關(guān)于鄭州地鐵五號(hào)線的人員家屬會(huì)獲得賠償這一問題，我想。當(dāng)時(shí)，鄭州地鐵5號(hào)線接到指令后，當(dāng)即停運(yùn)，不難看出五號(hào)線開通之后對(duì)整個(gè)鄭州市的地鐵交通帶來了多大的便利，其一，首先東西南北四個(gè)站去紫金山的距離出了北三環(huán)和沙門距離較近之外，其他三個(gè)站去紫金山的時(shí)間和站的數(shù)量差不多是相同的，在五號(hào)線沒有開通之前，西三環(huán)的居民區(qū)不管是去東區(qū)做高鐵還是去上班只有1號(hào)線和做公交車兩種交通方式，駕車的人可以選擇走建設(shè)西路-金水路-金水東路，遇到上班高峰期，或者極端天氣在不提前出門的情況下很有可能會(huì)堵在道路上面，當(dāng)然了西三環(huán)去鄭州...