在國家提高了地鐵建設門檻后，惠州短期內是無法建設地鐵的，所以深圳到惠州的地鐵還要慢慢等待。深圳面積東西拉鋸比較長，發展也不均衡，導致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發展偏慢，目前有2條地鐵14號線和16號線在建，建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。1、深圳到大亞地鐵還建嗎？在國家提高了地鐵建設門檻后，惠州短期內是無法建設地鐵的，所以深圳到惠州的地鐵還要慢慢等待。建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300...