上海市土地紅線(xiàn)，什么是用地紅線(xiàn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-30 11:19:57 編輯：上海生活手機(jī)版

1，什么是用地紅線(xiàn)

是指經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)比準(zhǔn)的建設(shè)用地范圍的界線(xiàn)。

什么是用地紅線(xiàn)

2，辦理土地證中的紅線(xiàn)是指什么就不能辦理了嗎

不是,是指您可以占用的土地范圍,您那情況叫退紅線(xiàn),一般是市政要求

辦理土地證中的紅線(xiàn)是指什么就不能辦理了嗎

3，國(guó)家的土地保護(hù)紅線(xiàn)是多少

土地紅線(xiàn)圖，首先是規(guī)劃部門(mén)，根據(jù)土地使用面積，根據(jù)規(guī)劃條件，設(shè)定土地使用范圍，就是規(guī)劃紅線(xiàn)圖，據(jù)此，國(guó)土部門(mén)批地的范圍就是用地紅線(xiàn)圖

保護(hù)18億畝耕地

國(guó)家的土地保護(hù)紅線(xiàn)是多少

4，上海建筑2000定額土方外運(yùn)距離規(guī)劃紅線(xiàn)外2公里怎么計(jì)算

計(jì)算方法：1、工程量計(jì)算式為V＝主墻間凈面積×回填土厚度＝（S底－L中×外墻厚－L內(nèi)×內(nèi)墻厚）×（室內(nèi)外高差－地面墊層厚－地面面層厚）2、土方運(yùn)輸V＝V挖土（全部挖土）－V回填（基礎(chǔ)、管道、房心）土方的概念：挖土、填土、運(yùn)土的工作量通常都用立方米計(jì)算，一立方米稱(chēng)為一個(gè)土方。這一類(lèi)的工作叫土方工程。清陳其元《庸閑齋筆記·開(kāi)吳淞江》：“從來(lái)筑城筑堤，但以土方計(jì)工。” 趙樹(shù)理《灣》十五：“要從上灘中間斜著往村邊開(kāi)，最深處只是一丈，并且距離也短，能省好多土方。”土方工程有時(shí)也簡(jiǎn)稱(chēng)土方。洪深《青龍?zhí)丁返谝荒唬骸八f(shuō)，這條公路全是土方，你們肯動(dòng)工的話(huà)，兩個(gè)禮拜就好筑起的。” 王吉呈《女史》：“借口說(shuō)自己包的土方完工了，來(lái)和嫂子拉拉家常。”

可以套其他專(zhuān)業(yè)的定額。各專(zhuān)業(yè)的定額對(duì)于專(zhuān)業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了調(diào)整。土方綜合考慮灑水降塵施工，不需要扣除水和水車(chē)。運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械不能因?yàn)橛眯⌒蛙?chē)而進(jìn)行任意的調(diào)整的。說(shuō)白了不是你實(shí)際施工用什么就要給你調(diào)整什么的。要是可以用機(jī)械挖實(shí)際施工用人工挖提高造價(jià) 難道還要全部考慮人工挖？

5，解釋下啥意思不許突出道路和用地紅線(xiàn)的建筑突出物為地上建筑

建筑紅線(xiàn)，也稱(chēng)“建筑控制線(xiàn)”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線(xiàn)。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線(xiàn)。建筑紅線(xiàn)由道路紅線(xiàn)和建筑控制線(xiàn)組成。道路紅線(xiàn)是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線(xiàn)；建筑控制線(xiàn)是建筑物基底位置的控制線(xiàn)。基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線(xiàn)為建筑控制線(xiàn)，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線(xiàn)以外另訂建筑控制線(xiàn)，一般稱(chēng)后退道路紅線(xiàn)建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線(xiàn)。《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB 50352—2005有相關(guān)規(guī)定如下： 4．2 建筑突出物 4．2．3 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)在用地紅線(xiàn)范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線(xiàn)時(shí)，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線(xiàn)，突出建筑控制線(xiàn)的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求

建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線(xiàn)和用地紅線(xiàn)建造，不得突出的建筑突出物為：——地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等；——地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門(mén)廊、連廊、陽(yáng)臺(tái)、室外樓梯、臺(tái)階、坡道、花池、圍墻、平臺(tái)、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等；

8.道路紅線(xiàn)是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線(xiàn)。具體點(diǎn)說(shuō)就是道路紅線(xiàn)內(nèi)包括了機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠化隔離帶、人行道，是道路的兩側(cè)最外邊的線(xiàn)。 8.用地紅線(xiàn)是用地范圍的規(guī)劃控制線(xiàn)。例

6，用地紅線(xiàn)建筑紅線(xiàn)道路紅線(xiàn)的區(qū)別和聯(lián)系是什么

道路紅線(xiàn)：規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的邊界線(xiàn)。用地紅線(xiàn)：各類(lèi)建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線(xiàn)。用地紅線(xiàn)是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線(xiàn)，紅線(xiàn)內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。建筑紅線(xiàn)：又稱(chēng)為建筑控制線(xiàn)，有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線(xiàn)。 1. 基地內(nèi)如有上述不同的三條線(xiàn)，那么由道路中心至基地的順序基本上為：道路紅線(xiàn)、用地紅線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)。2. 道路紅線(xiàn)與用地紅線(xiàn)常有可能重合，也可能是不同的規(guī)劃邊線(xiàn)！這兩條線(xiàn)之間的用地由城市規(guī)劃部門(mén)確定，它屬城市用地，建設(shè)單位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地紅線(xiàn)。 3. 各地城市規(guī)劃行政主管部門(mén)常在用地紅線(xiàn)范圍之內(nèi)另行劃定建筑紅線(xiàn)（建筑控制線(xiàn)），以控制建筑物的基底不超出建筑控制線(xiàn)（請(qǐng)大家注意:這里指的是“基底”二字）。兩條線(xiàn)之間的用地建設(shè)單位可以做為地面停車(chē)、綠化等功能使用。地下建筑可以越過(guò)建筑紅線(xiàn)，但萬(wàn)萬(wàn)不能超出用地紅線(xiàn)。

1.道路紅線(xiàn)是城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線(xiàn)。具體點(diǎn)說(shuō)就是道路紅線(xiàn)內(nèi)包括了機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠化隔離帶、人行道，是道路的兩側(cè)最外邊的線(xiàn)。2.用地紅線(xiàn)是用地范圍的規(guī)劃控制線(xiàn)。例如一個(gè)居住區(qū)的用地紅線(xiàn)，就是這個(gè)居住區(qū)的最外邊界線(xiàn)，居住區(qū)內(nèi)的建筑和綠化以及道路只能在用地紅線(xiàn)內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)。3.建筑紅線(xiàn)一般稱(chēng)為建筑控制線(xiàn)，是建筑物基地位置的控制線(xiàn)。說(shuō)白了，就是建筑物與地面接觸的范圍線(xiàn)。有的建筑離開(kāi)地面的建筑是可以超出建筑紅線(xiàn)的，這是根據(jù)各個(gè)地方的要求不同來(lái)設(shè)置的。4.綠化線(xiàn)就是綠化位置的控制線(xiàn)。意思如上。

哈哈，操蛋蛋啊，有人回答你的問(wèn)題了哈

跟粗細(xì)有關(guān)

7，上海地區(qū)建筑紅線(xiàn)退界是幾米

第三十三條沿建筑基地邊界的建筑物，其離界距離按以下規(guī)定控制，但離界距離小于消防間距時(shí)，應(yīng)按消防間距的規(guī)定控制。（一）各類(lèi)建筑的離界距離，按下表規(guī)定的建筑物高度的倍數(shù)控制，但不得小于最小距離。（二）界外是居住建筑的，除須符合本條第（一）項(xiàng)離界距離的規(guī)定外，須同時(shí)符合第四章建筑間距的有關(guān)規(guī)定。（三）界外是公共綠地的，各類(lèi)建筑的最小離界距離按照本條第（二）項(xiàng)居住建筑的離界距離控制，且建筑高度應(yīng)同時(shí)符合第六章的有關(guān)規(guī)定。（四）地下建筑物的離界間距，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍；按上述離界間距退讓邊界，或后退道路規(guī)劃紅線(xiàn)距離要求確有困難的，應(yīng)采取技術(shù)安全措施和有效的施工方法，經(jīng)相應(yīng)的施工技術(shù)論證部門(mén)評(píng)審，并由原設(shè)計(jì)單位簽字認(rèn)定后，其距離可適當(dāng)縮小，但其最小值應(yīng)不小于3米，且圍護(hù)樁和自用管線(xiàn)不得超過(guò)基地界限。相鄰新建高層商業(yè)辦公建筑地下室按規(guī)劃應(yīng)設(shè)置連接通道的，通道寬度不小于4米，凈高度不小于2.8米，并由相關(guān)建設(shè)單位負(fù)責(zé)實(shí)施各自基地的通道部分。第三十五條新建影劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)等有大量人流、車(chē)流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規(guī)劃紅線(xiàn)的距離，除經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于10米，并應(yīng)留出臨時(shí)停車(chē)或回車(chē)場(chǎng)地。第三十六條沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建居住建筑，其沿高架道路主線(xiàn)邊緣線(xiàn)后退距離，不小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線(xiàn)后退距離，不小于15米。第三十七條道路交叉口四周的建筑物后退道路規(guī)劃紅線(xiàn)的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米（均自道路規(guī)劃紅線(xiàn)直線(xiàn)段與曲線(xiàn)段切點(diǎn)的連線(xiàn)算起）。第三十八條建筑物的圍墻、基礎(chǔ)、臺(tái)階、管線(xiàn)、陽(yáng)臺(tái)和附屬設(shè)施，不得逾越道路規(guī)劃紅線(xiàn)。地下建筑物后退道路規(guī)劃紅線(xiàn)的距離，按第三十三條第一款第（四）項(xiàng)的規(guī)定執(zhí)行。? 在規(guī)定的后退道路規(guī)劃紅線(xiàn)的距離內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物；雨篷、陽(yáng)臺(tái)、招牌、燈飾等可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。第三十九條在村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)范圍以外的公路規(guī)劃紅線(xiàn)兩側(cè)應(yīng)劃定隔離帶，除規(guī)劃另有規(guī)定外，隔離帶寬度的具體規(guī)定如下：（一）國(guó)道、快速公路，兩側(cè)各50米；（二）主要公路，兩側(cè)各20米；（三）次要公路及以下等級(jí)公路，兩側(cè)各10米。公路紅線(xiàn)和隔離帶內(nèi)，不得新建、改建、擴(kuò)建建筑物，但可耕種或綠化；經(jīng)城市規(guī)劃管理部門(mén)批準(zhǔn)，可開(kāi)挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線(xiàn)、開(kāi)辟服務(wù)性車(chē)道等。沿穿越村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)的公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑物，可按村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)行管理，但建筑物后退公路規(guī)劃紅線(xiàn)的距離不得小于5米。第四十條沿河道規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)（城市總體規(guī)劃確定的長(zhǎng)期保留的河道規(guī)劃線(xiàn)）兩側(cè)新建、擴(kuò)建建筑物，其后退河道規(guī)劃藍(lán)線(xiàn)的距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于6米。

上海地區(qū)建筑退界：建筑后退河道6米。多層退周邊道路紅線(xiàn)3米、高層建筑退后道路紅線(xiàn)10米。

五米.

建筑后退河道6米。多層退周邊道路紅線(xiàn)3米、高層建筑退后道路紅線(xiàn)10米。