天津市對(duì)RCEP國(guó)家進(jìn)出口，天津市apec限行行政區(qū)域指外環(huán)線嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-19 19:09:07 編輯：天津生活手機(jī)版

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1，天津市apec限行行政區(qū)域指外環(huán)線嗎
2，天津港與哪些周邊國(guó)家保持貿(mào)易往來(lái)
3，中國(guó)有哪些陸地進(jìn)出口岸
4，與中國(guó)簽訂天津條約的國(guó)家有
5，下列對(duì)于天津的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A天津是北京的門(mén)戶 B天津港已
6，CIF天津貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中天津是什么意思啊

1，天津市apec限行行政區(qū)域指外環(huán)線嗎

早已空虛冷寞的古行宮，　　零落宮花依然開(kāi)行艷紅。

范圍包括天津市全境市內(nèi)六區(qū) 四郊五縣塘漢大但現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了

天津市apec限行行政區(qū)域指外環(huán)線嗎

2，天津港與哪些周邊國(guó)家保持貿(mào)易往來(lái)

與周邊所有的國(guó)家保持貿(mào)易往來(lái)韓國(guó) 日本等亞洲國(guó)家美國(guó) 等美洲國(guó)家歐洲國(guó)家等

這可多了，一般只要有港口的國(guó)家都有貿(mào)易往來(lái)再看看別人怎么說(shuō)的。

天津港與哪些周邊國(guó)家保持貿(mào)易往來(lái)

3，中國(guó)有哪些陸地進(jìn)出口岸

①.中國(guó)十大港口為: 上海深圳青島寧波廣州天津廈門(mén) 秦皇島大連營(yíng)口②.中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易沿海港口:大連港營(yíng)口港錦州港秦皇島港天津港煙臺(tái)港青島港日照港連云港南通港上海港寧波港溫州港福州港廈門(mén)港深圳港汕頭港湛江港北海港防城港泉州港廣州港鎮(zhèn)江港南京港

中國(guó)有哪些陸地進(jìn)出口岸

4，與中國(guó)簽訂天津條約的國(guó)家有

英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、美國(guó)。天津條約是清咸豐八年(1858)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、美國(guó)強(qiáng)迫清政府在天津分別簽訂的不平等條約。

俄，美，英，法四國(guó) 清朝廷被迫于1858年先后與俄（6月13日）、美（6月18日）、英（6月26日）、法（6月27日）簽訂《天津條約》。

5，下列對(duì)于天津的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A天津是北京的門(mén)戶 B天津港已

天津市臨河臨海，是我國(guó)北方重要的工業(yè)中心和開(kāi)放口岸，上海是我國(guó)最大的工業(yè)城市，選項(xiàng)ABD敘述正確，不符合題意．故選：C．

廣義的天津港包括位于海河口附近的塘沽港、塘沽新港（簡(jiǎn)稱(chēng)新港）和市區(qū)海河的天津港．塘沽新港是我國(guó)北方最大的國(guó)際集裝箱港口，也是煤炭、礦石、原油的進(jìn)出口港口．它擔(dān)負(fù)著我國(guó)華北、西北廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸任務(wù)．經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期建設(shè)與發(fā)展，天津港已成為我國(guó)綜合性、多功能的國(guó)際貿(mào)易大港．故選：c．

6，CIF天津貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中天津是什么意思啊

天津港（表示是起運(yùn)港的意思）

天津港.

fob和cif都是國(guó)際貿(mào)易中最廣泛的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。不過(guò)在一些國(guó)家中，政府傾向于在出口時(shí)使用cif，在進(jìn)口時(shí)使用fob。 fob:free on board(..named port of shipment)船上交貨（制定裝運(yùn)港）一般理解是，賣(mài)方義務(wù)在規(guī)定日期限期內(nèi)，將準(zhǔn)備好的貨物按港口習(xí)慣的方式在指定港交到買(mǎi)方的船上，履行交貨義務(wù)。這里的key word是“指定船的船舷”，是買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分的關(guān)鍵點(diǎn)。賣(mài)方?jīng)]有運(yùn)輸貨物的義務(wù)！！！（由買(mǎi)方承擔(dān)）只要貨物越過(guò)指定船的船舷，所有費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；如果買(mǎi)方未給予指定船名，裝貨地點(diǎn)，或逾期等情況亦然。在fob中，賣(mài)方與承運(yùn)人是沒(méi)有合同的，只有收據(jù)或提單。而且fob中沒(méi)有提到保險(xiǎn)的義務(wù)，不過(guò)按照上述情況，賣(mài)方只需對(duì)越過(guò)船舷前的時(shí)間段投保即可。 cif：cost,insurance and freight(named port of destination)成本，保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)（制定目的港）。在cif中，賣(mài)方不僅要支付主要運(yùn)費(fèi)，還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。通常條件下還要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，海運(yùn)合同，支付船只的運(yùn)費(fèi)，同樣越過(guò)船舷后轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 cif不規(guī)定貨物到達(dá)目的港的時(shí)間（因?yàn)橹皇且粋€(gè)裝運(yùn)合同）。與fob不同的是，cif賣(mài)方只支付到目的港運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，沒(méi)有保證貨物貨物到達(dá)目的港的義務(wù)，這就是為什么出口傾向于cif術(shù)語(yǔ)。