以上就是滴滴暫時不能完全停止向不合法車輛派單的原因,有外部的也有滴滴自身內(nèi)部的,不過,新政策剛落地,落實到每個城市還需要時間完善。有些司機或許存在僥幸心理,覺得滴滴給派單,自己只管拉活兒就可以了,甚至之前滴滴無證司機被罰款滴滴還給報銷,所以就助長了很多無證司機的底氣,覺得怎么樣都會有滴滴進行兜底,無所謂辦不辦雙證。
1、面對運管的大力嚴查,無證的滴滴司機,該何去何從?
我覺得面對運管的大力嚴查,首先應(yīng)該查滴滴,再查司機!無證的滴滴司機如果還想繼續(xù)跑滴滴,最好還是去辦理一下雙證,和國家對著干,你覺得現(xiàn)實嗎?有些司機或許存在僥幸心理,覺得滴滴給派單,自己只管拉活兒就可以了,甚至之前滴滴無證司機被罰款滴滴還給報銷,所以就助長了很多無證司機的底氣,覺得怎么樣都會有滴滴進行兜底,無所謂辦不辦雙證!但是,如今趨勢不一樣了,國家出手了,沒有雙證真的不能上路了,還想存在僥幸心理讓滴滴拖底的滴滴司機們,你們趕快醒醒吧!現(xiàn)在辦理雙證是大勢所趨,這是國家執(zhí)法尊嚴的體現(xiàn),如果和國家對著干,哪一天你的車在營運過程中被扣了,是不會有人再幫你交罰款贖回來的!無證的滴滴司機朋友們,如果不想繼續(xù)跑網(wǎng)約車了,趁早另尋出路吧,如果還想跑網(wǎng)約車,趕快去辦雙證吧!因為,辦了雙證不僅是對乘客負責,更是對自己負責!。
2、滴滴什么時候停止向無證的車輛派單?
滴滴什么時候停止向無證車輛派單?目前來看,網(wǎng)約車新政策落地有個過程,滴滴也在逐步完善之中,合法運營是必然提前,從國家網(wǎng)約車新政策落地實施的最后期限也就是2018年底,現(xiàn)在時間已經(jīng)過去了半月,經(jīng)過我們調(diào)查走訪滴滴出行和其他網(wǎng)約車平臺,目前還沒有做到停止向無證車輛派單。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)有下面幾個原因,1網(wǎng)約車新政和各個城市細則不能同步進行國家網(wǎng)約車新政策落地已經(jīng)過去了很久了,大致的方針制定后,具體城市細則需要每個城市交管部門根據(jù)自己城市出租車行業(yè)情況,做詳細規(guī)定。
北上廣南方發(fā)達城市,行動迅速,細則很快出臺,可是內(nèi)陸好多城市本身出租車行業(yè)就不發(fā)達,細則遲遲處于觀望狀態(tài),直接關(guān)系到滴滴出行,針對每個城市去區(qū)別對待,需要時間適應(yīng)各地規(guī)定等等。2網(wǎng)約車車輛和人員辦證的不同屬性我們對不同城市的辦理三證合一經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)目前,所有網(wǎng)約車新政策規(guī)定的車輛和人員辦證有差異化的因素,
除了幾個城市符合要求的私人車輛可以直接辦理雙證,百分之九十城市私人車輛必須通過網(wǎng)約車公司預(yù)約,通過平臺掛靠和平臺合作的租賃公司才能辦理手續(xù),并且車輛辦證在省會城市明顯滯后,才剛剛開始。而人員從業(yè)資格證早就可以通過出租車管理處辦理,所以造成了三證合一的兩證辦理條件不成熟,合法運營不能同步,3網(wǎng)約車市場和現(xiàn)實用車的供需關(guān)系決定現(xiàn)有出租車行業(yè)明顯不能滿足如今人們?nèi)粘=煌ǔ鲂行枨螅蔚纬鲂腥绻麌栏癜凑找?guī)定,不派單給不合法車輛。
市場供需關(guān)系矛盾加大,加上目前臨近春運,用車需求量達到最高峰,交通行業(yè)壓力太大不堪重負,如果一刀切必定產(chǎn)生不好的社會影響,一損俱損,不管哪個方面都沒有好處,百害無一利。4停止不合法車輛派單,滴滴出行損失慘重目前滴滴出行,如果按照網(wǎng)約車最后期限,徹底執(zhí)行規(guī)定,滴滴出行意味著百分之八十不合規(guī)的車輛和人員離開這個行業(yè),對于巨無霸來說,無疑無斷其手腳,
滴滴出行全靠滴滴快車類天文數(shù)字的訂單每天產(chǎn)生數(shù)億的利潤,如果失去這些收入,滴滴出行市值馬上縮水一半以上。滴滴出行其他行業(yè)的研發(fā)馬上失去經(jīng)濟來源,最近半年從滴滴出行司機端能看到滴滴已經(jīng)開始涉足共享汽車,金融等板塊,以上就是滴滴暫時不能完全停止向不合法車輛派單的原因,有外部的也有滴滴自身內(nèi)部的,不過,新政策剛落地,落實到每個城市還需要時間完善。
3、12月31日后無證私家車將退出滴滴,有證司機能月入過萬嗎?
本人在今年年初沒了工作,全職跑滴滴,養(yǎng)家糊口,堅持了4個月,實在受不了,就不干,找工作去了,由于是全職留給自己定了個小目標。每天最少跑夠400元才收車,400元可不好跑啊,運氣好了8個小時能跑夠,運氣不好了14個小時跑夠,這可是用生命在掙錢啊!我的車是福克斯,還算省油,自己算了算賬單,一天評論跑250公里收入400,減去150的郵費,減去10元的保養(yǎng),10元的違章,30的車輛折舊,只剩下200元。