杭州不可能成為一線城市（全球一線城市），也根本就沒有想成為一線城市，只有一些給了一點(diǎn)陽光就燦爛的人才會需要一個一線城市的目標(biāo)來激烈。一線城市可以在很長時間里都是一線，而新一線根本就不可能跟一線城市相提并論，而且新一線之間的競爭也會愈演愈烈，最終還會有成員增加進(jìn)來，可一線城市卻是向著更高級的全球城市邁進(jìn)，相互之間不是越來越近，而是距離越拉越遠(yuǎn)。

1、杭州離一線城市還有多少年？

杭州的城市建設(shè)發(fā)展已經(jīng)是令別的一線城市刮目相看了，自從富陽臨安劃給杭州以后整個杭州的土地面積已經(jīng)大大的超過了上海，想必杭州的野心并不一定是單單的想做一些城市那么簡單，或許想做直轄市也說不定，然后把省會搬到寧波都有可能的，最近我還看到一篇文章說杭州要進(jìn)行行政區(qū)域大調(diào)整，為的是讓城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)更好的發(fā)展而進(jìn)行重新規(guī)劃，所以個人覺得杭州的野心不止是一線城市這個稱號那么簡單，加油杭州。

2、為什么杭州還不是一線城市？

一線、二線都是商家炒作出來的，根本不具備城市分級的資格，前不久曝光的某媒體已經(jīng)被5廣大網(wǎng)友“銘記于心”并深深職責(zé)。原因則是完全出于商業(yè)利益，劃入一線的上海、北京、廣州、深圳無可厚非，從新一線城市這個階級就能看出不公正待遇，正是因?yàn)樘旖颉⑻K州等市都排在成都后面，所以才引起爭議，鑒于此，杭州市何必還要對“一線城市”充滿向往呢！本市向來是以風(fēng)景秀麗、人文底蘊(yùn)深厚為著稱，我認(rèn)為杭州應(yīng)追求是城市宜居程度。

3、大家認(rèn)為杭州發(fā)展成為一線城市還需要幾年？

杭州不可能成為一線城市（全球一線城市），也根本就沒有想成為一線城市，只有一些給了一點(diǎn)陽光就燦爛的人才會需要一個一線城市的目標(biāo)來激烈，杭州就是杭州，只不過這些年在城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展道路走的有些急，同時也是為了不至于落后武漢、成都和南京等新一線城市而奮力奔跑。包括今年的大江東與下沙合并成錢塘新區(qū)，著力發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)，

但這些其實(shí)并不是杭州最早規(guī)劃的目標(biāo)！杭州在2000年初期就制定了杭州以科技創(chuàng)新和旅游休閑為發(fā)展方向的基本路線，而且這些年也是一直堅(jiān)持不懈。只不過這幾年來思維變了，變得求大求廣，從杭州的高鐵站規(guī)劃范圍就可以看出，是為了打造城區(qū)規(guī)模超千萬人口的超級城市。或許這也是形式所迫，大家都在實(shí)現(xiàn)城市擴(kuò)張，杭州自然也不能落后，

否則，人才引進(jìn)不來、地鐵規(guī)模跟不上、城市基礎(chǔ)配套跟不上，企業(yè)就引不來、金融更會跟不上。只有跟著大家一起一股腦地往前奔跑，可杭州根本就不可能成為一線城市，在長三角地區(qū)用成為全球級的一線城市只有上海，上海不僅GDＰ和人口數(shù)量都是杭州的2倍以上，還有龐大的上海都市圈規(guī)劃在后面緊跟而來。即便是一線城市中GDP最少、實(shí)力最弱的廣州，也是相距甚遠(yuǎn)，

一線城市不是靠幾個有錢人的聚集就可以實(shí)現(xiàn)的。而是要綜合性地發(fā)展，包括廣州的2035年人口規(guī)模增加500萬的規(guī)劃、地鐵總里程達(dá)到2000公里，還有廣州的交通樞紐地位、政治經(jīng)濟(jì)文化醫(yī)療教育在華南地區(qū)的重要性，這些都是杭州不可對比的，在全球GAWC的排名中，也是只有北上廣深排在了全球一線城市的位置。另外，還有一個更不能回避的問題，就算趕上了廣州，

可距離不到杭州至蕭山的佛山也是不可回避，廣佛同城其實(shí)除了行政沒有合并之外，其他早已融為一體。杭州不僅不可能趕上一線城市中最末的廣州，更是無法跟廣佛同城相對比，一線城市可以在很長時間里都是一線，而新一線根本就不可能跟一線城市相提并論，而且新一線之間的競爭也會愈演愈烈，最終還會有成員增加進(jìn)來，可一線城市卻是向著更高級的全球城市邁進(jìn)，相互之間不是越來越近，而是距離越拉越遠(yuǎn)！。

4、為什么很多人都在吹杭州是一線城市？

情不自禁想到了杭州的杰出代表馬云，其憑著三寸不爛之舌，口若懸河，上海人稱之為“滿嘴跑火車”。后來夢想成真，馬云的嘴上居然真的跑上了“火車”，而且跑的是“磁懸浮”，于是杭州人一夜之間就懵懵懂懂地被拉上了“磁懸浮列車”，隨之整個杭州城一起被“懸浮”起來進(jìn)入了“夢幻”狀態(tài)，行駛途中有乘客問：這趟列車駛向何方？列車長興奮地宣告：我們杭州這趟“磁懸浮列車”已經(jīng)駛?cè)肓恕耙痪€城市”。