貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發現等待超時了找客戶要也不行。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少...

我曾經是一名火車司機，開過蒸汽機車，內燃機車。作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導...

我來講講自己的經驗，雖然開滴滴時間不長，但由于之前一直是出租車司機的緣故，所以跑滴滴也算是輕車熟路吧。再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當地出租車運營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成本增加，收入減少，并且...

本人所了解的物流加盟，其中有很多坑。前兩天我也看到這個招聘信息，還到公司去看了，他們說的特別好，說內容都寫在合同里，讓你聽的可高興了，但是聽我跑車的朋友這個事不能信，說很多人都被騙了，目前4.2米的輕卡滿大街都是，現在跑車真的不容易，還是多考慮考慮，別被他們忽悠了，畢竟現在掙錢太難了，在物流公司弄臺車還要還車貸，真的很難，還是多問問這個行業的朋友多了解了解。1、鄭州物流招司機，在公司買車4.2米的，月入一萬五左右靠譜嗎？前兩天我也看到這個招聘信息，還到公司去看了，他們說的特別好，說內容都寫在合同里，讓你聽...

我一開始還真不信能賺這么多，但是人家給我看了平臺錢包每天跑了多少單，賺了多少錢，清清楚楚，一目了然，月收入真就在三萬上下。他很早之前就跟我說貨拉拉賺錢多，但那時候兒我沒有太當回事兒，直到去年不想在原來的單位干了，才仔細的了解了一下貨拉拉的情況，他跟我說在貨拉拉開大貨，一個月能賺3萬上下。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開...

跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，就按你當地的最低工資計算吧，假如按成都算，成都最低工資是1800元，每天是1800/21.5，約88元。1、滴滴司機一個月油費多少？油費：自動檔0.6～0.8元/公里，手動檔0.5~0.6元/公里，燒氣0.3~0.4元/公里；2、手機流量費：大約每天30M流量，按5元計算。3、電話費：假如你一天跑30單，每單電話至少1個，往往至...

就我了解的身邊的幾位公交車司機朋友，他們都是經過了近5年，才能上崗。但現在不同了，公交車司機的社會地位，明顯越來越高，人們的觀念也改變了需多，要成為一名能合格上崗的公交車司機，還要通過嚴格的國家公安交通部門考試考核拿到相應駕駛資格，現在實際情況更加說明了這一點，社會招聘成熟的公交車司機，是很多公司招不到人，首先是每個城市對于公共交通的依賴越來越高，公交車開通的班次越來越多，這也是民生改善的跡象。1、開公交車怎么樣？我的觀點，開公交車是個很正經并且很辛苦的職業，責任重大。以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司...

在成都開出租車有一個最大的問題，就是成都的出租車一般是24小時倒一次班，都知道出租車是兩個人一臺車，很多地方都是12小時倒一次班，但是全國來看，只有成都這個地方開出租車是開24小時、休息24小時。成都出租車24小時倒一次班，很難受我在成都開了十年的出租車，滴滴出來以前，在成都開出租車還是很掙錢的，每個月七八千，甚至上萬都是有可能的，不過滴滴出來以后收入就直接減半了，每個月就三四千，四五千塊錢。1、在成都當一名出租車司機，月收入能過4000嗎？作為在成都跑了十余年的資深出租車司機告訴你，本人目前跑的是吉利e...

跑滴滴是需要你車輛運營執照的，如果有被運管抓到就是面臨處罰，是屬于黑車，而且每一單滴滴公司都有抽點，一單下來你根本沒多少錢到手，有時反而還虧。現在滴滴不比以前，以前剛開始滴滴公司是有補貼給司機的，那個時候辛苦點還是有錢賺的，覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費。1、下班后兼職跑滴滴大概能收入多少錢？我的觀點是只要你認真跑，還是可以賺到錢的。因為我也一直在跑兼職滴滴，嘀嗒，哈羅三個平臺，也是利用下班后或休息時間跑的，跑同城的距離短，不需要協商高速費，比較容易跑點，周末跑跨城，就需要跟乘客商量高速費過路費等...

德邦司機，他那個是德邦物流還是怎么樣。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、德邦司機的待遇怎么樣？德邦司機...

～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想說。我想我們每個公交司機都沒這個感覺，公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大...

我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少。1、每天跑滴滴，一天能賺多少錢？1.我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作...

問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢。謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個，司機進入公交車隊后，他們得先跟車實習一年，實習工資在2000元左右，此外，公交司機大部分時間都在車上，身體難免會落下點職業病，大多數人，尤其是年輕人，就更不想從事這個職業了。1、公交車司機月工資是多少？謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個。那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機都得是A照駕駛證，然而想...

我想我們每個公交司機都沒這個感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，...

～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想說。公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性...