原來合肥高鐵的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是為了城市未來發(fā)展而留的預留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站。五年內(nèi)合肥會變得更強、更大、更有魅力、更有影響力，近日，從合肥市交通運輸局了解到，未來五年，合肥市將開工建設合肥西綜合客運樞紐，完善“米字形”高速鐵路網(wǎng)。1、合肥一高架橋將有重大變化,你怎么看？感謝邀請，應該是說阜陽路高架裝智能交通的事吧。眾所周知，高架上沒有紅綠燈加之，阜陽北路高架新建設段部分段違法抓拍系統(tǒng)未完善，致使有些車主在該高架上將車開得很“任性”，便出現(xiàn)了超...