伏牛山脈、中岳嵩山，東、南接黃淮海大平原許昌有環城河，有船上公交?？諝鉂穸冗€可以，雖沒有山明水秀，但還是比較適合生活的。許昌是京廣線上的城市，交通便利，經濟水平，基礎設施在河南比較靠前，瑞貝卡許繼兩家上市公司，承擔了整個許昌很大比重的稅收。

【數據發布】許昌綜合經濟競爭力全省第二此前發布的《中國城市競爭力第15次報告》中，對2016年中國294個城市的綜合經濟競爭力和289個城市的宜居競爭力指數、可持續競爭力進行了實證研究，在最終出爐的報告中，許昌的綜合經濟競爭力排全國第六十六位；在全省位居鄭州之后，排第二位。在區域競爭日趨激烈、經濟下行壓力增大的時代背景下，許昌保持了穩中有進、穩中向好的態勢，

華商之都——商丘商丘是2018年上半年河南省發展最快的城市，其上半年經濟總量的同比增速達到9%，超過洛陽、濮陽、濟源、三門峽等地市。商丘最新的規劃中，三年內建成高鐵普鐵“雙十字型”鐵路樞紐，高速公路形成“四縱四橫”網絡格局，“三環九放射”雙向八車道快速路，未來商丘機場的投入使用，實現商丘民用航空“零”的突破，開辟商丘至全國中心城市的航線，拉近商丘與外界的時空距離，

商丘的工業經濟主要體現在以煤炭、煤化工、鋁及鋁深加工、機械制造等行業，其中，以永煤集團、神火集團的經濟貢獻度較大，兩大集團衍生的上下游產業鏈拉動了經濟增長。另外，商丘的文化旅游產業的創收一方面來自于像民權王公莊畫虎村、夏邑火店鄉宮燈、刺繡、中國結等特色產業經濟貢獻，另一方面來自于商丘全市旅游經濟的增長。