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1，天津市小型汽車更新指標

如果你名下有車，以舊換新更新車廂的方式，那么4s店會為你全程處理手續的，你不用操心了。如果你名下沒有車輛，新增加的話，或者參加搖號，或者參加競拍。

你最好直接申請報廢，三年以后自動報廢不是你主動報廢，而是強制報廢，強制報廢不享受更新指標。你必須要主動報廢，我不太了解你的具體情況，如果有疑問，來百車吧找我咨詢吧。

天津市小型汽車更新指標

2，天津小客車指標是什么

天津小客車指標就是在天津辦理小型車輛注冊登記的指標。單位和個人申請小客車指標應當通過天津網上辦事大廳提出申請。需要現場確認或者提供書面資料的，以及不具備上網條件或者上網能力的，可到政務服務窗口提出申請。小客車注意：在北京市小客車指標調控系統內已取得經審核確認的有效申請編碼，但尚未取得車輛配置指標的個人，法人及其他組織不得參加競買。本期司法處置考慮到政策調整后的家庭情況，如果是組成家庭申請指標，該家庭的申請狀態處于“資格審核通過”的，該家庭的主申請人可以以自然人名義參加報名。

天津小客車指標是什么

3，天津小汽車個人增量指標

允許。夏利要么走報廢要么走置換。但是一兩年之內會比較虧

理論上是的。搖號資格審核通過后，申請表左上角有個申請編碼。申請人取得這個編碼后將自動參與增量指標搖號。每月搖號結束，你必須及時登錄小汽車增量調控管理信息系統，看那個個人小汽車增量指標申請表頁面。這時，你會發現“申請編碼”后面有個“搖號歷史紀錄”，為藍色白字方框，點擊此方框即彈出你的搖號詳情。如果編碼有效期將到，但有需要延長期限，可以在頁面點擊“延長期限”的按鈕。系統將自動幫你延長3個月。

天津小汽車個人增量指標

4，天津小客車指標是什么

天津小客車指標就是在天津辦理小型車輛注冊登記的指標。單位和個人申請小客車指標應當通過天津網上辦事大廳提出申請。需要現場確認或者提供書面資料的，以及不具備上網條件或者上網能力的，可到政務服務窗口提出申請。調控服務機構因故對申請方式進行調整，應當提前向社會公布。單位和個人申請信息發生變化的，應當及時登錄天津網上辦事大廳或者到政務服務窗口進行變更。指標申請報道根據《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》有關規定，自2014年1月2日起，天津市開始受理小客車“其他指標”申請事項。天津市小客車總量調控指標共分為三種，分別是增量指標、更新指標、其他指標。“其他指標”是指符合條件的單位和個人，按規定可以直接申領的指標。目前，為受理“其他指標”申請，天津市交通港口局在市行政許可中心開設了3個現場服務窗口。

5，天津購車需要什么指標

非天津戶籍符合以下條件的個人可以申請增量指標：1、持有效本市居住證或者暫住證，并在本市連續兩個年度以上繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員。2、已取得有效機動車駕駛證。3、名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷。4、名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領資格。5、兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為。符合以上五點才可以參加天津小型車牌照搖號有問題可以追問，希望能幫上你

需要上網先填寫申請表等待搖號結果再去買車

6，天津小客車指標是什么

天津小客車指標是在天津辦理小型車輛注冊登記的指標。根據《天津市小客車總量調控管理辦法》第四條本市機關、事業單位一律不再新增公務用車指標，更新小客車應當按照規定申請辦理更新指標。社會團體、企業及其他組織和個人新增、更新小客車應當申請小客車指標。第八條單位和個人申請小客車指標應當通過天津網上辦事大廳提出申請。需要現場確認或者提供書面資料的，以及不具備上網條件或者上網能力的，可到政務服務窗口提出申請。天津小客車指標搖號的規定。《天津市小客車總量調控管理辦法》第十八條單位增量指標和個人增量指標分別搖號，每月一次。調控服務機構應當在每月9日之前公布當月增量指標的計劃配置數量，并于每月26日組織搖號，當日如為非工作日則相應順延至下一個工作日。搖號由公證機構依法予以公證。以上內容參考天津增量調控——天津市小客車總量調控管理辦法

7，天津小客車指標問題

我賣過車，購車資格是從你申請更新指標的日期開始算半年！最多一共一年不是半年！比如2012年11月1日賣車，此時間6個月內（2013年5月1日）你可以去官網申請更新指標，過期你的指標就沒了！如果你卡著時間2013年4月30日更新指標（更新完了當時就生效，提前一兩天更新就行），那么你新更新的指標從2013年4月30日到2013年10月31日有效（申請了更新指標其實就是又新得了一個指標一個意思）你說的沒錯可以通過買賣車輛延長指標一年（指標即將到期->買車->賣車->出售車后半年內申請更新指標->半年后->申請更新指標>新更新的指標有效期半年)。半年+半年=1年

正常。指標使用以后網上就是這么顯示。

8，天津小客車申請指標是什么

天津小客車指標就是在天津辦理小型車輛注冊登記的指標。單位和個人申請小客車指標應當通過天津網上辦事大廳提出申請。需要現場確認或者提供書面資料的，以及不具備上網條件或者上網能力的，可到政務服務窗口提出申請。天津簡介：天津，簡稱“津”，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國際消費中心城市，環渤海地區的經濟中心，亞太區域海洋儀器檢測評價中心，國際性綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄16個區，總面積11966.45平方千米。2020年11月1日零時，天津市常住人口1386.6萬人。2020年，天津市實現地區生產總值14083.73億元。天津地處中國華北地區，華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北依燕山，西靠首都北京。天津是中國北方最大的港口城市，國家物流樞紐，全國先進制造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示范區、改革開放先行區，首批沿海開放城市。

9，天津汽車搖號企業需要哪些條件

天津市2014年1月1日起實施搖號和拍賣購車政策，至今已經實施了一年半左右，說到天津搖號申請條件，其實和其他省份的申請要求大同小異，但是仍有許多新車主不太了解。今天我們就來看看2015天津搖號申請條件的最新政策，天津搖號申請時間，天津搖號申請網站注冊等問題，以供大家參考。在一個大前提下，天津搖號申請條件首先需要滿足以下內容：個人申請辦理小客車注冊、轉移登記和轉入本市的變更登記前，應取得小客車指標。小客車是指按照《中華人民共和國機動車號牌》(ga36-2007)分類標準，懸掛小型機動車號牌的小型、微型載客汽車，以及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。除此之外，根據在天津市人口的不同類型，劃分了不同的天津搖號申請條件，1.本市戶籍人員;2.駐津部隊(含武裝警察部隊)現役軍人;3.持有效身份證明并在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住9個月以上的港澳臺地區居民、華僑和外國人;4.持有效本市居住證或者暫住證，并在本市連續兩個年度以上繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員。(二)已取得有效機動車駕駛證。(三)名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷。(四)名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領資格。(五)兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為。

(一)居住地在本市，包括：??1.本市戶籍人員；??2.駐津部隊(含武裝警察部隊)現役軍人；??3.持有效身份證明并在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住9個月以上的港澳臺地區居民、華僑和外國人；??4.持有效本市居住證或者暫住證，并在本市連續兩個年度以上繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員。

10，天津小客車指標是什么

指限購小客車。也就是獲得區域指標后，本人就不能繼續參與搖號或競拍了。根據《調控辦法》，如果個人名下持有有效的小客車區域指標或有通過該類指標登記的車輛，將不符合搖號或競價的申請條件。因為區域指標不要求個人“有駕照”、“名下無津牌小客車”等，所以如果您還有繼續搖號或競拍的需要，請您根據自己及家人的實際情況來合理選擇申請區域指標的具體人選。使用區域指標登記的車輛屬于津牌小客車，在辦理登記手續、驗車、購買保險等方面更為便利，您可以根據您的實際需要來選擇是否申請區域指標。使用區域指標可以購買津牌二手車（不含面包車），不能購買異地二手車。受尾號限行的限制。具體限行措施以市公安交管部門發布的限行通告為準。新政策對于外地戶籍人員在津參與小客車競價的條件進行了適當的放寬，如果外地戶籍人員在津參與小客車搖號的話，還是要滿足“近24個月在本市連續繳納社會保險”的審核條件。這個政策的主要實施目的是為了深入實施人才強市戰略，有效推進我市“海河英才”行動計劃，進一步鼓勵引進人才進津，滿足非本市戶籍人員在津的實際用車需求。使用區域指標登記的車輛牌照和其他車輛沒有區別，沒有特殊牌照號段。

11，介紹一下汽車的各項指標

汽車的動力指標一般就指兩個：功率和扭距功率覺得車的最高速度，扭距決定了車的加速性能一般在標示這兩個數值的時候，后面會有發動機的轉數，表示這個數值是在所標示的轉數達到的，雖然功率和扭距是高的好，但還要看是什么轉數時達到的，能達到是的轉數越低越好，總之，最直觀的就是看功率和扭距的曲線圖，曲線越平越好，說明這個發動機的最大功率和扭距的輸出范圍就比較大

排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。汽缸工作容積活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積,用vb表示vb=πr2*s;s（其中r為汽缸半徑 s為活塞行程）即圓柱體體積vb的單位一般用l排量活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車后面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為“7”，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如“08”就表示發動機排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數字后面還有一位數字表示企業自定的產品序號。還有一部分國產轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8t”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對于寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，“bmw325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“bmw318i”排量為1.8升，“bmw530i”是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而奔馳的“s600”就表示s級的轎車，排量是6.0升，“e240”代表e級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，單位都是升…

12，哪位老師能能幫忙介紹一下汽車性能指標的一些參數是什么意思不勝

汽車的主要技術參數和基本性能指標一、汽車的主要系數參數 1、汽車的主要外部尺寸車長：汽車前后最外端突出部位的兩垂直面之間的距離車寬：汽車兩側固定突出部分(不包括后視鏡、側面標致燈、轉向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈)兩垂直面之間的距離車高：車輛沒有裝載且處于可運行狀態時，車輛支撐面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離軸距：車輛同一側相鄰兩車輪的中心點，并且垂直于車輛縱向對稱平面的兩垂線之間的距離輪距：同一車軸上兩端車輪中心平面之間的距離前懸：兩前輪中心垂面與抵靠車輛最前端垂面之間的最大距離后懸：兩后輪中心垂面與抵靠車輛最后端垂面之間的最大距離 2、汽車的機動性和通過參數接近角：車輛靜載時，水平面與切于前輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。離去角：車輛靜載時，水平面與切于后輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角。縱向通過角：車輛靜載時，分別切于前后輪胎外緣的兩平面相交于車底下較低部位所夾的最小銳角。為車輛可以超越的最大角度。最小離地間隙：車輛支撐平面與車輛上中間區域內最低點之間的距離轉彎直徑：轉向盤轉到極限位置時，內外轉向輪的中心平面在車輛支撐承平面上的軌跡圓直徑。 3、轉向系數參數車輪前束：前軸兩端車輪輪胎內側輪廓線的水平直徑端點作為等腰梯形的頂點，等腰梯形的前后底邊的長度之差。車輪的水平直徑與汽車的縱向對稱平面的夾角稱為前束角。車輪外傾：車輪軸線與水平線之間的垂直于支承面的夾角主銷內傾：轉向主銷與支承平面垂線在垂直于支承面的軸平面上的夾角主銷后傾：轉向主銷與支承平面垂線在縱向對稱平面的軸平面上的夾角最大轉角：轉向車輪由直線到轉向盤極限位置時，車輪中心平面與車輛縱向對稱平面所構成的夾角，分右轉最大轉角，和左轉最大轉角。 4、質量參數整車干質量：裝備有車身、全部電器設備和車輛行駛時所需要的輔助設備完整的質量(不包括燃料和冷卻液質量)與選裝裝置(包括固定的或可拆除的鉸接側板欄、蓬桿、防水蓬布等)的質量之和。整車整備質量：整車干質量、冷卻液質量、燃料(不少于整個油箱的90%)質量和隨車件(備胎、滅火器、標準備件等)質量之和。最大裝載質量：最大載貨質量與最大客運質量(包括駕駛員)的質量之和廠定最大總質量：整車整備質量和最大裝載質量之和允許最大總質量：車輛管理部門根據使用條件規定的最大總質量廠定最大裝載量：廠定最大總質量與整車整備質量之差允許最大裝載量：允許最大總質量與整車整備質量之差廠定最大軸載質量：制造廠考慮到材料強度、輪胎承載能力等因素而核定的軸載質量允許最大軸質量：管理部門根據使用條件而規定的軸載質量二、汽車的基本性能指標 1、動力性汽車的最高車速：在良好的水平面路面上汽車所能達到的最高形式速度汽車的加速時間：從0加速道80km/h，所用的時間，或原地起步，通過400m距離所需時間，汽車的爬坡能力：汽車滿載時，在良好的路面上的最大爬坡度 2、燃料經濟性一般用單位里程的燃料消耗量或單位容積燃料的行駛里程來表示。我國用行駛100公理消耗燃料的升數來表示，美國用一加侖燃料能行駛的英里數表示。加速燃料消耗量：按照一定的規程，加速通過一定距離所消耗的燃料量。表示汽車加速時的燃料經濟性。等速燃料消耗量：等速情況下行駛100km所消耗的燃料的升數，一般用90km/h的時速多工況燃料消耗量：按照加速、勻速和減速等規定的工況通過一定距離所消耗的燃料量。平均使用燃料消耗量：試驗車輛實際使用時，測得的汽車行駛里程和燃油消耗量，計算出的平均數 3、制動性能制動效能：一般用制動減速度、制動距離和置動力來表示制動抗熱衰性：高速行駛或長下坡連續制動時，汽車能夠保持制動性能的程度制動時的方向穩定性：汽車按指定軌跡行駛的能力 4、通過性：汽車在滿載情況下能以足夠高的平均車速通過各種壞路、無路地帶和克服各種障礙的能力。又稱越野性。(最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角) 5、操作穩定性：汽車能否按照駕駛人員的意愿自如的加以控制。操縱性：駕駛員以最小的修正而能維持汽車按照給定路線行駛的能力，以及按照駕駛員的愿望操縱轉向機構以改變汽車方向的能力。穩定性：駕駛員固定轉向盤給定汽車一個行駛方向時，汽車抵御企圖改變其行駛方向的外力或外力矩的能力。 6、平順性：評價乘坐者的舒適程度，通常指乘客對振動的適應程度 7、環保性：指汽車噪聲、有害排放物，無線電干擾電波。排放物指一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、碳煙，以重量表示，噪聲以聲壓級的分貝表示， 8、可靠性：廣義可靠性是指整個壽命周期內和規定條件下，完成規定動作的能力，常用的指標有平均首次故障里程(MTBF)，當量故障率、千公理維修時間、千公理維修費用和有效度。 9、耐久性：在規定的使用條件和維修條件下，達到某種技術或經濟指標極限時，完成規定動作的能力。一般只有大批量生產的汽車才進行耐久性試驗。