京九高鐵走安徽段，也就是經過合肥，影響力最大也最為合理。雄安新區建設之國家戰略已出臺，那么在河北段無疑將圍繞雄安新區進行線路規劃設計了；第二，由于現有京九鐵路的存在，所以京九高鐵大致會與京九鐵路已有站點保持總體一致；第三，目前京九高鐵在南向段的線路已總體確定，其中的一段贛深高鐵已開工建設，所以這塊無需再多談；第四，由于京九高鐵是縱向大高鐵，那么如何與橫向大高鐵保持既有交叉重合也能互相補臺是應該考慮的因素，所以基于這點理由，在京九高鐵的中段即山東河南段的線路走向可以綜合此因素來考慮。1、京九高鐵到底是怎么走...