說(shuō)到這，貨拉拉的平臺(tái)能走多遠(yuǎn)呢。貨拉拉平臺(tái)的出現(xiàn)，有了怎樣的改變呢，司機(jī)不用路邊趴單，生意自動(dòng)上門(mén)，等著去接貨，貨拉拉作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的平臺(tái)，從創(chuàng)始之初到現(xiàn)在，連接了司機(jī)、用戶(hù)和企業(yè)，把貨運(yùn)用車(chē)的方便使用普及到全國(guó)，還有海外一些國(guó)家，在沒(méi)有貨拉拉的之前，司機(jī)大部分是在路邊日曬雨淋到處趴活，等天晴，等旺季，等活干。1、貨拉拉平臺(tái)還能走多遠(yuǎn)？客觀的來(lái)說(shuō)下。在沒(méi)有貨拉拉的之前，司機(jī)大部分是在路邊日曬雨淋到處趴活，等天晴，等旺季，等活干，那么需要用車(chē)的人呢，臨時(shí)用車(chē)臨時(shí)到處去找車(chē)，司機(jī)漫天要價(jià)（因?yàn)橹滥悻F(xiàn)在就要用...