社區蔬菜配送，做好了會有投資人喜歡。在進入社區電商之前，先看一下縣城的成熟社區有多少，社區規模人口多大，想去跑社區團購配送的司機得三思才行，就近尋找社區團長，這可以降低你的配送成本，提高用戶體驗，先不說社區配送投入的成本與精力，就說采買前端是以什么形式展現。

1、做社區蔬菜配送，怎么融資？

融資的前提是首先想明白，投資人為什么要投資給你？投資人想要的是什么？社區蔬菜配送，做好了會有投資人喜歡。目標客戶穩定，具有長期收益，但是，想做好，挺難的，需要下一些功夫，最起碼，你得做到自己有盈利，有數據，有精準的計劃。融資前，先想想這個生意是否可以做大？并且長期持續？后期能否實現投資人想要的回報？，

2、在縣城做社區電商，蔬菜配送，怎么操作？有做過的嗎？

我們是做社區電商的。在進入社區電商之前，先看一下縣城的成熟社區有多少，社區規模人口多大，你的配送范圍多大，供貨及時性能否滿足最低銷售量的成本。因為剛開始銷量會比較低，各項成本都會比較高，最低供貨量下，能堅持多久？想好這幾個問題，再做以下幾點：1，申請成為供貨商，有很多平臺，也可以在我們的平臺，目前開放申請。

2，就近尋找社區團長，這可以降低你的配送成本，提高用戶體驗，3，供應優質果蔬產品，社區團購一旦賣低質產品，立馬會死，信譽建立不起來，不會有人再看。我們的平臺同事招募供貨商和社區團長，目前全部開放免費入駐，如果你要自己運營，可以借助一下幾點：1招募團長2找靠譜的技術團隊開發社區團購小程序3自己做活動做推廣前期投入會比較多一些，而且會出現品相相對單一，如果上不了量，你和團長都不賺錢的情況。

3、做社區團購配送的司機怎么樣？

廢話不多說，我是過來人，今年9月沒事干，去武漢做了近兩個月的拼多多社區團購送貨員，自己的車，面試時說30元每天的覆約達標有獎勵，什么意思呢，就是每天11點前把每個團點的送貨任務點“我已送達”這個要距團點300米才能點成功，不然會違規打點會罰款，貨能不能11點送不送到無所謂，只要當天送完就行，我想著11點前卡打完應該不難，只要當天貨送完這30元就相當于油補了，于是就第二天5點半上班跟著老司機跑了一天，感覺還蠻簡單，只要會用智能機會用導航就行，反正團點在手機上的導航都有，誤差不大，跟了兩天就自己單獨干了，第一天跑了400多單，0.26元一單，不論大小單，1袋50斤的大米，1件24瓶的純凈水，半斤青菜，或者一條冰凍魚，肉等等，都算一件的錢，2毛6，大件凍品不能錯，錯了自己買單，青菜類的小件不能讓團長售后，否則自己買單，我想這還簡單，400單除油錢加11點覆約達標還可以搞個百把塊，若送一千單還可以掙個200元左右，于是就這樣干了第二個月月底，由于家里有事就沒干了，說的押25天的工資，結果押了35天，發工資時我傻眼了，11點覆約達標沒錢，說是一個月沒上滿28天沒有錢的，（我是9月中旬去的）并且不是每天30元，而是10元，還有倉庫沒貨發，但顧客下單了然后就退款的每個司機也要承擔一部分錢，因為之前每天開會說了不能讓團長售后申請退款退貨，還有手機每天送的單量都有記錄，但算工資時說手機單量有這多但實際沒送那么多也要扣錢，這算加在一起要扣幾百元，辛辛苦苦起早床干半個月自己出車出油錢還要扣幾百元，想想心里都不爽，然后10月份的工資也推遲十天發也扣了幾百元，覆約達標也沒錢，心想幸虧走了，不然會越做越虧，干的都是辛苦活，武漢早高峰車多開車本來就危險，還要開快搶時間極時送達才能不被投訴，我想不是到萬不得已，司機朋友們還得三思后才決定去不去上班，反正這些都是外包的，外包老板拿來肯定不是0.26元每單，吸的都是司機的血汗錢，碰到水啊米啊油啊什么大件多的團點，那基本是虧的，因為單價太低了往油錢都不夠，做了快兩個月看到流動的司機特別多，我想這些都是留不住司機的原因吧！所以想去跑社區團購配送的司機得三思才行！面試時一定得錄音好談話的內容才能保證結工資時不會出現矛盾。