到這里，我們可以有個大致的“100塊錢油錢能跑多少流水”。買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑，本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴，按照我的混動車比亞迪秦市區百公里7.2來看，大約在杭州市能跑約246公里。

1、跑滴滴100元油能跑多少錢？

先看一下100塊錢能買多少油。當前油價有著不同程度的優惠，最近一次加油5.63元一升，也就是17.76升。按照我的混動車比亞迪秦市區百公里7.2來看，大約在杭州市能跑約246公里，根據經驗來看，滴滴司機平均每公里到手2.4元。當然我們不能簡單的用這個2.4元每公里乘以能跑的246公里，因為每單前去接乘客的過程中均有不等的空駛里程數，

按杭州的情況來看，這個空駛里程約占計費里程的兩成。到這里，我們可以有個大致的“100塊錢油錢能跑多少流水”，既，265X0.8X2.4=472元。其實現在的滴滴車多訂單少，不像以前訂單接個不停，經常在一個地方等單的話，不現實，違章幾率極高。所以現在的情況，除去接乘客的空駛里程，也應當算一個，等單時的空駛里程，

2、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？

本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，

除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，

還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。

3、專職跑滴滴，一年能掙多少？

這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考。跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右。

當然四五百的也有，但是比例不大，屬于少部分，多數人其實連這個流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入，這里面的成本依據自己車輛的排量大小，燒油還是燒氣。加上日常保養，車輛折舊，各類雜費等等，自然就有了結果，其實在這里提問題很難得到準確的答案，最好的做法是咨詢當地資深從業者，他們是實戰得出的結論，對當地的情況比較熟悉，我相信他們提供的數據應該更具參考價值。

4、在杭州開滴滴專車好還是開滴滴快車賺錢？

在杭州的話我感覺目前專車要比快車好，畢竟杭州作為二線城市專車的需求量也不會小，快車在高峰期叫車要等10分鐘以上，而出租車更是緊張，對于用慣了網約車的乘客來說這是一個不錯的選擇，與其加價坐快車或優享還不如坐專車，專車的環境相對還是好的，免費喝水，重要的是司機都是經過嚴格審核的，服務絕對到位，安全系數也比較高。