成都五環路的路段已經完全確定了。為了照顧青白江區，五環路在新都區北部繞路經過，成都五環路位于繞城高速和第二繞城高速之間，串聯起了成都二圈層所有的市轄區，成都二圈層共有郫縣（郫都）、溫江、雙流、龍泉驛、新都和名義上的青白江，五環路剛好串聯起了這幾個地方。

1、成都五環在哪里？

成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢。規劃細則途經區縣：郫都區（起始點），新都區，青白江區，龍泉區，天府新區，雙流區，溫江區，高新區，路線全長及道路寬度：全場約142.5公里，道路寬度為60米。環路車道建設：主車道為雙向六車道，配套雙向四車道輔道，設計時速：主車道設計時速為80公里/時，輔道設計時速為60公里/時。

東西南北段：1五環路北段：新都區，青白江區，郫都區，2五環路東段：新都區，青白江區，龍泉驛區。3五環路南段：龍泉驛區，天府新區，高新區，雙流區，4五環路西段：雙流區，溫江區，郫都區，高新區。標段建設：一標段：起于天府新區與龍泉驛區區界，止于溫江區與雙流區區界，途徑華龍，麓山大道，牧華路，雙楠大道，全場約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，

二標段：起于溫江區與雙流區區界，止于郫都區與新都區區界，途徑彭鎮，鳳凰南北大街，南北大街，團結鎮，全長約26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于新都區與龍泉驛區區界，途徑龍橋鎮，斑竹園鎮，馬家鎮，化工大道，大港路，龍王鎮，石板灘鎮，全長約41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，

四標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于龍泉驛區與天賦心區區界，途徑洪安鎮，洛帶鎮，陽關大道，龍都北路，龍都南路，航天北路，航天南路，車城東七路，全長約30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意義所在意義主旨主要在于惠民，疏通緩解各大高速公路節假日通行壓力，利于近鄰區市民來往，推動商貿，旅游，物流等產業的發展，實現沿線區域的規劃發展，

2、成都五環路改道了嗎？現在都經過哪些城鎮？

成都五環路的路段已經完全確定了。起于郫都區南北大道，沿途經過新都城區、龍泉驛城區、雙流區城區、溫江區城區、郫都區城區成環，沿線經過的城鎮有（不含鄉村區域）：郫都區團結鎮，新都區龍橋鎮、馬家鎮，青白江區祥福鎮，龍泉驛區洪安鎮、洛帶鎮、同安、柏合鎮，天府新區白沙鎮、萬安鎮、華陽，雙流區黃甲、九江，溫江區涌泉。

此外，五環路也經過以下各鎮的管轄區域（不含城鎮區域）：郫都區紅光鎮、三道堰鎮，新都區新繁鎮、石板灘鎮，青白江區日新鎮、龍王鎮，雙流區彭鎮，溫江區永寧鎮，郫都區德源鎮，五環路和以前的規劃相比，略有改道。改道較大的一處位于溫江段，其余路段基本不變，五環路溫江段原規劃由溫郫大道接郫都區南北大道，然后沿溫郫大道到達溫江城區。

3、成都五環路對沿途各區的影響怎么樣？

成都五環路位于繞城高速和第二繞城高速之間，串聯起了成都二圈層所有的市轄區，五環路的建成，對成都的都市建設具有里程碑的意義。未來以五環為界，五環內將是城市中心區域，也是“中優”范圍，屆時其影響將和現在的三環一樣，但是，因為走向問題，五環路對二圈層各區的影響是不一樣的，下面一一講解。受益最大的是龍泉驛區，

五環路建成以后，龍泉驛廣大地區包括龍泉驛城區，都處于五環以內，范圍巨大。且五環龍泉驛段大多沿龍泉山腳下的成環路修建，不會對現有路網造成沖擊，此外，龍泉驛區大部分地段將是新建道路，這個對龍泉驛周邊不算發達的的路網建設，有很大優化引領作用。其次是新都區較為受益，為了照顧青白江區，五環路在新都區北部繞路經過。

這個線路，新都區大部分區域，都會在五環以內了，西部新繁鎮和中東部新都城區也都在五環內。因此，可以預見的是，新都未來依然是潛力非常巨大的地方，再則是青白江區，青白江區雖然名義上算是二圈層市轄區，但實際上，青白江的地理位置基本可以算三圈層了。五環路的修建，硬生生的把青白江串聯到五環，雖然青白江城區依然在五環以外，但這個格局對未來青白江的潛在意義，是非常大的。