標題的“沖程汽油機”的“沖程”和“沖程”應該沒有區(qū)別,(1)在功沖程中，氣體的燃燒推動活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；(2)汽油發(fā)動機運轉(zhuǎn)的四個d沖程中，只有一個做功沖程是由氣體燃燒驅(qū)動活塞，另一個d沖程是由飛輪轉(zhuǎn)動的慣性完成的,我覺得基本上是四沖程，比如飛機的空氣發(fā)動機也是四沖程。
標題的“沖程汽油機”的“沖程”和“沖程”應該沒有區(qū)別。“2 沖程汽油發(fā)動機”表示有。四樓的“爆炸”是什么？爆炸？氣缸爆裂？就像他說的，那是苦了中國的農(nóng)民！哈哈。我覺得基本上是四沖程，比如飛機的空氣發(fā)動機也是四沖程。但也有一些區(qū)別，比如蒸汽機，汽輪機，火箭推進器，不吸氣不壓縮沖程
1。吸氣:此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸入氣缸。2.壓縮:此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。3.做功:當混合器壓縮到最小時，火花塞點燃混合氣體，燃燒產(chǎn)生的壓力推動活塞向下運動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。4.排氣:當活塞下降到最低點時，排氣閥打開，廢氣排出，活塞繼續(xù)上升，排出多余的廢氣。
(1)在功沖程中，氣體的燃燒推動活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；(2)汽油發(fā)動機運轉(zhuǎn)的四個d 沖程中，只有一個做功沖程是由氣體燃燒驅(qū)動活塞，另一個d 沖程是由飛輪轉(zhuǎn)動的慣性完成的。進氣沖程:進氣門開啟，排氣門關閉。活塞向下移動壓縮沖程:進氣門關閉，排氣門關閉。活塞向上運動做功沖程:進氣門關閉，排氣門關閉。活塞向下移動，火花塞放電。排氣沖程:進氣門開啟，排氣門開啟。
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