天津市河西區龍脈賓館，天津各大酒店的名稱地址郵編急需

來源：整理時間：2022-11-30 04:56:53 編輯：天津生活手機版

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1，天津各大酒店的名稱地址郵編急需
2，天津河西東樓附近有沒有舒適干凈實惠的酒店急急急急百度知
3，天津市的各大酒店名稱
4，天津哪兒有二手自行車市場要現在還有的

1，天津各大酒店的名稱地址郵編急需

全部是經濟型酒店：富津大酒店天津市和平區建設路青島道4號銀河大酒店天津市東麗區津塘公路十號橋（無瑕花遠洋賓館天津河北區遠洋廣場5號東亞大酒店天津市和平區漢陽道41號天水大酒店天津市河西區平山道25號友誼賓館天津市南京路94號皇宮飯店天津市解放北路177號天津賓館天津市河西區友誼路賓水道新業國際酒店天津市塘沽區新港路129號帝城大酒店天津市河西區賓水道18號天大天財酒店天津南開區華苑新技術產業園區榕苑君悅酒店天津市和平區貴州路16號利順德大酒店天津市和平區臺兒莊路33號津利華大酒店天津市河西區友誼路32號假日飯店天津市河北區中山路288號水晶宮飯店天津市河西區友誼路28號今晚大酒店天津市南開區南京路358號濱江萬麗酒店天津市和平區建設路105號萬麗泰達酒店天津市塘沽區經濟技術開發區第二大喜來登大酒店天津市河西區紫金山路以下未查：天津市沽上賓館漢沽區新開北路99號天津市玉泉賓館東麗開發區一經路6號天津市學府賓館河西區水上公園路16號天津君圣酒店河東區華昌大街47號天津市新紀元大酒店河西區浦口道28號http://www.zhuna.com/binguan/20_10.html http://www.srts.net/hotel/city/0301.html這個網址里有天津市酒店預定的很多資料，包括聯系方式，地址，郵編，價格，星級

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2，天津河西東樓附近有沒有舒適干凈實惠的酒店急急急急百度知

　　國內外賓客下榻的天津賓館、迎賓館，有中外合資的四星級水晶宮飯店、喜來登大酒店和外賓購物中心友誼公司　　單位名稱星級電話傳真地址　　天津喜來登大酒店五 23343388 23358740 河西區紫金山路　　金皇大酒店五 23038866 23029123 河西區南京路20號　　天津市美都大酒店四 28361818 28356565 河西區圍堤道117號　　天津水晶宮飯店四 28356888 28358886 河西友誼路賓水道　　天津凱撒皇宮大酒店三 23375995 23374922 河西區氣象臺路46號　　天津先達大酒店三 23388988 23388488 河西環湖中路與黑牛城道交口　　天津市體育賓館三 23935800 23916208 河西區賓水道西延長線　　天津科技大廈三 28358888 28359389 河西區友誼路25號　　天津市天水大酒店三 23011088 24902490 河西區平山道25號　　天津帝城大酒店三 28364888 天津河西區賓水道 18 號　　天津金竹賓館二 28310392 28304132 河西區尖山路2號　　天津市中冀賓館二 28011186 28331351 河西區圍堤道1號　　天津市凱特飯店二 28135365 28359562 河西佟樓三合里121號　　龍脈賓館一 28310314 28310318 河西區尖山路2—1號　　天津市學府賓館一 23359099 23359435 河西區水上公園路16號　　可以打114問一下，還可以幫你預定呢　　價格參考這個http://www.ydnet.cn/hotel/?c=Hotel.ListByProvinceCity.County&COUNTY_ID=2489

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3，天津市的各大酒店名稱

如家快捷酒店（天津火車站店）河北區自由道5號 58199388-9 富津大酒店和平區建設路青島道4號 23138668 天津君圣酒店河東區華昌大街47號 24553888 京津新城帝景溫泉度假村寶坻區 29667788 天津世紀酒店河西區黑牛城道179號 88291888 天津寶麗金大酒店河西區樂園道1號 28266666 川上酒吧河西區友誼路風情酒吧街10號二樓 88375888 亂世佳人酒吧和平區衛津路155號博聯大廈3樓 23556223 天津市沽上賓館漢沽區新開北路99號 60652882 天津市玉泉賓館東麗開發區一經路 6 號 24991838 天津市學府賓館河西區水上公園路 16 號 23359099 龍脈賓館河西區尖山路 2 — 1 號 28310314 天津市物流貨運中心賓館河北區金鐘河大街外環線交口 26335806 靜海賓館靜海鎮靜文路 20 號 28941097 天津市金鑫賓館漢沽區蘆漢路24號 25693451 天津市漢沽飯店漢沽區牌坊東街24號 25693454 天津工大碧緣賓館河東區程林莊道 63 號 24518860 天津市薊縣四方臺賓館薊縣縣城迎賓路縣委黨校院內 82830066 天津市東麗賓館東麗區津塘 2 線 1 號 24391909 塘沽遠洋賓館塘沽區新港二號路 36 號 25792360 天津津門漢城賓館東麗區津塘路 184 號 24396601 天津合昌賓館塘沽區新港路 111 號 25788888 天津市盛佳酒店紅橋區丁字沽二號路 39 號 26379555 天津三泰大酒店塘沽區新港路 82 號 25716611 天津市虹園賓館北辰區京津公路天軍道交口 86562646 天津市新紀元大酒店河西區浦口道 28 號 23302222 天津寶坻長城賓館寶坻縣鈺華街 43 號 29220997 勝利賓館渡假村薊縣逯莊子鄉東大屯北 82861775 天津市凱特飯店河西佟樓三合里 121 號 28135365 天津市超杰大飯店河西區友誼路 58 號 85581616(大家都知道的就不用說了吧）

天津市的各大酒店名稱

4，天津哪兒有二手自行車市場要現在還有的

記得1997年，我從成都市政府某工業局“下海”從商，就看見成都市的街頭出現了當時成都市也是全國最早的電動自行車，品牌叫“倍特牌”。7年半前，我關注電動車是無意識的，真正用市場和專業的眼光來調查電動車市場是最近一年的事情了。現將一年來耳聞目睹的情況歸納如下：一、自行車的市場現狀我國是世界的自行車王國。在我國的13億人中，有78%的家庭擁有自行車，這些家庭平均家庭擁有自行車1.27輛，據統計全國擁有自行車的總數達4.5億輛。這一數字是全世界第一，是全世界真正的自行車王國。要說明的是，這個4.5億輛是在近10年左右的時間中出現自行車負增長的情況下的數據，而在我國家庭的“老三件”（自行車、手表、縫紉機）為標志的年代后，特別是改革開放的初期，這個數據曾經最高時達到4.87億輛。調查顯示，這里減少的3700萬輛自行車，主要是原其中約80%的人后來成為汽車族或改騎摩托車了，約有20%的人后來選擇了城市公交車、地鐵、電動車。我國自行車的產量和銷量呈遞減趨勢。近10多年來，幾乎全國所有自行車制造廠都在減少自行車的產量，包括全國擁有最多達8000萬用戶的上海永久自行車制造廠，也在年年減產，這種情況同時也反映在全國星羅棋布的自行車經銷店上，幾乎全國的自行車經銷商都反映，他們的自行車銷量年年出現負增長。二、電動車市場的需求與發展狀況與自行車市場形成鮮明對比的是，我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1400萬輛。如成都市是全國電動車增長最快的城市之一，其今年與去年同比增長高達182.76%，成都地區原擁有自行車750萬輛，現已有60多萬輛被電動車所替代，其中成都市電動車擁有量已達42萬輛。這就是麻雀變鳳凰、夕陽產業被朝陽產業所替代后所出現的情況。電動車的需求旺盛。據全國各大城市的市民需求調查，高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求，他們說：“汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險又被許多城市禁止，而電動車最適合我們。”中國自行車協會理事長王鳳和先生認為：電動車輕便，速度適中，安全價廉，無噪音尾氣污染，占用車位小，可大大提高非機動車道的通行效率，非常適合城市內單人短程出行，具有其它交通工具無法比擬的優勢。電動車可以成為平民化、工薪族的主要交通工具。電動車市場空間巨大。有業內人士預測，全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶，這個包括二手車、配件、修理在內的電動車市場蛋糕總計在13000億左右。來自全國四大自行車城的原自行車擁有量和電動車市場空間的數據顯示：北京為1050萬輛和310億，天津為970萬輛和260億，上海為920萬輛和230億，成都為750萬和173億。現在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%，部分大城市市區替代率達18%。三、電動車生產廠家現狀電動車生產企業增速迅猛。據中國自行車協會的統計，全國現在有名有姓的電動車生產企業多達1400多家，現年生產電動車550萬輛。由于電動車制造業的門檻低，其中大部分生產廠家的年產量不足10000輛，有30%左右電動車企業是拼裝的電動車，有40%左右的電動車企業是貼牌生產的。電動車制造業的“洗牌”已開始，電動車生產企業的優勝劣汰格局開始呈現。在電動車制造企業中，現年淘汰率達8%。有品牌、有規模、有實力，特別是擁有電機、電池、充電器等三大件核心技術的生產企業，大多數產生于原老牌的大型的自行車廠和摩托車廠，還有一部份是新進入電動車生產的有實力的企業。這些代表性的電動車生產廠家主要有：無錫伊靈、上海永久、天津飛鴿、天津都市風、天津玫瑰之約、天津富士達、北京新日、江蘇春蘭、重慶嘉陵、無錫奇蕾、江蘇速派奇、臺灣綠佳、香港大奔、江蘇特安捷、深圳阿米尼、廣東麥科持、廣州凱騎、浙江小飛哥、浙江綠源、無錫奇蕾、江蘇速派奇、海南新大洲、青島澳克瑪、南京大陸鴿、上海鳳凰、上海千鶴、天津大名、天津紅旗、天津超龍、天津大安摩那多、上海賽峰、上海歐通、上海宗申、江蘇新世紀、浙江力霸皇、成都民思達、四川富士、成都倍特、成都伊耐克、上海依萊達、蘇州洪都、福建宏田、浙江臥龍、常州長豐、浙江千禧、河南森地、山東英克萊。以上企業的電動車年產量大都在6萬輛以上，年產值大都在1億元以上。在這些生產企業中，最具代表性的有年產量50萬輛電動車、年產值上9億元以上的天津富士達、臺灣綠佳；年產量30萬輛電動車，年產值達6億元的浙江小飛哥、海南新大洲。另外，無錫伊靈、上海永久、天津都市風、天津大安摩那多、天津大名、香港大奔、上海賽峰、四川富士的年產量約在20萬輛左右，年產值約在4億元左右。四、經銷商的現狀在電動車的流通環節中，大部分是小的經銷商，有部分大的經銷商開始涌現，但目前還沒有真正意義上的龍頭企業或“航空母艦”。表現在賣場上，各大中城市大都布局著星羅棋布的面積在20㎡-300㎡不等的專賣店或連鎖店，部份大城市有面積在8000㎡以上的電動車批發城。如：上海市約有350個電動車專賣店、連鎖店；成都約有170多個電動車專賣店、連鎖店；天津有面積達70000㎡的天津國際自行車城；合肥市區有面積達10000㎡的大陸行電動車零售商城；成都的五塊石電動車批發城和八一4S電動車批發城面積都達到8000㎡以上，成都市區零售店最大的為西玉龍街的聯合動力車量販，其面積達2400㎡。電動車的銷售以地區總代理為主。以成都為例，有永久和伊靈兩品牌的四川總代理成都進源自行車有限公司，奇蕾品牌的四川總代理新晨電動車行，世紀星品牌四川總代理成都圣環電動車行；都市風、霹靂豹、喜福來、歐通、民思達、富士、伊耐克等許多品牌則是通過分銷店的形式發展分代理。在成都還有君利電動車大世界、申達電動車連鎖、百事達電動車連鎖等較有規模和影響力的電動車連鎖店。五、電動車的價格和利益電動車的價格大戰初步展現，生產廠家和經銷商的利潤開始由過去的高利潤走向小利潤。電動車主要有簡約款和豪華款兩種車型。現簡約款電動車的不同品牌的市場零售價一般在980元－1400元之間，豪華款電動車的不同品牌的市場零售價一般在1500元－2900元之間，部分輕摩化的電動車市場零售價一般在3000元－4500元之間。由于近幾年一些電動車廠家生產規模的擴大、成本的降低及經銷商之間的價格戰，使生產廠家的利潤由過去的45%降低到現在的12%左右，使經銷商的利潤由過去的25%降低到現在的9%左右。既是電動車現在的小利潤比電腦、手機特別是家電僅有3%微利相比仍十分可觀。“小利”雖不如暴利，但比微利還是強得多。六、電動車的品牌現狀電動車品牌眾多，但僅有不多的知名品牌，缺乏著名品牌。據不完全調查，全國現約有590個電動車品牌，1500多種型號。盡管如此，由于電動車在我國發展也僅有七年時間，而大多數品牌的發展僅有兩、三年的時間，所以，在眾多的品牌中，從嚴格的意見上講還沒有著名品牌，只有不多的知名品牌，更大多數的電動車屬不知名的品牌。（1）中國自行車協會推出的2005年“信譽標志品牌”有(21個)：大陸鴿、小羚羊、千鶴、依萊達、臥龍、邦德、英克萊、菲利普、永久、奔集、富士達、阿米尼、鳳凰、小飛哥、捷安特、新耐迪、北京新日、麥德發、寶嶺、彪牌、杰寶大王。（2）全國2004年電動車銷售15強捷安特、麥科特、英克萊、大陸鴿、澳克瑪、綠源、新琪爾、和平、依萊達、洪都、宏田、臥龍、長豐、千禧、森地。（3）中央電視臺上榜品牌（12個）伊靈、賽峰、大安摩那多、大名、追風鳥、星月后、雅哥弟、杰寶大王、安琪爾、風儀、金鷺、路易達。（4）另有一些全國知名品牌（上例除外）綠佳、香港大奔、宗申、世紀星、新大洲、春蘭、藍貝、富士達、凱騎、霹靂豹、嘉陵、瀟蘭、喜福來、城市獵人、歐通。（5）成都地區暢銷品牌（15個）都市風、飛鴿、奇蕾、玫瑰之約、民思達、倍特、伊靈、永久、速派奇、北京新日、千鶴、小飛哥、力霸皇、捷安特、嘉陵。(6)全國部分不知名的電動車品牌（111個）：莎啦啦、申迅、申錫、威信、伊而捷、富樂、勝多、申鳳、發現者、猛獅動力寶、北京康鹿、福鹿、小靈童、新世紀、伊格瑪、都市佳人、華鯊、義鷹、天馬、上海安雅、環球、安爾達、索飛雅、金旑旋、圣貝爾、眾東、新浪、比力奇、申禎、盛揚、海南、申錦、新康、金鷹、綠神、艇王、飛仙、賽古奧、超龍、超強勁、中國鐵錨、雪豹、萊普瑞、百樂獅、小飛舟、奔騰陽光、隆鑫、愛派克、伊露芭、新多、歐爾琪、伊順力、奧德賽、蘇杰、華魚王、揚子恒基、尼松、潤祥、歐豹之主、維諾爾、愛德森、銀雁、白天鵝、天爾達、宇青、五星戰隊、金色魔王、長風奇羚、鑫馬、羽翔、吉利、動力城市、金羚羊、九寨蘭、星月神、捷牌、國士達、力歐、米其林、跑狼、名人、斯伯丁、卓伏特、悍馬、吉隆、勝龍、恒之杰、三槍、康惠、金科、巨大、美利達、僧帽、新魔力之王、高士、嘉禾（臺灣造）、小鳥（日本造）、弗蘭德、超群、宏崎、鴻爾達、奔豹、百克、寶騎、瀟灑木蘭、鱷魚、盛豐、千里貓皇、華發（日本投資，天津生產）、金鹿、嘉利。還有太多的不知名的品牌不用一一例舉了。可以預見，再過幾年，有不少的品牌會在“洗牌”中出局，而真正的著名電動車品牌就將誕生