從事滴滴司機(jī)已經(jīng)半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機(jī)都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機(jī)卻想加入到滴滴司機(jī)中的每一位一開始，傳聞滴滴司機(jī)一個(gè)月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個(gè)騙局，滴滴公司的騙局，一個(gè)招司機(jī)用的宣傳廣告而已。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機(jī)…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個(gè)月塊四個(gè)月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個(gè)很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認(rèn)的是…我跑滴滴之前服務(wù)分沒跑上來…也只能保住油錢…96分之前...

哪怕做線上理發(fā)也會增加成本，這不符合普通人的消費(fèi)理念。畢竟人人都需要理發(fā)，且因?yàn)閭€(gè)人時(shí)間限制，無法做到線上即時(shí)預(yù)約等，這不是一天的生意，掙錢的多少與太多的因素有關(guān)，理發(fā)店屬于靠手藝吃飯的行業(yè)，雖然有些門店虧錢，但大多數(shù)理發(fā)店根本不是靠“理發(fā)”賺錢。1、現(xiàn)在開理發(fā)店掙錢嗎？民生行業(yè)沒有不賺錢的，只不過是賺多賺少的問題，大多數(shù)跟個(gè)人能力有關(guān)。第一，理發(fā)店雖然屬于實(shí)體行業(yè)，但它卻是實(shí)體行業(yè)中少數(shù)沒有受電商大面積影響的領(lǐng)域，畢竟人人都需要理發(fā)，且因?yàn)閭€(gè)人時(shí)間限制，無法做到線上即時(shí)預(yù)約等。哪怕做線上理發(fā)也會增加成本...

也有古墓、工地出土的古董也會拿來售賣，“鬼市”不泛有貨真價(jià)實(shí)的古董。收藏古董也是在日積月累的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷成長起來的，作為一個(gè)新人，進(jìn)入這一行，馬上就想撿漏掙錢，幾乎等同天方夜譚，少交點(diǎn)學(xué)費(fèi)你也算比較出色了，這個(gè)問題我感覺我最有權(quán)利回答，也可以最肯定的給你回答下鄉(xiāng)收古董，一般要去人稀少的地方，而且最好是古村落，比如說山西有好多村莊人煙稀少，然后很多人還保留著古老的建筑，那么他的這些里面就有可能有古董存在山西像明清時(shí)期的村子很多，有很多地方就有一兩戶人家，而且很多消息閉塞，他們與外界的溝通能力很少，對一些...

這時(shí)，貨拉拉提供了一個(gè)更加廣泛的平臺。貨拉拉和打車軟件沒啥區(qū)別，利潤最大化是它們的終極目標(biāo)，貨拉拉和打車軟件沒有什么區(qū)別，都是一個(gè)平臺，讓供需更好的匹配，說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個(gè)珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。1、現(xiàn)在貨拉拉能不能掙錢？我說說我個(gè)人的看法，大家可以借鑒一下。第一，貨拉拉是什么東西，貨拉拉和打車軟件沒有什么區(qū)別，都是一個(gè)平臺，讓供需更好的匹配。不管是平臺也好，還是司機(jī)也好，有用戶才能活下去，在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，廣大車主都是碰運(yùn)氣。配貨站起到了一定積極作用，...

我就在武漢，武漢在中國來說是屬于內(nèi)地的大城市了，在武漢做生意，年收入30萬的行業(yè)真的很多很多，但是也有可能虧損更多。在武漢做什么可以賺錢這個(gè)問題很大，武漢現(xiàn)在工作不好找，有輛SUV能做些什么收入呢，在漢街，你擺個(gè)小攤，從中午到晚上，營業(yè)額1500到2000完全沒問題，樂天城門口、光谷步行街等等地方；又如漢正街，別說年入30萬，300萬到3000萬都有可能，當(dāng)然，也有可能是負(fù)那么多。1、在武漢做什么賺錢？在武漢做什么可以賺錢這個(gè)問題很大。我先不談沒有大投資或坐擁天生有資源的人(也不談公務(wù)員及事業(yè)等政府工作)...

從事滴滴司機(jī)已經(jīng)半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機(jī)都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機(jī)卻想加入到滴滴司機(jī)中的每一位一開始，傳聞滴滴司機(jī)一個(gè)月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個(gè)騙局，滴滴公司的騙局，一個(gè)招司機(jī)用的宣傳廣告而已。1、合肥滴滴網(wǎng)約車掙錢嗎？一個(gè)月下來大概4000塊吧。每天掙150左右，很累。滿分100分很難，現(xiàn)在要求雙證齊全，才會派單，缺一個(gè)證都不派單或者派單很少，很少。所以現(xiàn)在不建議入行了，而且現(xiàn)在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3。現(xiàn)在改...

在合肥月收入1萬以上其實(shí)真的不多，除非你是中高級技術(shù)人員，否則保持月入一萬比登天還難。合肥留不住人才，主要原因就是房價(jià)和收入懸殊太大，想在合肥買一套屬于自己的房子是真心不容易，現(xiàn)在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3，我是合肥一名全職滴滴司機(jī)…我來說說我的感受和感想。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機(jī)…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個(gè)月塊四個(gè)月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個(gè)很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認(rèn)的是…我跑滴滴之前服務(wù)分沒跑上來…也只能保住油錢…9...

算下來滴滴平臺每單扣20%），除去油錢（車子手動擋別克英朗，百公里6.8升），只能掙一半。跑滴滴每小時(shí)的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現(xiàn)狀，供題主參考，跑滴滴是個(gè)辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點(diǎn)錢補(bǔ)貼家用。1、專職跑滴滴，一年能掙多少？這個(gè)問題得看所處城市，城市規(guī)模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個(gè)問題不能一概而論。這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現(xiàn)狀，供題主參考，跑...

跑腿也不錯，uu跑腿、美團(tuán)跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導(dǎo)航，跑腿單價(jià)普遍比外賣訂單單價(jià)高，距離越遠(yuǎn)價(jià)格越高，我就在鄭州送外賣，我算是個(gè)菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。1、鄭州市的uu跑腿怎么樣？鄭州的跑腿市場還是很好的。市場需求很大，只要是規(guī)規(guī)矩矩干。不要想著什么兼職，空閑時(shí)間干這樣是掙不到錢，人還很累。全職做，主要在商務(wù)區(qū)，接一些緊急件，有的愿意增加費(fèi)用，這樣比較好。在高端生活區(qū)也可以考慮，大一...

我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個(gè)月按時(shí)傳車貼圖，現(xiàn)在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補(bǔ)貼，補(bǔ)貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里的地級市里去貼，來回油費(fèi)就要兩三百，不補(bǔ)貼，到時(shí)就不能按時(shí)上傳車貼圖，不上傳就扣你兩百。1、在武漢做貨拉拉掙錢嗎？我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個(gè)月按時(shí)傳車貼圖，現(xiàn)在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補(bǔ)貼，補(bǔ)貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里...

不只是洛陽，很多城市都推出了“特惠快車”，特惠快車比普通快車，甚至拼車單的價(jià)錢還要便宜，它更類似于“一口價(jià)”。怎么樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考，本來，跑滴滴就已經(jīng)沒什么利潤了，平臺還推出特惠快車訂單，更是讓司機(jī)雪上加霜，從大環(huán)境講遵守滴滴規(guī)則，不線下交易，這點(diǎn)滴滴抓的很嚴(yán)，被滴滴警告過得就不要線下了，沒有被警告過的遇到大單子可以冒險(xiǎn)試一下。1、現(xiàn)在跑滴滴快車怎么樣？以西安為例，本人不清楚滴滴一個(gè)班以12小時(shí)為例能做過出租車營業(yè)額與否，僅個(gè)人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成...

我就在武漢，武漢在中國來說是屬于內(nèi)地的大城市了，在武漢做生意，年收入30萬的行業(yè)真的很多很多，但是也有可能虧損更多。在武漢做什么可以賺錢這個(gè)問題很大，00在武漢已經(jīng)不錯了，至于談及“生存”二字，餐箱，工作服，頭盔什么的也都自己在網(wǎng)上買，別在公司買，讓你買你就說自己都有，價(jià)錢最少差一倍。1、在武漢做什么賺錢？在武漢做什么可以賺錢這個(gè)問題很大。我先不談沒有大投資或坐擁天生有資源的人(也不談公務(wù)員及事業(yè)等政府工作)，說下普通人少量資金如何賺錢。先簡單先分一下賺錢的區(qū)別:A賺到可以生活的錢，B為體面，輕松可以賺的...

古董是不可復(fù)制的，除了假貨，真東西永遠(yuǎn)都是收藏一件市場上就少一件的。這個(gè)問題我感覺我最有權(quán)利回答，也可以最肯定的給你回答下鄉(xiāng)收古董，一般要去人稀少的地方，而且最好是古村落，比如說山西有好多村莊人煙稀少，然后很多人還保留著古老的建筑，那么他的這些里面就有可能有古董存在山西像明清時(shí)期的村子很多，有很多地方就有一兩戶人家，而且很多消息閉塞，他們與外界的溝通能力很少，對一些事情的看法也不一樣，這樣的地方是適合我們?nèi)ィ?dāng)然，我們收古玩要本著一顆積極的心態(tài)去做，不要就是想著人煙稀少地方可以騙人，這種思想是不對，我在很...

總之就是同通過網(wǎng)絡(luò)接觸手工，收徒弟讓大家也有機(jī)會小本創(chuàng)業(yè)，自己不斷學(xué)習(xí)手工。一直堅(jiān)持做下來，我發(fā)現(xiàn)自己的生活很充實(shí)，每天錄制手工教程，通過快手抖音收獲了很多訂單和收獲了100多個(gè)徒弟，他們通過視頻網(wǎng)絡(luò)教學(xué)跟著我也都發(fā)展不錯，零花錢是可以有的，他們大多數(shù)是上班和帶孩子的，我們像姐妹在我的徒弟群溝通學(xué)習(xí)。1、請問有哪些能掙錢的手工活？本人曾經(jīng)做過手工活，一款是珠鈕，是一種裝飾品，就是在一粒鈕扣上面，用手針穿線訂上各種珠片。做得熟練的每天能有六十元左右，甚至上百元；但我是半路出家，五十多歲才學(xué)做，加上要照顧老媽...

于是下午三點(diǎn)開始出去跑了跑試試。現(xiàn)在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3，再此，我想對滴滴的司機(jī)們說一句，好好想一想，我們的車是自己買的，油是自己加的，乘客不把我們當(dāng)人看就算了，我們賺的錢還要分給滴滴公司，滴滴公司把我們當(dāng)人看了嗎，從事滴滴司機(jī)已經(jīng)半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機(jī)都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機(jī)卻想加入到滴滴司機(jī)中的每一位一開始，傳聞滴滴司機(jī)一個(gè)月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個(gè)騙局，滴滴公司的騙局，一個(gè)招司機(jī)用的宣傳廣告而已。1...