較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金。綜合多位大巴司機(jī)的反饋，平均6000左右，區(qū)間大概在5000-8000之間，具體還得看不同地區(qū)的工資水平，司機(jī)的反饋信息如下，我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大，我看不少的線路都在招人...

網(wǎng)上根據(jù)一些司機(jī)反饋的數(shù)據(jù)來看，貨拉拉的面包車司機(jī)平均每月收入能在一萬左右，貨車司機(jī)平均每月收入能達(dá)到2到3萬元這個(gè)區(qū)間。我身邊也有人在做貨拉拉，他們有的司機(jī)師傅很努力每天七點(diǎn)就去農(nóng)貿(mào)市場轉(zhuǎn)悠，有時(shí)候甚至忙到中午沒時(shí)間吃飯，收入也高于司機(jī)平均值。1、在東莞這邊用面包車跑貨拉拉怎么樣？收入如何？其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題，我個(gè)人覺得吧，現(xiàn)在已經(jīng)過了紅利期。就是說現(xiàn)在不是不可以跑，也可以但是要求不能太高，一天跑300左右的毛錢還是有的，因?yàn)槲乙郧耙彩歉蛇@些的，自己算了下不劃算，就進(jìn)廠了啊！大家可以自己算下，你每天幾點(diǎn)睡...

比較嚴(yán)重的一次是去年上千名貨拉拉司機(jī)因?yàn)閬y扣費(fèi)問題圍堵貨拉拉公司，不得已警察出來維持秩序。貨拉拉服務(wù)司機(jī)的態(tài)度就是沒有對(duì)錯(cuò)，只有客戶爽不爽的問題，客戶不爽就是司機(jī)的錯(cuò)，我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)加入貨拉拉是個(gè)很好的選擇，人家貨車?yán)纤緳C(jī)一個(gè)月收入兩三萬，面包車努力做也能有一萬多，聽他說得那么好我就心動(dòng)了。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也...

司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后，他們得先跟車實(shí)習(xí)一年，實(shí)習(xí)工資在2000元左右。公交車每天需要早出晚歸，加班加點(diǎn)是常態(tài)，工作風(fēng)險(xiǎn)也大，一般來一線城市的公交車司機(jī)，每個(gè)月工資在6000元以上，說起來公交司機(jī)的工資也不算少了，北京公交司機(jī)領(lǐng)取兩份養(yǎng)老金，一份是基本養(yǎng)老金，一份是補(bǔ)充養(yǎng)老金（企業(yè)年金）。1、公交車司機(jī)月工資是多少？謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機(jī)肯定算一個(gè)。那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機(jī)都得是A照駕駛證，然而想要拿到A照，大概要...

據(jù)他說他的工資在他們單班司機(jī)中收入還是略微靠后的。上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營收掛鉤，每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右，較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問題比較有發(fā)言權(quán)。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交...

廣東交通投資集團(tuán)廣東交通投資集團(tuán)是廣州市國資委直屬企業(yè)，屬于地方國企。廣州高速廣州高速的全稱是廣州市高速公路有限公司，廣州交通投資集團(tuán)有限公司于2008年8月成立的國有獨(dú)資公司，注冊(cè)資本57.81億元，截至2018年第四季度，總資產(chǎn)規(guī)模超千億，下屬全資、控股、參股、托管的企業(yè)共有22家，員工總數(shù)5000多人，主要從事高速公路、城市快速路、機(jī)場、城際軌道等現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的投融資、建設(shè)和運(yùn)營管理及房地產(chǎn)等實(shí)業(yè)開發(fā)。1、廣州交通投資集團(tuán)下面的廣州高速怎么樣？1、廣東交通投資集團(tuán)廣東交通投資集團(tuán)是廣州市國資委直...

第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，后來一個(gè)廣東老板極力挖走了他，去那邊的物流園月薪40K而且就讓他指揮不用在出力裝車，你想想細(xì)水長流下來一年可以給別人省多少成本呀。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就...

地鐵司機(jī)歸屬于地方政府，每個(gè)地方的地鐵司機(jī)工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機(jī)，動(dòng)車司機(jī)歸屬于國家鐵總，成都地鐵公司平均基礎(chǔ)工資為4186元，再加上出勤率獎(jiǎng)金五險(xiǎn)一金，總收入6000元左右。1、地鐵司機(jī)的工資很高嗎？謝邀！地鐵司機(jī)的年薪普遍在6w-8w左右吧，我有個(gè)遠(yuǎn)房堂哥在廣州地鐵（工作了4年，現(xiàn)在是一級(jí)司機(jī)），2017年拿的就是這么多，但是福利待遇倒是挺不錯(cuò)的，聽說去年倒是漲了不少應(yīng)聘地鐵司機(jī)，要求還是蠻多的，學(xué)歷就不用說了(最低大專)，本市戶籍，身高1...

貨拉拉作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)的平臺(tái)，從創(chuàng)始之初到現(xiàn)在，連接了司機(jī)、用戶和企業(yè)，把貨運(yùn)用車的方便使用普及到全國，還有海外一些國家。這車在公司的掛靠費(fèi)多少錢知道嗎，說到這，貨拉拉的平臺(tái)能走多遠(yuǎn)呢，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難，貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一...

在深圳這樣一個(gè)高速發(fā)展的城市里生活對(duì)速度與時(shí)間這兩個(gè)概念都是很重視的，聽說司機(jī)一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽到乘務(wù)員與司機(jī)的對(duì)話“后面的又跑到前面去了”。17年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機(jī)們的路還能走多遠(yuǎn)，因呆在深圳的幾年里常在外跑，經(jīng)常乘公交關(guān)內(nèi)、關(guān)外辦事，對(duì)各線路還算比較熟悉，也常和司機(jī)聊到他們的收入情況，所以對(duì)他們的薪資有一個(gè)基本的了解。1、在深圳，跑滴滴一個(gè)月能賺多少？看你怎么跑！我也是剛做一個(gè)多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時(shí)候心情不好跑個(gè)一百多就收工！現(xiàn)在有5百多...

在東莞開車4000元一月，只休兩天。我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天，偶爾送一下老板，目前的工資是5600元一個(gè)月包吃住，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾，每天就是負(fù)責(zé)從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠，今年三月份，在某同城看到招商務(wù)司機(jī)，瀏覽過一家公司留下了手機(jī)號(hào)碼，后來就有好幾家公司主動(dòng)打電話上來要我去面試，但是面試地址跟公司工作的地址又不在同一個(gè)地方，目的就是讓我去他們那里交一些保證金，培訓(xùn)費(fèi)，體檢費(fèi)，交完費(fèi)以后就會(huì)各種借口說這不合格，那不行，反正錢到他手里了，你就別想...

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受，這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了，另外每個(gè)月...

就一般的情況來跑短途的司機(jī)，一般都是拉些小貨物，固定工資會(huì)在5000左右，對(duì)于一些小物件，一個(gè)人能扛得動(dòng)的。現(xiàn)在的B2已經(jīng)不吃香了，學(xué)成歸來拿證了還不能證明你就能開車了，拿到證最好能找一個(gè)熟人的車實(shí)習(xí)一下，或者找一個(gè)倒短的活6.8米或者7.8的車先練練手。1、請(qǐng)問大家現(xiàn)在去考個(gè)B2駕照，幫忙開車大概工資多少呢？現(xiàn)在的B2已經(jīng)不吃香了，學(xué)成歸來拿證了還不能證明你就能開車了。拿到證最好能找一個(gè)熟人的車實(shí)習(xí)一下，或者找一個(gè)倒短的活6.8米或者7.8的車先練練手，煎熬的度過實(shí)習(xí)期你就能上崗了，因?yàn)閷?shí)習(xí)期的證出意外...

現(xiàn)在在深圳跑滴滴專車還能掙錢嗎。嗯，現(xiàn)在在深圳跑滴滴的話應(yīng)該還是能掙點(diǎn)辛苦錢的，月收入應(yīng)該在8000以上吧，說現(xiàn)在好多人都說滴滴不行，滴滴生意不好，要倒閉，我覺得這個(gè)情況是暫時(shí)的，也有時(shí)候心情不好跑個(gè)一百多就收工，本人跑過幾個(gè)月快車，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬多真不多，但好景不長，獎(jiǎng)勵(lì)越來越少，現(xiàn)在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大...

未來滴滴司機(jī)收入會(huì)不會(huì)提高這要取決于滴滴還會(huì)不會(huì)給不合規(guī)車輛派單，如果不停止不合規(guī)車輛派單，估計(jì)收入提高不大；如果停止的話，合規(guī)的滴滴司機(jī)收入肯定會(huì)有所提高，車輛少了，需求量還是這么大，訂單量也會(huì)跟著增加，收入自然也會(huì)提高。平臺(tái)對(duì)于滴滴司機(jī)，還會(huì)有很多限制。1、現(xiàn)在在東莞開滴滴快車一個(gè)月能收入多少？宣傳的月入過萬，都是忽悠人的，能不做滴滴司機(jī)，盡量遠(yuǎn)離，不然后悔莫及：1.2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優(yōu)步一起跑的，車耗損和保養(yǎng)就不重點(diǎn)說了，一般都知道的；2.那時(shí)優(yōu)步還沒被滴滴收購，優(yōu)步公司對(duì)司機(jī)是不...