黃龍600我自己也有一臺，長途大概5各有左右，市區6個多油。因為黃龍本身發動機的問題，基本不考慮加92，一般加95，現在95油價為7.8/升，至于保養的問題，黃龍3000到5000公里需保養一次，基本可以自己動手更換，黃龍600加機油3.4升左右，可以根據機油尺來看是否加好。1、黃龍600去西藏，要花費多少錢？我騎摩托車進藏兩次，這個費用得從幾個方面說起，1.首先是路程，從你家出發到拉薩，然后再返程大概多少公里，這里就可以初步預算出你來回油費大致多少，通常只有多不會少，因為高原油耗會略高，而且有些加油站油...

只能說看運氣、看幾率…其實，很多人買貝納利TNT6看重的無非就是價格，畢竟黃龍600目前仍然是最便宜的四缸發動機車型，想要合法上路，又想擁有一臺四缸重機車，而預算卻有限的情況下，只能選擇黃龍600了，確切的黃龍600最大的優勢就是聲浪，擁有四缸渾厚的聲浪，騎起來逼格更高，有句話說就沖著這個聲浪買黃龍600也值了，至于動力以及可靠性就別提了，一些同級別的進口雙缸車也可以輕松秒掉黃龍600。1、月薪3千可以買黃龍600嗎，油耗多少？黃龍600是貝納利BJ/BN/TNT600的一個統稱，屬于貝納利旗下的一款四缸...

黃龍600我自己也有一臺，長途大概5各有左右，市區6個多油。因為黃龍本身發動機的問題，基本不考慮加92，一般加95，現在95油價為7.8/升，至于保養的問題，黃龍3000到5000公里需保養一次，基本可以自己動手更換，黃龍600加機油3.4升左右，可以根據機油尺來看是否加好。1、黃龍600去西藏，要花費多少錢？我騎摩托車進藏兩次，這個費用得從幾個方面說起，1.首先是路程，從你家出發到拉薩，然后再返程大概多少公里，這里就可以初步預算出你來回油費大致多少，通常只有多不會少，因為高原油耗會略高，而且有些加油站油...

黃龍600我自己也有一臺，長途大概5各有左右，市區6個多油。因為黃龍本身發動機的問題，基本不考慮加92，一般加95，現在95油價為7.8/升，至于保養的問題，黃龍3000到5000公里需保養一次，基本可以自己動手更換，黃龍600加機油3.4升左右，可以根據機油尺來看是否加好。1、黃龍600去西藏，要花費多少錢？我騎摩托車進藏兩次，這個費用得從幾個方面說起，1.首先是路程，從你家出發到拉薩，然后再返程大概多少公里，這里就可以初步預算出你來回油費大致多少，通常只有多不會少，因為高原油耗會略高，而且有些加油站油...

黃龍600沒必要這么去做，因為四缸街車國內就他一家有，其潛臺詞就是——有能耐上大貿啊。黃龍出于成本原因重量控制不好，有二百二十公斤，我的黃龍是2013年底購車上牌，小問題有，比如油箱底部浮子底座處滲漏汽油，轉向燈高速中直接飛走了等等，再加上黃龍600使用了一對內徑粗達50mm的前叉（本田CB650R為41mm），軸距也是黃龍600更長，那么這樣一算，其實黃龍600并不會比本田CB650R重很多，可以基本達到相仿的水平，整備質量控制在210KG之內是可期的。1、各位摩友，新款貝納利黃龍600值不值得購買，后...

只能說看運氣、看幾率…其實，很多人買貝納利TNT6看重的無非就是價格，畢竟黃龍600目前仍然是最便宜的四缸發動機車型，想要合法上路，又想擁有一臺四缸重機車，而預算卻有限的情況下，只能選擇黃龍600了，確切的黃龍600最大的優勢就是聲浪，擁有四缸渾厚的聲浪，騎起來逼格更高，有句話說就沖著這個聲浪買黃龍600也值了，至于動力以及可靠性就別提了，一些同級別的進口雙缸車也可以輕松秒掉黃龍600。1、月薪3千可以買黃龍600嗎，油耗多少？黃龍600是貝納利BJ/BN/TNT600的一個統稱，屬于貝納利旗下的一款四缸...