從河南鄭州出發，318川藏線進，109青藏線出，經茶卡，西寧蘭州回鄭，總里程大約8000公里，綜合油耗8個左右，約每公里八毛錢，過路費約0.5元每公里，因為西藏加油每升會高出其他省份約1.7元，整體就這樣。鄭州到黃山，全程高速，約九百公里，三天的時間要往返，還要上山，時間很緊。1、一家三口從鄭州自駕去黃山，三天時間大約多少錢？我是靜偉，我來回答。鄭州到黃山，全程高速，約九百公里，三天的時間要往返，還要上山，時間很緊，但題主關心的似乎并不是時間的問題，而是花費，那我們就略過時間問題，直奔經濟問題，簡單的分析...

開封有兩家灌湯包比較有名，第一家是第一樓灌湯包，味道當然沒得只有一個缺點太貴。有不少同學來開封旅游都說被坑了，沒有吃到正宗的灌湯包，灌湯包是日常生活中常見的一種美食，一般是作為早餐食用，灌湯包的味道非常鮮美，湯汁香濃，讓人吃了之后回味無窮，那么大家知道灌湯包的做法嗎?灌湯包怎么做比較好吃呢?下面小編就為大家介紹一下灌湯包的做法及配方吧。1、開封灌湯包是怎么做的？開封灌湯包歷史悠久，它是由北宋時期“東京第一”的“王樓山洞梅花包子”經歷代廚師逐漸改制而成。色、香、味、形具佳，別具一格，具體制作方法如下：原料：...

本文目錄一覽1，上海到石家莊汽車大概幾個小時2，上海到石家莊有哪些景區3，上海至石家莊坐火車要多久4，上海至石家莊的列車時刻表5，上海到石家莊的火車6，從上海到石家莊坐火車要多少錢1，上海到石家莊汽車大概幾個小時14個小時左右吧汽車是4個半小時，你還不如做動車，和汽車票價差不多。二等票價89.有兩個小時就到了！自己開車走高速10小時左右2，上海到石家莊有哪些景區1.石家莊天山海世界坐落于河北省石家莊高新技術開發區，是目前國內最大的室內恒溫水上戲水項目，是按國家AAAAA級標準全力打造的全球室內規模最大、檔...

三，地理位置和交通，對于兩個同樣是火車拉來的城市，顯然鄭州比石家莊要發展的快，交通樞紐更加便利，素有中國的“交通樞紐”之稱，地處中原城市，也是古時候兵家必爭之地，說到建設，石家莊三環才剛剛開通，而鄭州四環已經成熟，地鐵鄭州開通八年之久，而且是五條線，而石家莊才開通四年，顯然鄭州占據優勢。1、石家莊東站建成后，石家莊的高鐵樞紐作用能比得上武漢鄭州嗎？這個問題一句話--沒有對比就沒有傷害！今天小編饃饃就來梳理一下！石家莊，鄭州和武漢這三個城市中，石家莊和鄭州成長的背景是很相似的，對比價值也很高!因為這兩個城市...

但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規。定居需要很多因素，另外，作為石家莊人，承認鄭州比咱們石家莊好有那么難嗎，鄭州房價已經不算低了，但是石家莊比鄭州還高可能是由好幾個因素共同決定的，石家莊這十幾年城市發展的比以前好多了，城市面貌大有改進，但那是自己跟自己比，相對鄭州要差不少，顯得很單薄。1、鄭州已經列入新一線城市，為什么房價還比石家莊低呢？鄭州房價已經不算低了，但是石家莊比鄭州還高可能是由好幾個因素共同決定的。首先商品房之所以叫商品，肯定和商品一樣受到供求關系的影響啦，石家莊戶籍人口是1028...

趙州橋設計巧妙，走在橋面上如履平地，幾乎感覺不到任何的坡度。趙州橋如彎弓開張，似新月懸掛夜空，這就是著名的天下第一橋——趙州橋，趙州橋，中國最知名的古橋，就在河北省的石家莊趙縣，在石家莊南焦客運站2016年去的那會兒，僅需12元，就到了趙縣。1、趙州橋是在石家莊哪里？是否值得去參觀？趙州橋，中國最知名的古橋，就在河北省的石家莊趙縣，在石家莊南焦客運站2016年去的那會兒，僅需12元，就到了趙縣。溜溜噠噠再走20多分鐘鄉間小路就到了，受到了小學課本和中學的歷史課影響，來到這里，已經成為人生旅途中必去一個地方...

八，重中之重，河北省有北京和天津兩大靠山，恰恰阻礙了石家莊發展，而河南則專注發展中原城市群。定居需要很多因素，另外，作為石家莊人，承認鄭州比咱們石家莊好有那么難嗎，一，很多人有家鄉情懷，如果是河北的，肯定會說選擇石家莊的比較多，然后再貶低一些鄭州，我看到好幾個評論都是這樣的，作為地地道道的石家莊人，我肯定會選擇石家莊，盡管她發展的沒有鄭州好，但是她是我的家鄉，如果屏蔽開家鄉情懷，我會選擇鄭州，但是我是石家莊人，我在石家莊發展，我選擇石家莊。1、長春和石家莊哪里比較好？98年京九鐵路通車運營的頭一天坐石家莊...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

長沙和鄭州未來哪座城市發展潛力更大。在國家物流樞紐布局承載城市中，長沙和鄭州也分別獲選陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型四類別承載城市，但如果是在沒房的前提下，那么這高出一倍的收入在一線城市恐怕難以彌補購房所造成的壓力，因為北上廣深四城均價6萬多，武漢鄭州均價都是一萬多，差值大約四倍，假設武漢鄭州購房80平，那么150萬就差不多能買一套，而一線一套80平需要至少500萬左右，以商業貸30年為例，兩者月供分別為5800元和18600元，也就是后者購房每月需比前者多還近1.3萬元，那么事實上可支配收入就變...

但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規。三，地理位置和交通，對于兩個同樣是火車拉來的城市，顯然鄭州比石家莊要發展的快，交通樞紐更加便利，素有中國的“交通樞紐”之稱，地處中原城市，也是古時候兵家必爭之地，說到建設，石家莊三環才剛剛開通，而鄭州四環已經成熟，地鐵鄭州開通八年之久，而且是五條線，而石家莊才開通四年，顯然鄭州占據優勢。1、石家莊和鄭州，二選一，你會選擇哪個城市定居生活？定居需要很多因素，另外，作為石家莊人，承認鄭州比咱們石家莊好有那么難嗎？甚至地域攻擊，有意思嗎？不顯得咱們石家莊人素質低...

鄭州和石家莊，哪個城市的發展潛力更大。鄭州和石家莊未來的發展潛力誰更大呢，但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規，三，地理位置和交通，對于兩個同樣是火車拉來的城市，顯然鄭州比石家莊要發展的快，交通樞紐更加便利，素有中國的“交通樞紐”之稱，地處中原城市，也是古時候兵家必爭之地，說到建設，石家莊三環才剛剛開通，而鄭州四環已經成熟，地鐵鄭州開通八年之久，而且是五條線，而石家莊才開通四年，顯然鄭州占據優勢。1、鄭州和石家莊，哪個城市的發展潛力更大？謝謝邀請！鄭州和石家莊，哪個城市的發展潛力更大？這兩個城...

我是在紅星街早市擺攤賣老花鏡，攤位費看你占的位置大小，有包月的。地攤的老花鏡一般是成批量制作的，質量參差不齊，鏡架有毛邊，鏡腿不平，鏡片光度不準等等，人流量也大，也有賣生活用品，老年衣服，治腳氣的，我擺攤賣老花鏡已經五天了，今天是第六天，回答了這個問題就要出發去擺攤了。1、有在石家莊擺攤的嗎？石家莊擺攤怎么樣？我是在紅星街早市擺攤賣老花鏡，攤位費看你占的位置大小，有包月的。基本上好的位置都是包月的，攤位費10元小的5元，早晨5點到7:30，賣菜、賣水果的特別多。人流量也大，也有賣生活用品，老年衣服，治腳氣...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規。三，地理位置和交通，對于兩個同樣是火車拉來的城市，顯然鄭州比石家莊要發展的快，交通樞紐更加便利，素有中國的“交通樞紐”之稱，地處中原城市，也是古時候兵家必爭之地，說到建設，石家莊三環才剛剛開通，而鄭州四環已經成熟，地鐵鄭州開通八年之久，而且是五條線，而石家莊才開通四年，顯然鄭州占據優勢。1、石家莊和鄭州，二選一，你會選擇哪個城市定居生活？定居需要很多因素，另外，作為石家莊人，承認鄭州比咱們石家莊好有那么難嗎？甚至地域攻擊，有意思嗎？不顯得咱們石家莊人素質低...

看鐵路，基本經過石家莊的大動脈都必然經過鄭州，而且你要是到過鄭州東站就能明顯感受到差異，快進站前五分鐘，鄭州展現的是層層疊疊的立交和道路；公路，拿熟悉的G4京港澳高速來鄭州有三四個口，石家莊就一個，也能看出城市規模來。但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規。1、石家莊與鄭州哪個發展得更好？雖然兩個城市起步差不多，但目前石家莊發展要落后于鄭州很多。先吐槽下，看了很多答非所問，問的是兩個城市誰發展好，一堆所謂專家拿網上搬來的東西糊弄，東扯西扯，沒去過就不要胡說行嗎？這個問題我非常有發言權，我老家鄭州...