但奇怪的是，深圳還是一線城市，但深圳地鐵客流量比廣州低一半，在17年間深圳完成客流量共計14.5億，日均客流量為39.62億人。剛好在深圳待幾天，乘坐幾次地鐵，談談感受，據了解地鐵投資建設每公里約6一7個億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價2.地鐵的維護和鋪建價格非常高，光電梯地鐵車造價不菲，還不包含鋪建人員的維護等3.而地鐵的收入僅廣告費用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護和保養費損耗也高，我們普通車還一天才開幾個小時每一年都有產生很多保養費更何況地鐵一...

我就在東莞，很高興能回答這個問題。我也是在東莞擺過地攤的過來人，現在我來說一下我的感受吧，我建議全職擺攤的話，擺那些水果攤比較好，因為我有個朋友，他買了一輛車好像才一萬多塊錢五菱小貨車，每天早上會去水果市場批發一車水果，晚上回來賣他不管刮風下雨都會在那里擺攤，然后他的生意比較好，雖然說他比別的那些賣的貴一點點，但是他的生意好像比較好，因為它的貨真價實，我問他一天大概有多少錢，他跟我說純利潤七八百塊錢，有些時候500塊錢，但是這個只有他才知道，其實在東莞擺攤是一個非常不錯的選擇吧。1、在東莞擺攤怎么樣？謝謝...

現在再買車全職跑滴滴基本上沒有什么賺頭了，而且全國各地的情況也不太相同。2，個人建議不要買車跑網約車，2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優步一起跑的，車耗損和保養就不重點說了，一般都知道的；2.那時優步還沒被滴滴收購，優步公司對司機是不錯的，懂理解司機，有給司機申訴的機會，乘客也是比滴滴的素質好；優步被收購后，滴滴就牛逼了，司機也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機任何的申訴的機會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優惠券，司機只能被逼接受又無處發泄(因為很...

無論是商家，還是配送騎手，亦或是外賣平臺，廣州的外賣行業都是走在全國前列的。外賣公司肯定有啊，要不然誰去管理送外賣的人員，就這有人管著限制著還頻發偷吃外賣的事件，如果沒人管不知道要亂成什么樣子，以目前廣州的外賣行業來已經算是發展的相當成熟和正規了。1、現在在廣州跑美團怎么樣？兄弟，我是過來人，我回答一下你的問題吧，你說你想辭掉現在的工作去跑美團。這個肯定可以，不過我想了解一下，到底你是覺得現在的工作辛苦呢還是錢少，還是兩者相結合，送外賣有兩種，一種是專職騎手，第二種是兼職騎手，兼職騎手很自由，單價比專職高...

如果樓主說的不是地鐵票價比其他城市貴，而僅僅是字面意思，“為什么深圳地鐵那么貴”，那么這也可以理解為深圳地鐵“建設成本、運營成本”為什么那么貴…對吧。深圳地鐵票價是不是比其他城市貴呢，除了香港地鐵票價讓我慶幸自己生活在深圳意外，說實話，北上廣的地鐵價格沒有什么區別。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝邀請！地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數一數二的！樓主所提出的這個價格的確相對普通老百姓來說也不算便宜，但是對地鐵公司來講還是虧本的！為什么這么說呢？1.據了解地...

這時，貨拉拉提供了一個更加廣泛的平臺。貨拉拉和打車軟件沒啥區別，利潤最大化是它們的終極目標，朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個不同的結果，貨拉拉和打車軟件沒有什么區別，都是一個平臺，讓供需更好的匹配，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉...

在深圳這個快節奏的大都市里，如果一個人在這上班，在這生活，想必是有點孤獨跟寂寞。在深圳月入9000元，供養一家五口人，需要還房貸二百萬元，對于高收入人群而言，這里說的是大大高于這個數目的人，這個問題好像是在才2到3萬到底怎么活，你要了解在深圳這個地方，哪些行業賺錢是能持續的，不要看短期的。1、獨自一人在深圳工作生活，你們是怎么排解孤獨的（上下班一個人，回家一個人，周末一個人）？在深圳這個快節奏的大都市里，如果一個人在這上班，在這生活，想必是有點孤獨跟寂寞。但從以下幾個方面，可以排出孤獨跟枯燥無味的上班時間...

做房產的你和身邊的朋友都掙多少錢。房產中介，當然掙錢，但前提是建立在有業績的基礎上，現在的中介銷售一般都是無底薪提成，也就是賣出后才有錢拿，不賣沒錢，這個底薪在中介行業算是高的了，普遍的小中介公司為兩三千底薪，樓市的交易量和成交價是量價齊跌，很多中介銷售都掙不到錢轉行，公司都面臨著倒閉。1、房產中介掙錢嗎？做房產的你和身邊的朋友都掙多少錢？房產中介掙錢嗎？做房產的你和身邊的朋友都掙多少錢？房產中介，當然掙錢，但前提是建立在有業績的基礎上。如果沒有業績，就只拿基本工資，甚至有的中介公司連基本工資都沒有，首先...

工資比較高，10000到15000左右一個月，但累時間比較長，合適年輕人拼搏，我有好多朋友都在廣東幫老板開大貨車拉建筑材料，每個月都不低于10000一個月。2貨車司機一般三五千左右，6.8貨車b證一般五千左右吧，或許很多人暗笑，可這就是中國三千萬貨車司機真實的現狀。1、現在開貨車掙錢嗎？一個月能掙多少錢？掙錢，掙的都是血淚錢！單純司機來說，半掛司機七八千左右，危貨司機月收入一萬朝上，不過需要危險品從業資格證！4.2貨車司機一般三五千左右，6.8貨車b證一般五千左右吧！貨車司機是高風險、長時間、高負荷的職業...

如果樓主說的不是地鐵票價比其他城市貴，而僅僅是字面意思，“為什么深圳地鐵那么貴”，那么這也可以理解為深圳地鐵“建設成本、運營成本”為什么那么貴…對吧。說深圳地鐵貴，按我的理解，應該是和國內其他城市地鐵票價做一個橫向對比的結果，深圳地鐵票價是不是比其他城市貴呢。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝邀請！地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數一數二的！樓主所提出的這個價格的確相對普通老百姓來說也不算便宜，但是對地鐵公司來講還是虧本的！為什么這么說呢？1.據了解地鐵投資...

如果手頭有一輛SUV，可以通過以下幾個方面，去掙錢。如果你有一輛車，你還可以把自己的車拿來共享，現在共享汽車也挺火的，有些公司有專門尋找這類車的，當然他們要的更多是牌照，現在很多人都沒有深圳牌，如果你是深圳牌，那你就賺大了，據我所知，有些人租一個深圳牌的話大概一個月要5000塊錢左右，你可以把你的深圳牌和車一起租給他，另外再加一些什么使用費，還是蠻值得的。1、我在深圳有一輛轎車，可以做什么事掙錢？如果你有一輛車該怎么賺錢呢？其實總結一下，大概有以下幾種：1、如果你有一輛車，符合相關的資質，你可以申請加入滴...

我開始不太懂送外賣人的待遇，去年在飯店外抽支煙和幾個送外賣年青人聊一會才知，原來飯店不管飯，他、她們吃飯也一樣花錢買。外賣公司肯定有啊，要不然誰去管理送外賣的人員，就這有人管著限制著還頻發偷吃外賣的事件，如果沒人管不知道要亂成什么樣子，外賣行業大多采取按單量多少計算薪酬，基本上是沒有底薪的，也就是說你跑的單子越多所得報酬也就越多，16年—19年我在廣州送外賣，先后做過美團、餓了么、點我達等平臺，以當時我們站點百來號人為例，一個月下來最多的能拿到10K；少的6、7K也有，總的來說看你怎么干吧，反正掙的都是辛...

如果樓主說的不是地鐵票價比其他城市貴，而僅僅是字面意思，“為什么深圳地鐵那么貴”，那么這也可以理解為深圳地鐵“建設成本、運營成本”為什么那么貴…對吧。深圳地鐵票價是不是比其他城市貴呢，除了香港地鐵票價讓我慶幸自己生活在深圳意外，說實話，北上廣的地鐵價格沒有什么區別。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝邀請！地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數一數二的！樓主所提出的這個價格的確相對普通老百姓來說也不算便宜，但是對地鐵公司來講還是虧本的！為什么這么說呢？1.據了解地...

第一個，滴滴車，這個我老公自己也在做。你在跑的過程中，如果有人投訴的話，就會扣你的分數，宣傳的月入過萬，都是忽悠人的，能不做滴滴司機，盡量遠離，不然后悔莫及，身邊的朋友也有很多在跑，跑滴滴需要看你自己的分數的，首先，我們經常在各種平臺上看到一些統計數據，這些數據會給我們一種東莞收入很高的印象，其實真正的數據并沒有那么高，數據的得來與統計的樣本和數量有很大的關系，如果都是選取高薪酬的人，數量又少，那統計的數據自然就高了。1、現在在東莞開滴滴快車一個月能收入多少？宣傳的月入過萬，都是忽悠人的，能不做滴滴司機，...

這點工資在廣州可能有，但在深圳是不行的。那些整天嗷嗷叫說深圳房價高的人，不是你沒能力在深圳買房，而是你沒有努力，估計是沒有什么學歷的，但凡你有個本科學歷，在深圳都不止這點工資，可能大家都覺得深圳房價很高，目前深圳的均價已經達到5.4萬左右，乍一看“無房無車”“深圳”“6500”，這幾個關鍵詞組在一起，還混什么混啊。1、90后，在深圳月工資5000。該怎么辦啊？深圳工資5000塊，這工作肯定很低端，估計是沒有什么學歷的，但凡你有個本科學歷，在深圳都不止這點工資。這點工資在廣州可能有，但在深圳是不行的，深圳的...