記得2011年，國內(nèi)首次由企業(yè)發(fā)起、牽頭組織的摩托車環(huán)游中國大型穿越活動——“銀鋼夢想之旅”，掀起了整個國內(nèi)摩托車行業(yè)對摩旅文化傾力投入的浪潮。邊三輪摩托車，也叫侉子摩托車，在國內(nèi)一直都是一個比較小眾的車型，但銀鋼300B也有不足，整車車架焊接看去來不夠精細，但不影響結(jié)實程度，裝配工藝也略顯粗糙。

1、哪里有賣摩托挎子的？

俗稱的挎子摩托被稱為邊三輪摩托車，國內(nèi)比較早的車型有長江750，這款車型可以說是警察叔叔的專用座駕，現(xiàn)在應(yīng)該很難見到。但某些抗日神劇內(nèi)都可以看到和它外觀相似的車型但顏色主要以綠色為主，近些年因為摩友對一些特殊車輛的需求，很多廠家也生產(chǎn)了相應(yīng)的車型。嘉陵600B-A這款車為民用版和他同款性能出眾的還有軍用版,這款車最大功率26KW,最大扭距46N.m，與之匹配的是電噴供油系統(tǒng)五檔變速箱，這款車最高時速可達100km，

長江650這款車搭載一款春風(fēng)的并列水冷雙缸發(fā)動機，實際排量649cc,最大功率52KW,最大扭距62N.m。這款車整體外形比較時尚，基礎(chǔ)配置還算可以采用聯(lián)動碟剎剎車系統(tǒng)，銀鋼mini這款車采用一款單缸風(fēng)冷150cc發(fā)動機,最大功率8.2KW,最大扭距11.5N.m。鑫源周末風(fēng)這款車搭載一款單缸風(fēng)冷四氣門發(fā)動機，實際排量397cc,最大功率19.5KW,最大扭距30N.m，

2、國內(nèi)三萬元左右值得推薦的邊三輪摩托車有哪些？銀鋼300新款怎么樣？

更多摩托車精彩內(nèi)容請認準(zhǔn)阿牛單車歡迎關(guān)注點擊查看。邊三輪摩托車，也叫侉子摩托車，在國內(nèi)一直都是一個比較小眾的車型，當(dāng)上世紀(jì)曾紅極一時的長江750退役，60，70年代的那一代人的青春和熱血也終將褪去。不過隨著近幾年國內(nèi)摩托車騎行文化的逐漸興起，越來越多的車商，越來越多的車型可供選擇，其中當(dāng)然也不乏主打情懷和復(fù)古的邊三輪摩托車，

侉子雖好，但是貴??！銀鋼mini邊三輪卻用極低的門檻，深深的刺激了摩友圈。讓邊三輪摩托車真正能夠被買得起，也造就了現(xiàn)在新一批的侉子粉絲，縱然它銀鋼mini邊三并不是一款稱得上優(yōu)秀的摩托車，銀鋼mini邊三售價在一萬元左右，所以我今天并不推薦銀鋼mini。我要推薦的是銀鋼另一款邊三，一款正常尺寸，各方面表現(xiàn)更好的300cc級別邊三輪，售價也符合題主的需求：3萬元，

銀鋼300B2019新款為什么要強調(diào)是2019新款呢？因為2019款的銀鋼300B更換了發(fā)動機，將之前那款老式的頂桿機換成了帶平衡軸的水冷發(fā)動機，動力水平和發(fā)動機運行狀況，震動抑制，熱量控制，耐久性都大大的提升了一個檔次。除了發(fā)動機，新款300B還將外觀做得更漂亮，更細致，動力方面：新款銀鋼悍路者300B搭載的300cc水冷發(fā)動機，國四排放標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置平衡軸，18.5kw最大功率，23N.m最大扭力，相對于原來的12.5Kw和21N.m，提升非常明顯。

值得表揚的是該發(fā)動機還配有倒檔，使得銀鋼300B在日常使用和摩旅中都能更輕松便捷的駐車，掉頭，脫困等，倒擋是集成在變速箱內(nèi)的，使用方法是踩下去是倒檔，上挑為一檔，倒擋與一檔之間為空檔，剛騎上去還會有些不適應(yīng)，一定不能和普通摩托車踩一勾二搞混咯！外觀方面：銀鋼300B可謂是Scrambler與邊三的結(jié)合，主體是Scrambler風(fēng)格的正常尺寸摩托車，加上寬大的邊斗，整體造型很有野性，應(yīng)該是非常符合復(fù)古迷的喜好的。

并沒有一味的去模仿長江750的造型，小編認為這樣略顯清新，富有野性和質(zhì)感的造型也是很好看的，拍照也很上鏡！相對小尺寸的150mini來講，車身長寬高為2180×1660×1108mm，軸距1280mm，座高780mm，輪距1150mm的銀鋼300B看起來更加富有邊三輪摩托車的韻味，邊斗長度接近主車體，所以空間是非常寬裕的，成年人坐進去都能輕輕松松伸直雙腿，舒適性很好。