背靠1億人口大省的河南，鄭州未來還將涌入至少1千萬人，鄭州不缺人。作為獨具慧眼的鄭州人，面對機遇，該如何布局，不僅僅是鄭州，目前全國各個城市最缺人的行業主要是兩個，鄭州從來不缺人，所以各種企業人力成本很低的，工資低，然后你就給這么點錢，人家有實力的人憑什么還要留在鄭州，鄭州收入相對較高的還是銷售類崗位，科技人才工資很低的，一周六天，不交五險一金，錢給的還那么一點，留不住人的，之前城中村房租低，那么點工資還能活下去，現在城中村沒了，租金貴的嚇人，工資還不漲，還不如老家存的多。

1、鄭州哪個行業最缺人，工資還高？

不僅僅是鄭州，目前全國各個城市最缺人的行業主要是兩個。第一，銷售人員，業務員難招，優秀的業務員更難招。業務員相對來講要吃苦些，經常外面跑，但你付出了，工資也會高，一家企業工資最低的一部分人和工資最高的一部分人肯定都是業務員，看你努力不努力。第二，勞動力，目前勞動力緊張，人口第一大省的河南，勞動力也緊張。

2、鄭州大學生比南京還多，為什么鄭州留不住人才？

鄭州從來不缺人，所以各種企業人力成本很低的，工資低，然后你就給這么點錢，人家有實力的人憑什么還要留在鄭州，鄭州收入相對較高的還是銷售類崗位，科技人才工資很低的，一周六天，不交五險一金，錢給的還那么一點，留不住人的，之前城中村房租低，那么點工資還能活下去，現在城中村沒了，租金貴的嚇人，工資還不漲，還不如老家存的多，

3、鄭州航空港未來有發展潛力嗎？

放眼中部五省乃至全國經濟重心區域，航空港取中心位置而與周邊互相眺望，經濟通過航空高度相連。這就是天然的中原地區舉世無雙的核心，作為獨具慧眼的鄭州人，面對機遇，該如何布局？2013年航空港成為國家級新區，2016年鄭州掛牌成立自由貿易區，2017年，航空港被首次納入鄭州主城區范疇，賦予”城市中心”的功能定位......2018，航空港更是以河南對外開放門戶被外交部全球推介，在中美貿易戰、中國提出要加大對外開放力度的大背景下，航空港無疑被推上了承載河南戰略發展的地位，這是鄭東新區所不可比擬的。

深哥強調，要以開放的心態、發展的眼光去看一片區域，哪里是實實在在做產業，哪里是實實在在做配套（學校、醫院、公路、地鐵等），哪里是鄭州的未來，要搞清楚，思維觀念認識出現了偏差，收益率就低了，這也就是，為什么鄭州純炒概念的郊區房價都降了，而“老鄭州人”口中的，“很遠很偏”的航空港還有微漲甚至爆發之勢。鄭州缺什么？缺人嗎？背靠1億人口大省的河南，鄭州未來還將涌入至少1千萬人，鄭州不缺人，

缺政策資源嗎？獲批國家中心城市后，鄭州站在了未來10年國家發展的紅利的頂端，鄭州不缺政策扶持。缺錢嗎？缺，作為一個依靠固投和地理位置發展起來的城市，鄭州缺錢，但最缺的是能帶來可持續發展和提升城市檔次的實實在在的產業，脫離實際純炒概念和虛的人口外溢的區域，要警惕（具體哪些片區可參照深哥朋友圈）。11月1日上午，以“推動制造業開放合作和高質量發展”為主題的2018中國（鄭州）產業轉移系列對接活動，在鄭州國際會展中心隆重開幕，

其中，航空港實驗區簽約5個項目總投資128億元，涉及新能源、智能制造、集成電路、生物醫藥等產業。此舉，進一步凸顯航空港在全省產業發展的引領地位，在做沿海產業轉移，和新興產業這方面，在鄭州而言，除去，有優惠政策、和地理優勢加持的航空港，我想不出第二個區域。鄭州，得產業者得未來！換個角度，從地理而言，放眼中原，航空港幾乎是鄭州發展過程中必經區域，沒有選擇，

從“一心兩翼”，到“鄭汴一體化”，再到現在的“鄭汴許一體化”，鄭州的發展規劃隨著時代變遷和鄭州的實際發展需要，做出了改變和升級。北邊是黃河天塹，西邊是山，發展受阻，向東發展鄭汴一體化，輻射面積太小，不足以承載國家中心城市的戰略地位。所以，“鄭汴許一體化”戰略規劃橫空出世，向東南一望無際的平原發展扇形經濟帶，可以用最小的成本獲得最大的收益，無疑是鄭州發展的最優解，

更何況，機場在那里，全國第二大的高鐵站也在那里......至此，航空港的發展，天時（國家級新區、對外開放高地）、地利（中部中心，鄭州扇形經濟帶）、人和（1億農民進城，鄭州吸納1千萬），占齊。前不久，中共航空港實驗區黨工委、鄭州航空港實驗區管委會會議印發了《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》《鄭州航空港經濟綜合實驗區打贏藍天保衛戰三年行動計劃（2018—2020年）的通知》等7個文件。