開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果的生意行情一直是很不錯(cuò)的，但是在今年，特別是水果出現(xiàn)大幅度的漲價(jià)以后，開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果的生意就沒(méi)那么好做了；為什么呢。開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果，就是經(jīng)營(yíng)水果的流動(dòng)攤，而流動(dòng)攤賣(mài)水果的特點(diǎn)是薄利多銷(xiāo)，二，我有兩個(gè)老鄉(xiāng)，就是專(zhuān)門(mén)開(kāi)著箱式小貨車(chē)把水果拉到農(nóng)村集市上趕場(chǎng)賣(mài)的生意人；他們的操作過(guò)程是這樣的。1、現(xiàn)在開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果行情如何？開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果的生意行情一直是很不錯(cuò)的，但是在今年，特別是水果出現(xiàn)大幅度的漲價(jià)以后，開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水果的生意就沒(méi)那么好做了；為什么呢？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：就是因?yàn)樗臐q價(jià)。開(kāi)小貨車(chē)賣(mài)水...

我有好幾個(gè)朋友都是開(kāi)貨車(chē)的，他們生意都很好，基本都是忙不過(guò)來(lái)。在配貨網(wǎng)站上找貨源，這類(lèi)網(wǎng)站是會(huì)有貨主在上面發(fā)布貨源的，但是假信息很多，要謹(jǐn)防被騙，并且卡友們經(jīng)常都在路上，用電腦也不方便，因?yàn)槊總€(gè)開(kāi)發(fā)城市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有工業(yè)區(qū)，在工業(yè)區(qū)的周邊都有靠近馬路邊上總有一些空的地方，這些地方總是有一些跑黑車(chē)的、開(kāi)貨車(chē)的、開(kāi)三輪車(chē)?yán)浀模衍?chē)停在那里等生意，慢慢地就形成一個(gè)用車(chē)市場(chǎng)。1、貨車(chē)司機(jī)如何配貨？現(xiàn)在有很多配貨方式，下面我就介紹幾種，你可以挑選適合您的！1.下載貨運(yùn)APP，在A(yíng)PP上找貨源，比如約貨司機(jī)端，下載注冊(cè)...

貨車(chē)到底好不好跑，關(guān)鍵就在于貨源，而貨車(chē)司機(jī)一般都是去哪里找活的呢。水果海鮮市場(chǎng)一般大份自己都有車(chē)，傳統(tǒng)方式—趴活傳統(tǒng)的貨車(chē)司機(jī)一般都喜歡去物流園、工業(yè)區(qū)、建材市場(chǎng)等商品集聚地附近趴活，等著有運(yùn)輸需求的貨主找上門(mén)來(lái)，排第三呢就是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)貨車(chē)幫，這兩個(gè)太便宜了。1、貨車(chē)去哪里找活？貨車(chē)到底好不好跑，關(guān)鍵就在于貨源，而貨車(chē)司機(jī)一般都是去哪里找活的呢？其實(shí)現(xiàn)在的貨車(chē)司機(jī)找活的方法普遍就是以下幾種：1、傳統(tǒng)方式—趴活傳統(tǒng)的貨車(chē)司機(jī)一般都喜歡去物流園、工業(yè)區(qū)、建材市場(chǎng)等商品集聚地附近趴活，等著有運(yùn)輸需求的貨主找上門(mén)來(lái)...

各種監(jiān)管、罰款讓貨車(chē)司機(jī)很心累物流公司想要多賺錢(qián)，就會(huì)想方設(shè)法的往車(chē)?yán)锩嫜b貨，造成嚴(yán)重的超載，貨車(chē)司機(jī)也沒(méi)有辦法，一路上東躲西藏，另外物流公司為了節(jié)省開(kāi)支，貨車(chē)司機(jī)一個(gè)人干著兩個(gè)人的貨，不僅是司機(jī)還是卸貨工，睡不好也吃不好。付出與收入不成正比雖說(shuō)貨車(chē)司機(jī)能拿到高收入，但是比起司機(jī)的付出真的算不上什么。1、新鄉(xiāng)：大貨車(chē)高速上違停換司機(jī)，夫妻倆駕駛證均被扣,你怎么看？高速公路違章停車(chē)，互換司機(jī)，這個(gè)情況應(yīng)該不少吧？只是沒(méi)有被高速警察逮到而已。而本文所說(shuō)的問(wèn)題就嚴(yán)重了，一夫妻倆駕駛大貨行駛高速公路。由于丈夫疲勞...

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。平常就是在家附近幫助別人運(yùn)運(yùn)沙石之類(lèi)的，說(shuō)賺錢(qián)吧，一個(gè)月賺不了多少，平時(shí)也是起早忙黑的，真的挺累，這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，我是廂式小貨車(chē)，先交了一千塊錢(qián)的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢(qián)？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車(chē)，先交了一千塊錢(qián)的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回...

蘭州局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)班司機(jī)5000-60比副司機(jī)高800左右。客運(yùn)司機(jī)在單司機(jī)的基礎(chǔ)上再多1000-20司機(jī)與司機(jī)之間的收入是有差距的，司機(jī)按計(jì)件（勞動(dòng)時(shí)間），統(tǒng)計(jì)工資，火車(chē)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大，承擔(dān)責(zé)任大，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有白天夜晚之分，強(qiáng)電強(qiáng)磁場(chǎng)，不能正常吃飯起居，生物鐘紊亂，六十歲退休（現(xiàn)在十八個(gè)鐵路局只有蘭州局）。1、各局機(jī)務(wù)段的司機(jī)和副司機(jī)工資都有多少？蘭州局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)班司機(jī)5000-6000,比副司機(jī)高800左右。單司機(jī)6500-7000，客運(yùn)司機(jī)在單司機(jī)的基礎(chǔ)上再多1000-2000...

各種監(jiān)管、罰款讓貨車(chē)司機(jī)很心累物流公司想要多賺錢(qián)，就會(huì)想方設(shè)法的往車(chē)?yán)锩嫜b貨，造成嚴(yán)重的超載，貨車(chē)司機(jī)也沒(méi)有辦法，一路上東躲西藏，另外物流公司為了節(jié)省開(kāi)支，貨車(chē)司機(jī)一個(gè)人干著兩個(gè)人的貨，不僅是司機(jī)還是卸貨工，睡不好也吃不好。【貨拉拉為您解答~】由于門(mén)檻較高，專(zhuān)職貨車(chē)司機(jī)的工資一般不低，但是這幾年貨運(yùn)司機(jī)卻出現(xiàn)了用工荒，有的物流公司開(kāi)出月薪一萬(wàn)都招不到合適的司機(jī)，這是為何呢。1、新鄉(xiāng)：大貨車(chē)高速上違停換司機(jī)，夫妻倆駕駛證均被扣,你怎么看？高速公路違章停車(chē)，互換司機(jī)，這個(gè)情況應(yīng)該不少吧？只是沒(méi)有被高速警察逮到...

機(jī)務(wù)段車(chē)間內(nèi)有食堂，但火車(chē)司機(jī)很難吃得到。比起貨運(yùn)司機(jī)，吃飯這一點(diǎn)客運(yùn)司機(jī)就要稍好點(diǎn)，14年，我大學(xué)畢業(yè)到機(jī)務(wù)段實(shí)習(xí)的第一天，師傅就告訴我，學(xué)會(huì)吃飯是火車(chē)司機(jī)入門(mén)學(xué)習(xí)的第一項(xiàng)技能，別看一日三餐對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)是正常的事情，但對(duì)火車(chē)司機(jī)來(lái)卻是一種“挑戰(zhàn)”，尤其是貨運(yùn)火車(chē)司機(jī)。1、在鐵路機(jī)務(wù)段當(dāng)貨車(chē)司機(jī)，想辭職沒(méi)勇氣，家里條件不好，該怎么辦？兄弟，我今年剛被鄭州鐵路局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段錄取，你知道我走這條路用了多少年嗎，我12年入伍，14年退伍，退伍后被告知不能安排到鐵路上，然后非常失落在家里待了四五年，這四五年我什么都...

大貨車(chē)賺錢(qián)之談我爸爸就是一個(gè)貨車(chē)司機(jī)，開(kāi)了幾十年貨車(chē)了，不過(guò)他開(kāi)的不是那種大掛車(chē)，就是普通的小型載貨汽車(chē)，一次能載貨十二噸左右。平常就是在家附近幫助別人運(yùn)運(yùn)沙石之類(lèi)的，說(shuō)賺錢(qián)吧，一個(gè)月賺不了多少，平時(shí)也是起早忙黑的，真的挺累，2貨車(chē)司機(jī)一般三五千左右，6.8貨車(chē)b證一般五千左右吧。1、現(xiàn)在開(kāi)貨車(chē)掙錢(qián)嗎？一個(gè)月能掙多少錢(qián)？掙錢(qián)，掙的都是血淚錢(qián)！單純司機(jī)來(lái)說(shuō)，半掛司機(jī)七八千左右，危貨司機(jī)月收入一萬(wàn)朝上，不過(guò)需要危險(xiǎn)品從業(yè)資格證！4.2貨車(chē)司機(jī)一般三五千左右，6.8貨車(chē)b證一般五千左右吧！貨車(chē)司機(jī)是高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)時(shí)...

貨車(chē)司機(jī)是高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷的職業(yè)…以上只是專(zhuān)業(yè)司機(jī)收入。2貨車(chē)司機(jī)一般三五千左右，6.8貨車(chē)b證一般五千左右吧，單純司機(jī)來(lái)半掛司機(jī)七八千左右，危貨司機(jī)月收入一萬(wàn)朝上，不過(guò)需要危險(xiǎn)品從業(yè)資格證，或許很多人暗笑，可這就是中國(guó)三千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)真實(shí)的現(xiàn)狀。1、現(xiàn)在開(kāi)貨車(chē)掙錢(qián)嗎？一個(gè)月能掙多少錢(qián)？掙錢(qián)，掙的都是血淚錢(qián)！單純司機(jī)來(lái)說(shuō)，半掛司機(jī)七八千左右，危貨司機(jī)月收入一萬(wàn)朝上，不過(guò)需要危險(xiǎn)品從業(yè)資格證！4.2貨車(chē)司機(jī)一般三五千左右，6.8貨車(chē)b證一般五千左右吧！貨車(chē)司機(jī)是高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷的職業(yè)…以上只是專(zhuān)業(yè)...

今年西瓜上市，出現(xiàn)了些怪現(xiàn)象，如“西安兩毛一斤的西瓜沒(méi)人要，消費(fèi)者吃不起”，“河南西瓜因高寬外地大貨車(chē)進(jìn)不來(lái)運(yùn)西瓜”，“陜西五萬(wàn)斤沒(méi)有開(kāi)園的西瓜被當(dāng)?shù)卮迕窈鍝尅薄＾r(nóng)民種植西瓜有的還要租地、肥料、灌溉、人工、這些費(fèi)用看起來(lái)沒(méi)有多少，但是帳不能細(xì)算，細(xì)算的話(huà)根本沒(méi)有人種西瓜，太操心了，西瓜喜陽(yáng)光、不能干旱，怕澇，上市不能下雨，可以西瓜對(duì)天氣要求很大，沒(méi)有爆熱的天氣，及連續(xù)的高溫，西瓜不僅沒(méi)有價(jià)格，賣(mài)出去都成問(wèn)題。1、夏天西瓜吃的真不少，發(fā)現(xiàn)西瓜價(jià)格差別很大，種西瓜的人賣(mài)多少錢(qián)一斤能掙錢(qián)呢？我是平凡之路，很高興...