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1，快遞和物流也什么區別

這就是物流寫快遞公司的區別，快遞以個人送件為主。

物流就是物品的流通，物流的概念包涵了快遞。但平時我們說的快遞一般是指的小件物品的快速運輸。通常把需要整車的大貨叫物流運輸。物流和快遞的概念上并沒有明顯的界限。就當代的特色來說物流提供的是城市對城市的服務，也就是說到地方后要收貨人去公司自提。而，快遞是提供門到門或者桌到桌的服務，但快遞的價格也明顯高于物流。

快遞和物流也什么區別

2，京東快遞和京東物流有什么區別

區別一：運營方不同1、京東快遞就是京東自己經營的。2、京東物流是京東商家使用京東的物流。區別二：效率不一樣1、京東快遞一般來說第二天就可以收到貨，京東快遞有當地的貨倉。2、京東物流則會慢很多，因為需要到賣家處收貨然后運到買家所在地。區別三：售后不一樣1、京東快遞的配送，售后都是京東處理。2、京東物流則是京東以及與京東簽約的第三方合作商完成商品的倉儲發貨、配送服務，售后由第三方合作商處理。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網絡，為商家提供一體化的物流解決方案，實現庫存共享及訂單集成處理，可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務。

京東快遞和京東物流有什么區別

3，物流與快遞有什么區別

快遞就是小件的，速度比較快，便宜，保障不大物流剛好相反

先說價位吧，物流比快遞便宜多了。因為物流是點到點的，快遞是門到門的。比如你發一件貨，走物流要你送到他們那里去，到了你要寄的地方會打電話通知去取。如不及時取，超期還要收你倉儲費的。發快遞的話只需要你打通快遞的電話，告訴他們地址就會有業務員上門來取了。直接給送到你要寄的地方。簡單的說就是最后一公里的區別。但是價格、時效就差很多。配貨是物流方面的事，他們要根據所收貨物的大小、到達地、時效等等情況，來進行調配，選擇路由。走物流都有最低收費的，如果貨物較小，還是走快遞劃算一些，大件的走快遞。具體看你的要求來定的。

物流與快遞有什么區別

4，物流和快遞的區別

物流一般送貨到物流結點而快遞則是門到門的直達服務

物流俗稱貨運,(物流是總稱,物流包含快遞這一運輸方式)一般是點對點的服務,快遞是門對門的服務,點對點就是指發貨人要親自把貨從家里搞到發貨的物流公司里,收貨人要親自去到貨的物流公司提貨，快遞則是上門收貨，件到后送貨上門的！

5，快遞和物流有什么區別

快遞是物流的一部分。中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。物流英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流管理（Logistics Management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

剛才網友說物流包括了快遞，是廣義上的。狹義上的物流和快遞，有如下區別：一、快遞送貨上門，物流不負責送貨上門，只支持自提貨。二、快遞一般只收小件，最大單價不超過50公斤。而物流什么件都可以收。三、快遞按公斤論價，物流按件或公斤論價。但物流運費比快遞運費低的多。四、快遞比較快，時效性高。物流比較慢，時效要求不高。五、快遞公司總部就靠罰扣加盟商過日子，物流卻不會對加盟商罰款。所以說干快遞的基層加盟商大多不賺錢，而干物流的加盟商都是賺錢的。六、快遞公司的基層是奴才，最受氣的。受客戶的氣，受總部和上級的氣。物流公司的基層是最牛的，對客戶生硬，對總部更是不待理。因為物流分部手中常捏著幾萬甚至幾十萬的代收貨款，上級根本不敢把他們怎么樣。七、二者唯一的相同處在于：都比較辛苦。

6，物流和快遞的區別是什么

物流和快遞的性質不同、服務不同、運輸方式不同、收費模式不同。快遞公司和物流公司的區別完全就是天壤之別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實際上快遞公司和物流公司經營的業務完全不同。物流和快遞的區別包括：1、性質不同中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。2、服務不同快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現以前，物流行業基本是很難做到的。由此可以想象，服務也是需要成本的。物流：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。3、運輸方式的不同　　快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等等，蘇州物流公司大多都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是只能運輸當地的貨物，即從本地往外地發貨。　　4、收費模式不同快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。順豐首重最便宜13元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續重價格各家不大相同。物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（KG）計價，而泡貨以體積（m3）計價；整體運輸費用較少，因此常為企業所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。

7，物流和快遞的區別是什么

8，物流和快遞有什么區別

快遞和物流的目的相同，都是運送貨物，兩者的區別是：服務對象不同、運輸的大小不同、運輸的多少不同、運輸方式的不同、價格不同、到貨時間的不同。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理)通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48小時之內完成的快件送運服務。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。快遞和物流的區別有：服務對象不同快遞公司主要為個人服務，而物流公司主要為企業服務。快遞公司主要是給個人服務的，比如你有一份文件要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順豐、“三通一達”等快遞公司，而不是找一家物流公司，問寄一份文件從北京到上海要多少錢。物流公司主要是給企業服務的，比如你們公司有一車貨物要從昆山運到北京，那么你要找的是昆山佳利貨運有限公司這種物流公司，而不是一般的快遞公司，首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不會接收這種貨物。運輸的大小不同：快遞公司主要運送的是50kg一下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產品等等，主要是小物件。物流公司主要運送的大型貨物，比如大型機械、大件設備、數目多的產品。運輸的多少不同：要寄一臺手機去外地，可以找快遞公司；如果是一批手機的話，那就要找物流公司了。對于數量多的產品肯定是找物流公司要劃算的多，如果一次性快遞幾百臺手機，貨物的安全、包括費用都是問題。運輸方式的不同：快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等等，蘇州物流公司大多都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是只能運輸當地的貨物，即從本地往外地發貨。價格不同：快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發貨的，而物流公司都是整車貨物的運送，最多有拼箱運輸、但是也是大型貨物。我相信如果只是為了幾十塊錢的貨物，就專門一輛車去送貨的話，物流公司會虧死，而費用肯定也會奇高。到貨時間的不同：快遞公司是全國聯網的，基本上貨物都是批量運輸，而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。快遞公司的貨物時空運的，而物流公司大多是陸運，在時間上，肯定沒有快遞公司快。