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1，上海著名的路叫什么

南京路

最讓全國人耳熟能詳的應該是南京路

上海著名的路叫什么

2，楊浦區派出所具體地址

楊浦區五角場派出所地址：上海市楊浦區國權路96號四平路派出所地址：上海市蘇家屯路9號江浦路派出所地址：飛虹路737號五角場鎮派出所地址：上海市政立路65號楊浦分局控江路派出所地址：周家嘴路2985號大橋派出所地址：上海市楊浦區長陽路2143號殷行派出所地址：包頭路777號長白新村派出所地址：延吉東路109-111延吉新村派出所地址：水豐路385號五角場環島治安派出所地址：楊浦區國和路40號定海路派出所地址：內江路158號

楊浦區派出所具體地址

3，上海公路的命名

上海的公路全是由各城市命名的就連我們小城市保定也是路名呢就是六神的地址這還有由來么我也想知道

上海公路的命名

4，宜賓謐景小區在哪里啊

先用擬人的手法說說上海各個區留給我的印象，然后會分區塊詳細做說明。為了讓大家作詳細了解，關于閘北，盧灣，南市和南匯這幾個已經撤銷的區我也會提及。很可惜我不會畫畫，否則應該會很有趣?；卮疬^長，每個區的描述后面我都放了張圖片。方便不愛看字的朋友快速閱讀，也幫助大家隔開段落。很多都是我以前拍了又從手機里翻出來的，少部分是從網上下載。大家可以了解一下一個上海人的印象里每個區都有哪些有趣的角角落落。楊浦：工人家庭出身的大學教授，研究民國時期上海史。父親在楊樹浦自來水廠上班，母親在國棉十七廠上班，出生在老式里弄，后來在延吉新村住過。現在的家在新江灣城。沉穩持重，在并不好的居住環境里堅持苦讀，期待能進入離家不遠處的知名學府，閑暇時最常去的是東宮旁邊的楊浦圖書館。后來慢慢獲得了想要的生活。年紀不小，但經常和學生在一起，心態還挺年輕的。形象比較割裂，大致可以分成四塊：北部的新江灣城和五角場，中南部的楊樹浦和工人新村。北面的標志性地標是五角場環島和復旦大學，南面的標志性地標是滬東工人文化宮。新江灣城是高檔居住區，原來是軍用的江灣機場。五角場是上海東北片的城市副中心，也是民國時期“大上海計劃”的建設區域，現在的“國X路，民X路，政X路”就是當年的產物。大上海計劃實施的過程中抗戰爆發，最后不了了之。不過留下了江灣體育場，長海醫院飛機樓等具有30年代風格的民國式建筑。五角場是上海東北部的副中心，一直以來都是交通換乘節點。九十年代五角場就已經形成了以學生和年輕人為主要客戶的商圈，特點是便宜，熱鬧，小店多。隨后伴隨著中環線建設和地區升級，五角場經歷了幾年陣痛，現在已經是高大上的商圈了。五角場周邊是文教區，聚集了二軍大，復旦，上財，同濟，上體等高校，借用民國時期上海市圖書館舊址改建的楊浦圖書館新館也在五角場附近。個人感覺是五角場一帶上海市區內學術氛圍最好的地區。可能因為人口多競爭激烈，加之高校也多，楊浦區的教育質量在蘇州河北的上海市區里算是比較好的。楊樹浦是上海的老工業基地，水電煤廠，化工廠，棉紡廠，造船廠，鋼鐵廠等等全在那里，沿黃浦江還有很多貨運碼頭，與之配套的大片的棚戶和舊式里弄。直到目前12號線寧國路站附近還有大規模的，缺乏獨立衛生的臟亂差城中村，要知道這可是在內環內。早些年楊樹浦產業工人聚集，商業一度非常繁榮。楊樹浦西部的八埭頭被稱為“大楊浦的南京路”，滬東工人文化宮則坐落在寧國路附近。九十年代楊樹浦倒了一大批廠子，此后一蹶不振十幾年?，F在黃浦江沿線正在重新開發，已經有了一點成效。利用國棉十七廠改建的國際時尚中心，建立在上海魚市場舊址上的漁人碼頭，以及主打近現代工業風的楊浦濱江步道都已經投入使用。但楊樹浦包袱太重，想要完全改頭換面需要很長時間。楊浦有黃浦江上唯一的內河島嶼，復興島。除了有個地鐵站外，那里依舊保持著八九十年代工業區的面貌。楊浦有很多以東北地名來命名的大型居住區，比如鞍山新村，鳳城新村，延吉新村，長白新村，開魯新村等等，建設跨度比較大，從50年代到90年代不等，不過基本都是工薪階層居住區。現在老齡化比較嚴重。鞍山新村地區的蘇家屯路，撫順路都是非常幽靜的林蔭道，如果來到上海東北片，有空的時候可以去走走。梧桐街道不只在原法租界有，我們工人新村里其實也有的。江灣體育場，民國時代大上海計劃的一部分虹口：爸爸曾是上港三區的碼頭職工，媽媽曾是四川路百貨店的營業員，少年時生活在河濱大樓，現在住在瑞虹新城。上外畢業，會一些日語。年輕時曾有過良好的才智與容貌，在零售領域取得過一些成果，此后進軍國際航運業，但目前還沒有太大建樹。以前徜徉過的溧陽路上，懸鈴木依然遮天蔽日，映射出歲月和機遇的流逝。年華不再，不過依然試圖東山再起的中年人。幾乎全是居住為主。以魯迅公園為界，南部大多是舊式里弄和七八十年代多層，四川路和提籃橋附近有少量民國時期的歷史遺存。前者在淪陷時期是日本的勢力范圍，也是魯迅和郭沫若等文人居住過的地方，靠近外灘的地方有上海大廈和郵政博物館，在改開前一度是上海的象征性建筑。后者在上世紀三四十年代接納了大量從奧地利逃亡而來的猶太人，號稱“小維也納”。虹口中北部主要是八九十年代小區，中部以曲陽新村為代表，北部以涼城新村為代表。最北面的江灣是古鎮，有市河走馬塘和老街萬安路，至今沒有很好地開發，比較破敗，或者說比較原汁原味。。虹口中部的虹鎮老街曾是上海市區規模最大的危棚簡屋，有多大呢？從1990年代中期開始舊改了20年，到現在才基本收尾。第一批建成的房子都變成老小區了。虹口沒有清晰的發展策略，提籃橋和四川北路分別在90年代和00年代迅速衰落，現在已經退出一線商圈的行列。航運虹口的口號喊了二十幾年，除了航交所和鑒真號渡輪的碼頭外也沒有太大成效。由于舊改，虹口南部的人口大量遷出，幾乎拆成了空城。留守人口老齡化嚴重，歐陽路街道的老齡人口比率達到驚人的38%，要知道老齡人口超過20%就是深度老齡化了。與之相應的是整個區從90年代后期至今人口自然增長率長期為負，也就是死亡人口常年比出生人口多。在蘇州河北岸的四個區里虹口的底子及區位是最好的，有大規模商圈，旁邊是外灘，對面是陸家嘴，發展成現在這個樣子可以說不太應該?，F在虹口的黃浦江沿岸正在搞開發，但能不能順利形成氣候還很難說。秦皇島路輪渡口，江對面是浦東陸家嘴地區閘北：爸爸是鼓風機廠職工，媽媽是上海火車站售票員。出生于老北站附近的弄堂，后搬去彭浦新村，最懷念家附近的夜市。現在居住于大寧。上大畢業的科技新貴，單位在市北高新

5，上海市道路命名的規律

楊埔區五角場/30年代國統區南北方向,國和路,國光路,國定路東西方向,政通路,政立路,政府路張江/中外科學家名祖沖之路,郭守敬路,牛頓路,居里路花木/花木名玉蘭路,梅花路,牡丹路,白楊路,

沒什么規律，唯一的規律應該是假如說一條路很長會根據地理方位分為**北路（西路）、**中路、**南路（東路）之類的

你好！上海的道路沒有什么命名規則，唯一的規律是根據地理方位來分為**東（北）路、**中路、**西（南）路，要是更長一點就會變成像中山南一路、中山南二路這樣的。也可以像石門一路、石門二路這樣的不連續的。

去了一次發現有個閘北區基本上都是我們山西的地名，相當全，把我驚訝的，我在想是不是以前山西人去那兒混了給那兒起的名字。

6，上海的道路名字是怎樣得來的

這是當時的國民政府對道路命名的一種方案為基礎制定的，沒有特別的指向，主要道路多采用主要的省市名。這些路名，解放后變動也不大。解放后，新政權要對上海的路名要進行改置，后來的大量全國地名路名就是這樣出現了，當然也保留了一些原有的路名．－－如中華路就是原有的路名．一般而言，上海道路的地名是與全國的省份的各大體方位大致相同，如我國的東北省份在東北方向，反映在上海的地名上也在上海的東北方向。松花江路，鞍山路等，在楊浦區--在上海的東北區。還有上海地名的命名規則是，縱向（南北走向）是省的名稱，橫向（東西走向）則是省以下的市、地區、縣的名稱，如南京路，九江路，漢口路，福州路，延安路等是橫向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，貴州路，廣西路，西藏路等－－縱向。當然也有特例，如廣東路它是省名的路，但它卻是橫向。這規則在后來的運用上，基本上是這樣的，可能特例會比較多。如成都路它是縱向的，但按規則它應該用在橫向的路名上。