機場建成后，安陽在基建、制造業和文化領域必將大有可為。我認為此時豫東北機場的開建，為滿足安陽快速發展奠定堅實基礎，風力發電原理簡單來說就是風吹過風力機，帶動發電機轉動到切入轉速，從而產生電能的過程，在此過程中能量的轉化過程為風能—機械能 熱能—電能。

1、風力發電是怎樣發電的？

風電行業人士答一波~隨著全球能源的日漸短缺和環境的污染，風能作為一種清潔無污染的能源，發展前景非常廣闊，風力發電技術的研究也受到了世界各國的重視。風力發電原理簡單來說就是風吹過風力機，帶動發電機轉動到切入轉速，從而產生電能的過程，在此過程中能量的轉化過程為風能—機械能 熱能—電能，風力機作為風力發電過程中的核心裝置，承擔著能量轉化的重要作用，風力機有兩種典型結構，一種是帶有齒輪箱的雙饋式風力機，即在風輪和發電機之間用增速箱（齒輪箱）連接，另外一種是直驅型風力機，直驅型風力機的發電機軸直接連接在風輪上。

本回答以傳統的雙饋式風力機為例，簡要概括一下風力機的工作流程：1、風輪旋轉在風電場選址過程中，需要綜合考慮地形和風資源分布特點，結合風玫瑰圖，風力機的迎流通常是一年中風向頻率最高的方向，當來流風吹過風力機時，如果達到了風力機的啟動風速（一般為3m/s），就會帶動風輪進行旋轉，2、齒輪箱驅動風輪和齒輪箱之間用軸承進行連接，風輪旋轉隨后帶動齒輪箱旋轉，齒輪箱可以將較低的風輪轉速提高到適合異步發電機運轉的轉速，同時也使得發電機易于控制，實現穩定的頻率和電壓輸出。

3、發電機勵磁發電異步發電機在齒輪箱的驅動下旋轉，將機械能轉化成電能，并且應用勵磁變流器勵磁將電能從發電機的定子端輸出，4、變頻器恒頻由于在風速變化時，發電機的轉子轉速和發出的電能是對風速的變化而變化的，因此，從發電機定子端輸出的電需要變頻裝置將其轉化為與電網頻率相同的電能。5、并網發電將各臺風機發出的電能集中到風電場升壓站，經風電場升壓站進行升壓變電后即可并入到電網進行發電，

2、安陽市的發展前景在哪里？迎來豫東北機場后會成為三線城市嗎？

河南的城市發展布局十分科學，城市發展定位很明確。比如省會鄭州，地處中原腹地，地形相對較為平坦，東部和南部為平原，較適合城市擴容發展，西北為丘陵和山區，發展一定程度上受限，但不妨礙特色產業發展。北部為天然屏障黃河，但是定位于國家中心城市，未來將發展成為國際大都市，跨過黃河的心一直都在，河南省人大代表不止一次提議鄭州地鐵修過黃河，但由于黃河北岸非鄭州的行政區劃，所以，存在相關的利益方面的阻力，鄭州也曾向省里提出將新鄉的原陽和叫做的武陟縣納入到自己的行政區劃，但遭到來自于新鄉和焦作市的阻力，

所以，鄭州只能向東和向南發展，來滿足自己國家級中心城市的定位。但中心城市并不是一家獨大，并非像北京、武漢等城市一樣，對周邊造成明顯的虹吸，而是希望可以通過發展衛星城市來克服“大城市病”，的確鄭州也實實在在給周邊市縣，分享了發展的紅利，比如“鄭汴一體化”、“平原新區”、“空中絲綢之路”等發展戰略為開封、新鄉、許昌等帶來發展契機。

從發展格局和城市GDP來看，新鄉、焦作、洛陽、許昌、開封等鄭州周邊城市都從鄭州的發展中合理地定位了自己的角色，在國家級中心城市建設中分得了一杯羹，目前的情況是中原城市群的強勢崛起，而非鄭州一家獨大?？v觀河南全省的發展格局，以鄭州為中心的中原城市群已經建立起來，產業鏈發展日趨完善，同時，河南的均衡發展，也尋找到了新的周邊支點，安陽、三門峽、商丘、南陽、信陽，從河南省的邊際發揮自己各自的優勢，也正逐步地補齊短板，特色產業不斷上馬，因此，縮小地區差異，正逐步顯現，

安陽作為河南的北門戶，鏈接河北、北京、天津和雄安新區。旅游業與工業都在轉型升級，我認為此時豫東北機場的開建，為滿足安陽快速發展奠定堅實基礎，機場建成后，安陽在基建、制造業和文化領域必將大有可為，機場的建設雖如虎添翼，但更需自身不斷增強內生動力，利用好安陽市已有的高校、科研院所和研發型企事業單位，不斷自主創新，提高市場競爭力！三線城市的目標將勢在必得！看完別走開！加關注！加關注！加關注！支持一下！。