“襄陽到底是三線城市還是二線城市。本次東京大學(xué)把襄陽排在發(fā)達(dá)三線城市之列，以襄陽市發(fā)展趨勢來看，加快南漳、宜城融入襄陽都市區(qū)將為晉級二線城市提供有力支撐，這么多的沿海城市，江，浙，廣東，福建等省的城市，比襄陽好的不計其數(shù)，可以明確的是襄陽最近幾年經(jīng)歷了兩個層次，分別是四線和三線城市，如果沒記錯的話，被評選為四線城市那年的房價還是三四千塊的占據(jù)多數(shù)。

1、襄陽到底是三線城市還是二線城市？

感謝網(wǎng)友信任并邀請本人回答:“襄陽到底是三線城市還是二線城市？”這一問題，看到這個題目后的第一感覺就是非常震驚，除此之外就是查閱眾多數(shù)據(jù)、資料來給予一個合理答案。可以明確的是襄陽最近幾年經(jīng)歷了兩個層次，分別是四線和三線城市，如果沒記錯的話，被評選為四線城市那年的房價還是三四千塊的占據(jù)多數(shù)，目前，襄陽被劃分至三線之列。

最直接的感覺就是房價漲幅形成翻倍之實(shí)，由此觀之，支持襄陽成為二線城市對老百姓們來說，并不算好事，參照2017年機(jī)構(gòu)評選【城市分級全榜單】，襄陽位列第八排的第五名。以襄陽市發(fā)展趨勢來看，加快南漳、宜城融入襄陽都市區(qū)將為晉級二線城市提供有力支撐，但是，本人表示不愿看到以房價為主的衡量標(biāo)準(zhǔn)，討厭以房價先行對接部分二線城市的接軌之說！。

2、襄陽在中國三線城市不被看好，為什么還是亞洲發(fā)達(dá)三線城市呢？

不被看好，可能一是襄陽還不夠強(qiáng)大，二是孤陋寡聞的人還是大多數(shù)，其實(shí)在外面，別人對襄陽的看法有很大不同。說三個例子：1、經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫在北京發(fā)布《逐鹿中原：2015年中國新興城市排名》報告，前三甲分別為貴陽、襄陽和衡陽，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》是一份由倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)人報紙有限公司出版的雜志，創(chuàng)辦于1843年9月。2、本次東京大學(xué)把襄陽排在發(fā)達(dá)三線城市之列，

3、在湖北襄陽這樣的三線城市手里有60萬，該如何理財？

在襄陽，單身就有60萬，你也算是一個黃金單身漢，畢竟襄陽工資水平不高，每月拿3000工資的大有人在，關(guān)于60萬如何理財？大概你也就2個選擇，買房還是創(chuàng)業(yè)？創(chuàng)業(yè)就是利用這60萬自己做老板，在自己擅長的行業(yè)打拼，創(chuàng)業(yè)是一種生活方式，是一種態(tài)度，更是一種可以讓年輕人成就感爆棚和得到認(rèn)可的方式，創(chuàng)業(yè)成功之后，可以讓錢生錢，更可以買很多套房。

但是，以上說的是成功的創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)九十九死一生，其中的心酸和苦逼是外人體會不到的，理想主義一頭扎進(jìn)去，摔得鼻青臉腫都是輕的，很可能你可以買房的錢卻因?yàn)閯?chuàng)業(yè)打了水漂。你要結(jié)合自己的能力和現(xiàn)實(shí)狀況看自己適不適合做生意，說不定你就是那個不平凡的人，（如果你父母已經(jīng)有房了，建議你可以嘗試創(chuàng)業(yè)）最近幾年襄陽房價一直呈上漲的趨勢，投資回報率更是居高不下，雖然國家出臺了一系列的房控政策，但是實(shí)際效果并不明顯，外加襄陽城區(qū)大面積的棚戶區(qū)改造，房價短期內(nèi)應(yīng)該不會下跌，房子是剛需，屬于不動產(chǎn)，投資風(fēng)險小。

目前，襄陽房價普遍在8000元/平方，如果買大戶型的房子60萬肯定不夠，你要辦理分期貸款，以后就成“房奴”了，萬一未來需要資金投資，可以轉(zhuǎn)手賣掉，房子變現(xiàn)也很快。創(chuàng)業(yè)風(fēng)險大，而且創(chuàng)業(yè)很苦逼，加上中國傳統(tǒng)思想更傾向于不動產(chǎn)的購買，所以很多人有錢了首先選擇的還是買房，但是實(shí)際每一個的實(shí)際情況不一樣，選擇哪一種理財方式，只能靠自己斟酌，

4、2017孝感市的經(jīng)濟(jì)總量才是襄陽的一半，為什么同時評為三線城市？

城市級別的劃分，主要是以當(dāng)?shù)氐腉DP值為參照以及區(qū)域的影響力來判別。另外，按經(jīng)濟(jì)總量上延伸出的綜合性實(shí)力和未來發(fā)展前景去比拼，有些城市的新晉級，不足以證明該城市的實(shí)際能力，孝感在2017年度，又被“第一財經(jīng)”重新發(fā)現(xiàn)，并在不足襄陽一半的經(jīng)濟(jì)總量下卻成功躋進(jìn)三線城市之列，實(shí)在是可喜可憂，從地域上講，襄陽比孝感管得寬、且順風(fēng)順?biāo)まr(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和布局那更是杠杠的!未來的“十”字形交通網(wǎng)絡(luò)、城市公交線路，加上其外部影響力和自身品牌硬件(汽車制造業(yè)、擁有人口量等)，爭做湖北二當(dāng)家也是眾望(望宜昌)所歸，被評為三線城市就不足為奇了。