成貴高鐵、渝昆高鐵、成昆高鐵（成自宜城際）。高鐵時代的宜賓宜賓在普鐵時代的不得意，縱觀宜賓鐵路史，在普鐵時代，宜賓起步晚、線路少、后起的樞紐；而到了高鐵時代，宜賓同樣起步晚，但起點高、標準高，將成為除成都之外省內最重要的高鐵樞紐，成渝兩地競爭中，有3條高鐵線路途經宜賓，分別是。1、宜賓未來的城市中心在哪里？宜賓作為萬里長江第一城，城市中心毫無疑問是三江口。現在宜賓重點打造的就是三江口CBD，不管宜賓如何發展，比如臨港工業區，大學城，再遠一點連接南溪區，另外一邊到高鐵站再到224，城市功能的連接都需要過三江...

不知道你問的問題是成貴高鐵經過的地方還是成都東經重慶到貴陽的高鐵經過的地方。成貴高鐵由中國鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設，成貴高鐵建成后，沿線3600多萬人口將獲益，關于成都到昆明間的高速鐵路通道，現在倒是有一個成自宜高鐵，從成都東站出發，走天府新區、天府國際機場、資陽、資中、威遠、自貢到宜賓，自貢到宜賓段現在是在建設中，按照350公里時速標準修建，成都到自貢段也是按350公里時速修建，在宜賓接入建設中的渝昆高鐵，因為渝昆高鐵是按照350公里時速修建，所以成自宜高鐵和渝昆高鐵全部建成后，...

成貴高鐵樂山至宜賓段初定6月15日開通）。（成貴鐵路全線設計時速250公里）從時間上來算，這比當前從成都坐最快火車到宜賓節約了近5個小時，關于成都到昆明間的高速鐵路通道，現在倒是有一個成自宜高鐵，從成都東站出發，走天府新區、天府國際機場、資陽、資中、威遠、自貢到宜賓，自貢到宜賓段現在是在建設中，按照350公里時速標準修建，成都到自貢段也是按350公里時速修建，在宜賓接入建設中的渝昆高鐵，因為渝昆高鐵是按照350公里時速修建，所以成自宜高鐵和渝昆高鐵全部建成后，成都到昆明之間的高鐵動車組也能實現全程350公...