同時,因為小區建設年代比較早,物業維護費用對比現在的人工以及材料費用特別低,甚至少于目前新建小區的十倍。提高老舊小區的物業管理和服務,需要一定資金的投入,費用基本是從物業服務費支付,就意味著物業服務費需要提高標準,而老舊小區需要大多居民同意才符合法律法規,因此,支持者極少主要為了省錢。
1、鄭州老舊小區停車難成通病,外人進小區搶車位,業主設地鎖占位,你怎么看?
對于老舊小區這種現象比較普遍,主因,早期物業建筑設置車位比例較低,隨著社會發展,人們買車已經很普遍,因此產生車位供需不足。同時,因為小區建設年代比較早,物業維護費用對比現在的人工以及材料費用特別低,甚至少于目前新建小區的十倍,導致服務企業無法進入對小區的全面維護,只能享有簡單的環衛服務。面對老舊物業居住型小區,已經是目前無法根治的一種問題,其主要是:第一種:只要少繳費甚至不交費,小區在亂也無所謂,一種便宜心態,這類人很難為集體的生活環境來買單,一旦提高維護費,意見百出一片指責拿著不是當理說,
第二種:搶占車位人群,已經擁有的不會為其他沒有的人群考慮,如果發起共同維護和費用均攤,他們不會拿錢,理由一大堆。第三種:提高老舊小區的物業管理和服務,需要一定資金的投入,費用基本是從物業服務費支付,就意味著物業服務費需要提高標準,而老舊小區需要大多居民同意才符合法律法規,因此,支持者極少主要為了省錢。