商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開(kāi)通將結(jié)束阜陽(yáng)無(wú)高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽(yáng)轄區(qū)其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽(yáng)有些人口的優(yōu)勢(shì)，隨著阜陽(yáng)高鐵的開(kāi)通和阜陽(yáng)加入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，長(zhǎng)三角城市的一些產(chǎn)業(yè)會(huì)向阜陽(yáng)轉(zhuǎn)移，使阜陽(yáng)這個(gè)農(nóng)業(yè)大市慢慢向工業(yè)城市轉(zhuǎn)型。1、商合杭高鐵初體驗(yàn)：12分鐘，從阜陽(yáng)西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，阜陽(yáng)到臨泉僅需12分鐘，我認(rèn)為這將帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和對(duì)外交流，理由有一下幾個(gè)。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開(kāi)通將結(jié)束阜陽(yáng)無(wú)高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽(yáng)轄區(qū)其它四縣界...